本篇文章给大家谈谈《长城皮卡20t柴油发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长城汽车1.5t和2.0t发动机哪个好
• 2、长城1.5t和2.0t发动机哪个好？
• 3、长城绿静2.0t柴油发动机怎么样
• 4、长城绿静2.0T柴油发动机怎么样？ 在使用寿命,故障率和噪音方面做评价发动机
• 5、长城h6 2.0的发动机是什么发动机？ 总体来讲这个车质量怎么样？性价比高吗？
• 6、长城1.5t和2.0t发动机哪个好呢？为什么？

长城汽车1.5t和2.0t发动机哪个好

长城汽车「1.5T2.0T」发动机技术特点解析（水平都很高） 长城汽车的量产汽油动力发动机有两个标杆车型，分别是:

4B15B-1.5T4C20B-2.0T

这两台机器曾经是各自流离失所营地的技术基准。以“4B15B 1.5T”为例，其技术不仅涵盖了流道的高压缸内直喷，还采用了立式喷油器。这种设计大大减少了燃油喷射的“湿壁”问题，其后期稳定性性能也高于侧喷直喷发动机。

高压直喷可以提高混合油气的蒸发和燃烧效率。通俗的解释是燃烧充分性更理想，燃烧热能的极限更高，转换扭矩会更大。4B15B发动机峰值扭矩高达285n·m，但增压器只能在1400~3000rpm的中低速范围内稳定峰值，似乎是比较一般的水平。但是，该机器具有“CVVL连续气门升程调节”技术。在高速范围内，发动机的进气效率足够高，进气量充足时喷油量合理，燃烧产生的扭矩仍然足够高。所以这台机器的高速功率还是超过了大部分同排量发动机，最大功率124kw(相当于169马力)。

“4B15B-1.5T”发动机依靠高压直喷、低惯性增压器和CVVL技术实现了优美的动力曲线。同时，该机还拥有快热发动机的低油耗技术，概念是缸盖集成排气歧管；冷启动时，可利用尾气的高温快速加热发动机缸体和防冻冷却液，可减少因低温过度冷却而延长的加浓喷射时间。这项技术是理想的热机和节油技术。至于量产SUV的综合路况，平均油耗依然徘徊在9.5L/100km左右，因为哈弗品牌SUV的整备质量很高，坚固的车身降低了推重比，重型车油耗高是必然结果。如果合资或进口SUV使用其推重比相同的1.5T发动机，油耗只会更高。

4C20B-曾经的旗舰

4C20系列有多种不同调校的2.0T可选，其中以下两款更具代表性。

4C20B运动版：165kw/385N·m（1600~3600rpm）E20CB性能版：167kw/387N·m（1800~3600rpm）

这款内燃机的技术涵盖了主流先进技术，如DVVT、高压直喷、电控涡轮增压器、缸盖集成排气歧管、声学正时链条罩等。虽然长城汽车的发动机很少提到“热效率”，但高扭矩等于足够高的热效率，385/387N·m的标准是“广汽4j 20 B1-390N·m”2.0T发动机上市前的标杆，至今仍是国内负荷最大的2.0T。

“4C20B 2.0T”发动机的真实水平可以参考以下三款最具代表性的长城汽车，它们分别是:

1.哈弗F7X四驱性能版，这款车配备了4C20B运动版和长城自主研发的“DCT450”七速湿式双离合。配合适时四驱系统，可以达到[6.6秒]的好成绩，30万以下燃油动力SUV没有加速更快的选择。

2.哈弗H6-GT两驱版也有不错的表现。前驱车开始加速时，前轮上的动力会下降，甚至高扭矩输出也会打滑。不过在前身平台水平不高的前提下，这款车还是可以实现8秒的突破，就其12万的实际成交价来看，还是非常划算的。

3:哈弗H9四驱版很有说服力。虽然这款车的设计水平一般，但四轮驱动系统远没有所谓的“三把锁”。但在整备质量高达2.4吨的前提下，仍有“10S”的加速能力，说明4C20B是一台不错的发动机。

总结:长城汽车的RD能力相当不错。虽然早期被戏称为“装配厂”，但最终还是取得了一鸣惊人的成绩。其次，比如4D20M系列2.0T柴油发动机，DCT450双离合也是不错的车型；至于Pi4双擎混动平台，在乘用车领域很难有所建树。毕竟竞争对手DM平台太强大了，但如果这个平台能够用在皮卡上，肯定会大受欢迎，长城汽车被视为“潜力股”。

