本篇文章给大家谈谈《指南者是电喷还是直喷》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2017款指南者1.4t的油耗是多少？
• 2、吉普指南者2017款动力怎么样
• 3、2017款广汽菲亚特生产的jeep指南者2，4l发动机怎样
• 4、Jeep指南者1.4T发动机怎么样
• 5、jeep指南者2017款有没有斜坡起步
• 6、请问一下指南者2017和2019款区别？

2017款指南者1.4t的油耗是多少？

2017款指南者1.4t的油耗是多少？2017款 指南者 （ 查成交价 | 车型详解 ）1.4t的油耗是多少？ 2017款指南者1.4t的油耗是7.2l到7.8l左右，以指南者2017款200t自动臻享四驱版为例：其是广汽菲克jeep旗下的一款紧凑型5门5座suv，长宽高分别为4415mm、1819mm、1645mm，轴距为2636mm，搭载9挡手自一体变速箱。指南者2017款200t自动臻享四驱版的最高车速达到每小时193千米，使用1.4t直列四缸发动机，最大扭矩为250牛米，最大功率为121千瓦，油箱容积为60l，驱动方式为前置四驱，轮胎规格使用225u002F55R18。 @2019

吉普指南者2017款动力怎么样

您好，2017款JEEP指南者全系搭载的是1.4T和2.4L的发动机。1.4T发动机，最大功率121千瓦，最大扭矩250牛米，综合工况油耗7.2-7.8L/百公里；2.4L发动机，最大功率128.5千瓦，最大扭矩228牛米，综合工况油耗8.6L/百公里，匹配6挡手动或7挡双离合或9挡手自一体变速箱。

2017款广汽菲亚特生产的jeep指南者2，4l发动机怎样

用的是MULTIAIR2.4L发动机，虽谈不上什么高科技，但也是相当不错的，毕竟要考虑生产成本。

Jeep指南者1.4T发动机怎么样

菲克吉普指南者去年年底上市，该车配备了新的1.4T发动机。发动机是国内唯一的合资品牌生产模型与MultiAir电控液压进气系统的小排量涡轮增压汽油发动机。发动机的技术细节还没有更早公布。将1.4T MultiAir发动机拆卸，了解一下MultiAir电控液压进气系统的工作原理。

目前，广州吉普的旗下车型有两个不同的1.4T发动机。其中，指南者配备MultiAir技术的1.4T发动机，自由侠不配备MultiAir技术的1.4T发动机。相比于这两个引擎，带MultiAir技术的1.4T发动机具有更好的动力输出性能。

MultiAir技术可以无级控制进气门正时及开度，使发动机进气过程在不同条件的优化，最终实现动力性能和排放水平。同时无级控制气门正时和升宝马Valvetronic MultiAir具有类似功能的比较（力控制）+ VANOS（阳性对照）系统，更高的集成度和主要零部件小巧。

在中国，小排量涡轮增压发动机已通过其充足的动力性能和更好的燃油经济性的消费者的青睐。在这些小排量涡轮增压发动机，1.4L和1.5L排量产品更常见。广汽菲克的1.4T MultiAir发动机和大众，通用对比发动机性能参数。

通过简单的参数对比我们可以发现，广汽1.4t Multiair引擎以最大马力优势；最大扭矩值比竞争对手的产品虽然微弱，但最大扭矩输出转速高于竞争产品，起步加速反应比较弱。

从官方吉普1.4T这发动机的输出特性曲线，广州菲克MultiAir引擎在2500-4000rpm转速区间有一个明显的扭矩平台，约90% 最大扭矩输出是在2000-4500rpm转速范围内，在调校时会针对车辆在高速行驶时起步的提速！

发动机机体结构

这一次我们只拆MultiAir组件，我们不做深的拆卸。但看着这个引擎，我们有很多关于1.4T MultiAir发动机信息。

MultiAir电控液压进气系统

由于MultiAir电控液压进气系统，所以引擎排气凸轮轴。结构和大众商品的主流很不同。在同级别的竞争产品，一般采用双顶置凸轮轴（DOHC）结构来控制开启进气阀和排气阀通过关闭。你可以看下面的图，的MultiAir 1.4T发动机排气凸轮轴由曲轴通过皮带驱动（使用寿命10万公里）。

在Multiair组件的电磁阀是由发动机ECU控制。当电磁阀断开相应油路时、气阀不会打开。当电磁阀连接到相应的油路时，阀门就会打开。通过控制电磁阀通过油路的时间长度来控制阀门的开启。该系统最复杂的部分是软件控制逻辑的调整，因为只有通过连接和断开电磁阀来控制阀门的定时和开启是不容易的。

