本篇文章给大家谈谈《发动机加速的声音》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、踩油门加速的时候有金属摩擦声
• 2、经典科鲁兹加速有金属敲击声 科鲁兹发动机有哒哒的金属敲击声什么原因
• 3、加油提速时有清脆的哒哒哒声，为什么急加速有金属敲击声
• 4、发动机水泵坏了加速会有金属摩擦声吗
• 5、汽车急加速有敲缸声是什么原因?
• 6、发动机哒哒哒响，好像金属敲击的声音，是为什么

踩油门加速的时候有金属摩擦声

踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。

最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。

检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。

扩展资料

当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。

试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。

发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。

可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

经典科鲁兹加速有金属敲击声 科鲁兹发动机有哒哒的金属敲击声什么原因

1、首先在正常的情况下，发动机在工作及运转的过程中也是会有一定的工作噪音的，但是如果会产生明显的金属敲击声肯定是不正常的，并且长此下去肯定会对发动机的工作性能造成不良影响。

2、燃烧原因引起的敲击声 原因：油泵的供油时间过早；喷油咀雾化不好或炸裂；喷低温启动液引起，发动机运转一段时间以后会机械敲击声。

3、原因：气门间隙过大；燃烧室顶部掉入异物；连杆瓦与曲轴之间的间隙过大或连杆瓦脱落；连杆瓦盖螺栓松动或脱落；活塞销与连杆之间的间隙过大销脱落；外部原因引起，如风扇叶片干涉。

加油提速时有清脆的哒哒哒声，为什么急加速有金属敲击声

这种现象就是汽油机在低速大负荷时容易发生的一种不正常燃烧现象——爆震，也叫敲缸，或爆燃。

汽缸内混合气被火花点燃后，火焰面以一定速度向外传播，燃烧放热，使缸内压力温度上升，远端混合气受到热辐射及压力传播的影响，压力温度也随着上升，在火焰面到达之前，这些混合气发生自燃，相当于汽缸内发生多点点火的情况，燃烧放热率急剧增加。

放热率的快速增加，导致温度快速升高，压力急剧变化，从而在气缸内形成往复传播的压力波，撞击燃烧室壁面，使壁面发生振动，发出敲缸声。

爆震危害极大，有以下几点。

1、发动机过热，冷却液和机油温度都会明显升高；

2、动力性经济性恶化；

3、机械负荷增加，磨损加剧；

4、排气异常，缸内高温会使燃烧产物发生热裂解，甚至析出炭粒，促进积碳的形成，排气冒黑烟。

现在的发动机电控系统都带有爆震传感器，对爆震进行检测，监测到爆震的发生会主动推迟点火提前角，避免爆震持续发生。

有些车在急加速时发生一过性的爆震现象，因为时间短，不经常发生，对发动机基本没有伤害。

发动机水泵坏了加速会有金属摩擦声吗

发动机水泵坏了加速会有金属摩擦声的。泵的故障如下，怠速不稳，泵的故障会导致泵的旋转阻力增加。由于水泵与同步带连接，水泵转动阻力的增加会直接影响发动机的转动。怠速时表现为起步后的速度跳跃，冬季更明显，甚至造成熄火，发动机会有噪音，这种声音是旋转摩擦声，类似于摩擦的声音。

这种声音可以随着发动机的旋转而加速，音量也会发生变化。这种噪声通常会随着故障的加重而变得越来越明显。但是当它很轻微的时候，它可能会被忽略，水泵也是汽车发动机冷却系统的重要结构之一，如果水泵出现故障，水温会过高。

汽车水泵的简介

发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低。

水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化，同时还要防止润滑脂的泄漏。

水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧的压装在水泵的壳体上，从而达到密封冷却液的目的。

汽车急加速有敲缸声是什么原因?

敲缸是一种气缸内压力升高率太大时出现金属敲击声的现象。敲缸分为燃烧敲缸和机械敲缸。由于燃烧原因在上止点附近发出尖锐的金属敲击声称为燃烧敲缸或热敲缸。

此时若继续运行，则发动机的最高燃烧压力异常增高，各部件热应力增大，机械负荷亦增大，在冲击力的作用下，运动部件将过快磨损并导致损坏。因为运动部件和轴承间隙不正常引起钝重敲击声或摩擦声，是发生在上、下止点或越过上、下止点时及经过中部时，这种现象称为机械敲缸或冷敲缸。

注意事项：

出现这样的状况后可以更换新的爆震传感器，这样子可以避免爆震影响到的敲缸。假如是由于活塞与汽缸壁之间的间隙过大，那么就需要实行镗缸修理了。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会发生在压缩冲程。

发动机哒哒哒响，好像金属敲击的声音，是为什么

这个是发动机液压挺柱的声音。可以添加黏度高的机油。发出清晰又节奏的“嗒嗒”敲击声，转速提高后响声减弱或消失。缸断火后异响减弱或消失，且火花塞跳火一次发响两次。

故障原因：

1、活塞与缸壁的配合间隙过大。

2、机油压力过低，缸壁润滑不良。

安全隐患：

任何汽车的运转的零部件都有自己独特的声音的，发动机也不例外，在安静的状态下启动时，一般发动机的声音都会比较沉闷而且很有规律，如何发动机声音比较尖锐或者是运转不稳，那么可能就是发动机出现故障了，要及时的送去4S店检修。

关于《发动机加速的声音》的介绍到此就结束了。