长城1.5t和2.0t发动机哪个好？

只能说这两款都各有千秋。1.5t的肯定是燃油经济方面更好一些，2.0t的肯定是动力方面更强一些。首先应该根据需求来说。不过长城的发动机我记得之前也得过一些奖项。比如之前1.5t的。发动机曾经被评为年度十佳发动机。它的动力强，油耗更低，如果你住重燃油经济性，可以选择一个1.5t得。而2.0t的则说明自己的动力更强一些，也就是说最大功率和最大扭矩。还有一些加速的性能。会更加的强。

我现在就开着一款长城1.5t发动机的汽车。我觉得这款汽车在加速方面完全没有任何问题，如果我想超车真的是可以秒超车。完全没有任何的动力减速的现象。虽然说带T的发动机都有一些通病，你比如说在起步和低速的时候都会有一些滞后的感觉，在中速跟高速的时候就这种感觉就没有了。在1.5t发动机这款汽车方面确实有一点点明显。但是我觉得在动力输出方面这个就完全够用了，完全没有必要。买一些排放再高的汽车。不过现在目前最稳定的发动机就是1.5t的发动机，再配一个6at的变速箱，这是目前水平。国内能达到最稳定的。比如说什么3.0t或者试试8at变速箱10at的变速箱。其实在一些常规测试方面还是6at的是最稳定的。

那么2.0t得汽车相比于1.5t的汽车。在起步和低档加速方面滞后的感觉会更高一些。当然，2.0T的在动力方面更是没话说，不管你是城市道路或者是高速行驶的时候。基本上想超车就在一念之间。稍微给加速踏板，一个挑逗马上就会反映出很大的力量来。2.0t的汽车就只听这个2.0t就知道这辆车不是个省油的灯。

不过最后还是需要你自己决定买什么样的发动机。不过单从技术方面考虑，1.5t得其实略微稳定一些。从h六跟f七的销量来看，很多人还是选择了1.5t得，如果你在1.5t跟2.0t之间犹豫的话，我建议你去长城驾驶一下f七。驾驶两个版本都是试一下。

我觉得当你在问这个问题的时候就已经陷入了。动力和经济上面的两种考虑。而1.5t和2.0t是否就说明这辆车。真的特别动力强劲和省油呢？其实1.5t得，只要你狠踩油门儿。不一定会比2.0T的差呀，而且油耗说不定还比2.0T的高。另外说2.0t得，如果你开车比较佛系一些。那你不一定比1.5提开得快。这完全是根据个人来考虑的两种方式结果。也就是说你开车不行，1.5t也不一定比2.0t得省油。你开车可以也不一定2.0t比1.5t得费油，还是要看你自己，希望可以帮助到你。

长城绿静2.0t柴油发动机怎么样

长城的吕晶2.0t柴油机，是长城自主研发的具有自主产权的产品，配备哈弗h5、h6、h9等。但是h6和h9目前已经没有柴油车型了。

其动力性能为最大功率110kw，峰值扭矩320 Nm。长城也称赞这款发动机是目前国内最强的柴油发动机。还荣获2010年“中国心十佳发动机”称号，号称拥有最高排放标准、最高功率、最强扭矩、最佳噪音控制、最佳节能低耗等。，这可以说是整个国家的骄傲。

不过广告归广告，长城的这款柴油发动机，真的很优秀吗？

首先，快速了解一下吕晶2.0t柴油机的一些优势及其六大重要技术:德尔福电控高压共轨燃油喷射系统；可变截面废气涡轮增压和中间冷却；Egr废气再循环系统；自动气门间隙补偿器等先进技术。

它的动力指数为55kw/l，扭矩为155nm/l，几乎达到了大众、奔驰等品牌的柴油动力水平。因此，长城称其为“中国最强大的柴油机”是合理的。毕竟这款发动机的比较对象在中国。

简单说下这款绿静发动机的一些技术优势

传统的柴油机存在着喷嘴堵塞、油管压力容易波动等恼人的缺陷，这都是由于柴油和汽油的特性不同，而柴油机采用的是压燃式。

长城的2.0t绿色静态柴油发动机，采用德尔福电控高压共轨系统，可以精确控制共轨管内的油压，从而最大限度降低发动机转速变化对高压油管压力的影响，保证每个气缸都能实现压力稳定、喷油均匀。

Vgt可变截面废气是涡轮增压和中冷。该系统可以保证发动机有较高的进气压力，从而产生较高的喷油压力，使柴油在缸内达到较高的雾化程度，进一步实现油气混合气的充分燃烧，降低油耗，大幅提高整机的功率和扭矩。

此外，egr废气再循环及 冷却系统 可降低发动机泵送损失(降低油耗的性能)，降低发动机零部件热负荷，降低再循环废气温度，有效降低发动机废气排放，促进整机环保。

综上所述，正是因为有了以上技术，长城的绿色静音柴油发动机在抑振、油耗水平、静音驾驶等方面都比国内其他柴油车有更好的表现。至少在同级别国产车的竞争中，长城2.0t绿色静音发动机的实力不容小觑，但国产柴油国产车的选择余地很少。