上面的图包含8 Multiair阀控制方式，对应不同的发动机工况。黑线是标准阀门开度特性曲线。红线和蓝线的阀门在MultiAir控制实际的开放性特征，包括阀开启和定时信息。在模式D（红色和蓝色线），Multiair系统选择其中一个特性曲线，根据不同发动机的工作条件。与内部废气再循环功能的红色曲线（进气门早开，增加进气和排气气门重叠角，增加废气残留率可以降低燃烧温度，从而降低NOx的排放量），没有内部废气再循环功能的蓝色曲线（温暖的状态机）。

第一代MultiAir已经能够满足欧VI排放标准通过进气气门正时控制。第二代MultiAir进一步优化功率输出性能，在此基础上，使系统能更好地满足实际工作条件。

其他结构特点

广汽菲克1.4tMultiAir发动机采用多点电喷技术，没有使用气缸直喷技术，这些限制与发动机成本相关。给发动机加直喷系统需要直接喷油嘴和高压油泵，这样会造成成本过高，失去市场竞争力。

发动机气缸盖上没有排气歧管，设计更为传统。为了使涡轮更快地响应，可以看出发动机的排气歧管设计较短，涡轮入口尽可能靠近气缸盖排气口。

泄压阀的涡轮入口是用电子形式，控制响应更迅速，在必要的时候，可以连通涡轮压气机增压侧和非增压侧，可以最大限度地避免司机松开油门时，节气门开度迅速下降，可以避免高压增压气体对节气阀伤害降低寿命，也避免涡轮在压气机叶片阻力而降低转速；而排气旁通阀是通过连杆控制真空罐。排气旁路阀可控制增压器的压力。

双质量飞轮扭转振动能有效隔离发动机曲轴传递给变速箱，而且对整个动力系统的自然频率降低到汽车怠速转速以下，从而减少发动机工作时的共振现象，提高发动机的运行舒适性。

吉普1.4t Multiair引擎广州菲克相对于竞争产品，在动力性能相同的水平。控制进气系统的普通凸轮轴相比，创新MultiAir电控液压进气系统具有更广泛的阀定时范围和更开放的阀门开启方式。MultiAir电控液压进气系统使发动机更好地适应各种工况，从而达到更好的平衡，在动力性能和节能减排。

jeep指南者2017款有没有斜坡起步

不太确定。

不用你操作，你每一次起步的时候，它都会自动的，如果要体验，在上坡的时候，你才有感受。2017款的吉普指南者这款车，它的通过性还是比较好的，2017款JEEP指南者全系搭载的是1.4T和2.4L的发动机。1.4T发动机，最大功率121千瓦，最大扭矩250牛米，综合工况油耗7.2到7.8L/百公里；2.4L发动机，最大功率128.5千瓦，最大扭矩228牛米，综合工况油耗8.6L/百公里，匹配6挡手动或7挡双离合或9挡手自一体变速箱。

请问一下指南者2017和2019款区别？

车身尺寸方面，2017款jeep指南者长度为173英寸，宽度为73.8英寸，高度为64.6英寸，轴距为103.8英寸。

2017款jeep指南者后排座椅空间很宽敞，后备箱容积为27.2立方英尺，后排座椅折叠后可以扩展至59.8立方英尺。、

2017款jeep指南者搭载2.4升i-4发动机，发动机盖采用碳纤维材质打造，输出180马力，最大扭矩175牛米，前轮版本匹配6速手动变速箱或可选择6速自动变速箱，Compass 4×4配备9速自动变速箱。

2017款jeep指南者有四种车型，分别是运动版、Latitude版、 Limited版和越野版等车型，采用全轮驱动方式，匹配9速变速箱，百公里加速10秒

2019优点：外观，颜控，最初冲着外观去的，标志性的七孔，很威风。

缺点：起步肉，给油不去，配置有些缺失。

空间：中控区域太小了，不好放手机，手机架也没法放。乘坐空间还可以，坐三人稍微有些挤，但是足够用了，一家三口出门舒服的不行，四个人一点问题没有，后排坐三个人比较挤。后备箱可以放下两个行李箱，平时家用足够了，没有额外的位置放东西和手机，前排储物格太小了，差评。

动力：起步挺肉，速度上来了给多少油门来多少速度，就是变速箱的不换档太烦了，过红绿灯给油不去。起步时候肉

操控：方向盘的操控性很好，很满意，如果有定速巡航就更好了。转弯不漂，很稳，可能车重吧，

舒适性：这个作为开车的很舒服，不多说。噪音有，不大，但是有时发动机和空调风噪挺吵的。避震较硬，过减速带都是颠着过，还是要减速比较好。座椅没有电动调节，调座位是全手动的，low！座椅舒适性挺舒服，软硬适中。内饰座椅颜色单调了点。

外观：就是冲着这个去的，每个人见到都说威风。灯比较暗，但是在市区就没问题，还有切换灯光声音有点大。白色不耐脏！提车两天就肉眼可见的铺尘了。镀铬条很多，很好看。车头太威风了，大切的缩小版，车轮也够大，抓地力不错。

关于《指南者是电喷还是直喷》的介绍到此就结束了。