本篇文章给大家谈谈《卡车之家汽车官网》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、卡车发动机详细介绍
• 2、卡车发动机不上水温怎么办
• 3、欧曼卡车的发动机名称有哪些？
• 4、卡车发动机坏了怎么办？
• 5、大型卡车用哪个牌子的发动机好?

卡车发动机详细介绍

我给你简单说说吧，你想一下子就成专家。

潍柴：WP10、WP12、WP7、WP6、WP5、WP4，分别匹配重卡、中卡，潍柴在重卡市场占绝对优势。

玉柴：6M、6L、6A、6J、6G，4A、4B、4G，分别重卡、中卡、轻卡，玉柴在中卡比较牛逼

东康：L、C、D、B，四大系列，配重、中、轻卡，影响力一般

大柴：除了解放之外，没有人用了

全柴：不是很了解，应该是配轻卡为主吧

再具体的话，你就去他们的网站去自己一个一个找吧，打字也很累的。

卡车发动机不上水温怎么办

发动机温度上不来，导致这种情况的最主要原因是节温器故障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善。

发动机水温偏低的时候会让混合器燃烧不充分，导致功率降低，并且造成润滑不良的情况，更严重的还会造成排放超标的后果。

扩展资料：

汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间，部分高性能发动机的工作温度可达100°C以上。发动机从启动到达到正常的工作温度之前的一段时间，称之为发动机冷启动阶段。都知道发动机过热不好，但是如果发动机过冷，同样也会伤害发动机。

发动机过冷的危害：

1、进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加。

2、燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用。

3、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜，使零件磨损加剧。

参考资料来源：

人民网-这些故障现象最容易在冬天出现

教你怎么治

人民网-发动机水温怕高不怕低？六大毁车行为记住了别犯错

人民网-水温低对车辆有何影响？刚启动时要热车吗？

欧曼卡车的发动机名称有哪些？

欧曼配的发动机比较多，轻卡一般都是朝柴，骑兵等中卡一般是帕金斯，重卡有康明斯，潍柴，玉柴，上柴等。具体车型配的不一样。

福田欧曼，北汽福田汽车股份有限公司北京欧曼重型汽车厂，成立于2002年，是福田公司投资10亿元建成的亚洲最现代化的商用车生产基地。

卡车发动机坏了怎么办？

首先应检查“高压油泵”的进油端口滤网是否堵塞。

它是电喷共轨系统低压油路最后一道屏障，其作用是拦截过滤大颗粒物质，

这些杂质将对严重损坏高压油泵精密偶件，

造成油泵报废，共轨系统瘫痪，损失巨大。

严重堵塞的滤网的现象：滤网上有大量黑色物质呈胶状粘稠物，并伴有大颗粒物质。

这种是典型的油箱过脏，油品太差及假柴油滤芯造成的故障，

比较幸运的是及早发现，清洗滤网并更换正品滤芯，没有造成太大损失。

对于滤网的相关问题，还有几个常见问题：

1卡车正常更换滤芯，这么大的颗粒怎么会跑到油泵滤网这里？

答：透过现象看本质，高压油泵过滤网堵塞是保护措施，本质原因还是更换的劣质柴油滤清器造成，滤清器的质量有很多方面，例如滤芯内的纸，粘接物质等等，有些次品滤清器，当时看不出来问题，时间久了，柴油浸泡下，很多问题都有可能发生。

2滤网坏了，能不能去掉不要了？

答：绝对不能，滤网5万公里建议检查，恶劣地区油品较差，应提前更换柴油滤清器，不要等到高压油泵过滤网堵首先应检查“高压油泵”的进油端口滤网是否堵塞。

它是电喷共轨系统低压油路最后一道屏障，其作用是拦截过滤大颗粒物质，

这些杂质将对严重损坏高压油泵精密偶件，

造成油泵报废，共轨系统瘫痪，损失巨大。

严重堵塞的滤网的现象：滤网上有大量黑色物质呈胶状粘稠物，并伴有大颗粒物质。

这种是典型的油箱过脏，油品太差及假柴油滤芯造成的故障，

比较幸运的是车主及早发现，清洗滤网并更换正品滤芯，没有造成太大损失。

对于滤网的相关问题，还有几个常见问题：

1卡车正常更换滤芯，这么大的颗粒怎么会跑到油泵滤网这里？

答：透过现象看本质，高压油泵过滤网堵塞是保护措施，本质原因还是更换的劣质柴油滤清器造成，滤清器的质量有很多方面，例如滤芯内的纸，粘接物质等等，有些次品滤清器，当时看不出来问题，时间久了，柴油浸泡下，很多问题都有可能发生。

2滤网坏了，能不能去掉不要了？

答：绝对不能，滤网5万公里建议检查，恶劣地区油品较差，应提前更换柴油滤清器，不要等到高压油泵过滤网堵塞在亡羊补牢。如果滤网堵塞，这时很可能共轨系统已经有不正常工作，损坏的前兆，损失巨大。

需要的工具要看你是什么型号的发动机，因为每个型号的发动机都会有相配套的专用维修工具。

大型卡车用哪个牌子的发动机好?

gt发动机。于上世纪九十年代初由济南轻骑引入国内生产，后来又与日本组成合资企业轻骑铃木，最开始就是生产gs125这一款车，是当时国内商档公路车型的代表之一.

gs发动机结构比较复杂，故障率低，质量稳定，而且铃木王这一车型也畅销至今不衰，其发动机和车型几乎被所有国内品牌仿制过，而且还衍生出非常多的变种车型，成为一个款式的代名词。

主要优势：

注重中低速时的使用条件。gt是济南铃木的产品，它的车架采用摇栏式设计，整台发动机是座在车架上而不是挂在车架上，这样能减少发动机的震动和整体箱体的受力疲劳，延长使用寿命，而且gt车身操控灵活，舒适性也较好，它的中文名字叫铃木骏驰。

关于《卡车之家汽车官网》的介绍到此就结束了。