如果非要说长城的2.0t绿色静态柴油发动机属于全球领先水平，那么边肖不得不说:为什么不能上天？别忘了国内一些自主车企也拥有一个全球品牌的柴油发动机:五十铃。

长城绿静2.0T柴油发动机怎么样？ 在使用寿命,故障率和噪音方面做评价发动机

“绿静2.0T”发动机是长城自主研发，并有自己独立产权的产品，厂商认为不需要用一个洋品牌或英文名字进行包装。所以就起了一个很简洁明了，非常国化的名字，代表着“绿色环保静音高效”。

绿静2.0T柴油发动机为直列四缸柴油机，具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点。它采用双顶置凸轮轴 (DOHC)、电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压（VGT）、进气中冷、废气再循环（EGR）、滚子摇臂、正时同步皮带传动等先进技术。

“绿静2.0T”乘用车柴油动力，在“排放、动力、噪音、低耗”等方面优势突出，不仅达到世界领先水平，而且创造了国内柴油动力的四项第一分别是：排放标准最高：绿静2.0T柴油机达到欧V标准开发设计，达到了IV排放标准，已通过了欧盟认证，在国内乘用车柴油动力史尚数首例。

升功率、升扭矩最强：升功率指标达到55KW/L、升扭矩达到155Nm/L，是国内动力最强劲的柴油发动机，达到大众、奔驰等品牌的柴油动力水平。最大功率达到110kw/4000rpm，在1800-2800转时可以爆发出310Nm的强大扭矩，相当于3.0L汽油机型。

噪音控制最好：VGT增压中冷技术可大大缓解柴油发动机因工作粗暴产生的噪音。在目前高性能柴油机中噪声最小(升功率超过45KW/L属于高性能柴油发动机)其搭载在哈弗H5上之后，驾驶室内平均分贝达到45.3，车内噪音优于国际知名品牌，与汽油机相差不大。

节能低耗最优：这款动力匹配在1.72吨的哈弗H5上，经在各种路况环境下科学测试，整车百公里油耗仅为6.8L，只相当于一般1.5汽油轿车的油耗。

长城h6 2.0的发动机是什么发动机？ 总体来讲这个车质量怎么样？性价比高吗？

长城H6的这款2.0自然吸气发动机代号为4G63，被很多国产品牌应用。早期的中华尊驰2.0也是这款发动机，它的马力还不及代号为4G93的1.8自然吸气发动机呢，但是经过多年的考量，这款发动机耐用性还好，技术方面不够新，但是H6这款车整体性价比很高。在同价位的SUV里面无论是外观接缝，还是内饰做工，以及空间外形方面，都属上层水平！如果你是想选择10几万的国产SUV，H6是不二的选择，尤其今年哈弗品牌还独立出来了。有了新LOGO，外形整体更协调了。

长城1.5t和2.0t发动机哪个好呢？为什么？

长城有两种，1.5t的发动机。一定要选择缸内直喷的，只有这款发动机在低转速下扭距才足够。普通电喷发动机那一款是在自然吸气基础上改造而来的，需要达到2200转才能达到最大扭距。

评价这两款发动机性能好以否，除了性能指标的对比还得看资深用户的体验。不是谁都可以去评论的，既要对自己的言论负责还要对产品的信誉负责。

长城汽车的研发能力还是挺不错的，虽然早期被戏称为“组装厂”但最终实现了一鸣惊人。其次如4D20M系列的2.0T柴油发动机，DCT450型双离合也都是不错的机型；至于Pi4双擎混动平台在乘用车领域很难有所建树，毕竟竞争对手DM平台过于强大，但如果这套平台能用到皮卡车型上则必然火爆，长城汽车算是「潜力股」。

首先发动机的排量不同，所输出的动力是有差别的，两款发动机都分别采用了国内领先技术，顾客应根据自身日常用车需求，选择不同排量的发动机。

①1.5T直喷涡轮发动机在2017年被《汽车与运动EVO》杂志评为“中国心”年度十佳发动机，具有行业领先的CVVL连续可变气门升程技术、高效燃烧系统等诸多动力科技，实现最大功率为124kW的同时仅需1400rpm即可迸发285N·m峰值扭矩，1.5T发动机“动力更强、油耗更低”。

2.0T发动机搭载涡轮增压、缸内直喷、双侧置平衡轴、充钠空心气门、双VVT等诸多领先动力科技，最大功率145KW，最大扭矩345N·m，拥有强劲动力和良好的加速性能。具体车辆信息以哈弗官网公布信息为准。

关于《长城皮卡20t柴油发动机怎么样》的介绍到此就结束了。