本篇文章给大家谈谈《发动机窜气原因及危害》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、窜气是什么意思
• 2、潍柴发动机打气泵串气的表现
• 3、如何判断发动机串气
• 4、出现什么现象就是可以判断是发动机窜气了？
• 5、@发动机窜气势如何产生的？对发动机有什么危害？
• 6、汽车发动机窜气怎么看

窜气是什么意思

1：所谓的窜气就是气缸中的可燃气体逃逸出气缸工作容积

2：上窜气就是可燃气体在缸盖垫片的密封处泄漏出去，也就是缸盖与缸体的密封出现啦问题！

下窜气是气缸中可燃气体通过活塞环与气缸的密封处泄漏到曲轴箱中的现象；这种现象的原因有：气缸磨损严重，活塞环弹力系数下降不能很好的与气缸很好的密封，活塞气环的开口重叠等等。

3：窜气后发动机伴随故障现象有 A 发动机动力性下降 B 发动机机油变质

潍柴发动机打气泵串气的表现

潍柴发动机打气泵串气有以下表现。

1、发动机气缸压缩终了的压力和温度以及燃烧压力降低，发动机启动困难,功率不足，油耗增加。

2、串气严重时，发动机无法启动运转。

3、串气响声严重时，与敲缸相似,打开加机油口盖，有大量的气体冒出。

检查发动机窜油窜气情况方法：

打开机油口的盖子，慢慢加油，若窜气严重,用肉眼就可以看出。若窜气不严重，可以用一张白纸，放在离机油口5厘米左右的地方，然后加油，若窜气、窜油，白纸上会有油迹,严重时油迹大。

检查排气颜色正常的汽油机在工作时排出的气体应是无色的。柴油机带负荷运转时，排气颜色-般为淡灰色，负荷略重时，则可为深灰色。如果排气颜色为蓝色，说明机油窜入燃烧室，气缸内有机油燃烧。

若机油油面正常，就是活塞问题,活塞环与气缸壁磨损过大，间隙过大或气缸进气不畅，致使机油吸入燃烧室;如果排气管冒黑烟，是混合气过浓,点火时刻过时等原因。

如何判断发动机串气

发动机窜气的表现症状有:

1、发动机起动困难2、功率不足3、窜气严禁的话，发动机无法起动转动。

发动机窜气的危害是:

1、当发动机窜气量超过限定值时，会导致发动机功率损失增大;

2、因窜气温度高，并且混入进气的尘土和氧化铝之类物质，不仅加速机件磨蚀外，还会使发动机油粘度增高，机油变黑;

3、活塞与活塞环温度上升，导致环槽和环上的润滑油烧蚀而粘结，从而导致活塞环失去弹力而卡滞或折断。

发动机窜气一般的位置有气门室罩窜气，曲轴箱加发动机油口处窜气并喷冒白烟，碰到发动机窜气现象，第一使用气缸压力表逐缸检测气缸压力，各缸压力差不超过其平均值的百分之10。

出现什么现象就是可以判断是发动机窜气了？

1：所谓的窜气就是气缸中的可燃气体逃逸出气缸工作容积

2：上窜气就是可燃气体在缸盖垫片的密封处泄漏出去，也就是缸盖与缸体的密封出现啦问题！

下窜气是气缸中可燃气体通过活塞环与气缸的密封处泄漏到曲轴箱中的现象；这种现象的原因有：气缸磨损严重，活塞环弹力系数下降不能很好的与气缸很好的密封，活塞气环的开口重叠等等。

3：窜气后发动机伴随故障现象有 A 发动机动力性下降 B 发动机机油变质

@发动机窜气势如何产生的？对发动机有什么危害？

所谓的窜气就是气缸中的可燃气体逃逸出气缸工作容积，猛踩油门就会出现放炮声，窜气就是两个缸之间通气。窜入曲轴箱的气体一方面对润滑油造成腐蚀使其变质，另一方面气体中携带的各种杂质在润滑油中不断累积形成“油泥”，“沉积于活塞环槽内，在燃烧室高温作用下形成积碳。

想要检查窜气严不严重，可以用一张白纸，放在离机油口5厘米左右的地方，然后加油，若窜气、窜油，白纸上会有油迹，严重时油迹大。

我们也要检查一下排气的颜色，一般来说正常工作情况下排出的气体是无色的。但如果如果排气颜色为蓝色，说明机油窜入燃烧室，气缸内有机油燃烧。

若机油油面正常，就是活塞问题，活塞环与气缸壁磨损过大，间隙过大或气缸进气不畅，致使机油吸入燃烧室；如果排气管冒黑烟，是混合气过浓，有可能是点火时刻过时等原因。

一般来说窜气跟猛踩油门的关系比较大，改变一下2000转以下换挡就基本没什么问题了。使用的机油粘度过稀、发动机缸盖垫圈破裂、缸套活塞，活塞环之间配合失效这些情况都有可能引起发动机窜气窜油。

而且，发动机窜气是一个比较综合的故障，窜气现象是发动机运转中的常见故障之一，发动机窜气是在做功过程中，汽缸内产生的高温高压膨胀气体一部分从非正常通道排出机体外部的一种现象。

它的产生和发展严重威胁着发动机的正常运转，轻者降低输出功率，浪费能源，重则损坏机件酿成事故。发动机窜气时，发动机压缩终了的压力和温度以及燃烧压力将降低，导致发动机启动困难、功率不足、油耗增加。

窜气严重时，发动机无法启动运转。窜气响声严重时，与敲缸相似，打开加机油口盖，有大量的气体冒出。常见发动机窜气部位有气门室罩窜气、曲轴箱加机油口处窜气并喷冒白烟。

因窜气温度高，而且混入进气的灰尘和氧化铝之类物质，除加速机件磨蚀外，还使 机油 黏度增高，油色变黑；另外当窜气量增大时，由于气体难以冷却，往往使机油蒸发成白烟从油底壳排出，导致机件过热。

由于产生窜气，活塞与活塞环温度升高，使环槽和环上的润滑油烧蚀而黏结。使活塞环失去弹力而卡滞或折断，由此故障增多，加剧机件磨损

汽车发动机窜气怎么看

发动机被称为汽车的心脏，尤其是二手车更要注意检查发动机的工作状况。

打开油口盖，慢慢加油，检查发动机的油气窜气情况。如果气体窜气严重，可以用肉眼看到。如果漏气不严重，可以用一张白纸，放在离油口5厘米左右的地方，然后加油。如果有窜漏或漏油，白纸上会有油迹，严重时会有大的油迹。检查排气颜色。正常汽油发动机的废气在工作时应该是无色的。柴油机带负荷运转时，排气颜色一般为浅灰色，负荷稍重时可为深灰色。如果废气颜色为蓝色，说明机油已经进入燃烧室，气缸内有机油燃烧。如果油位正常，则是活塞问题。活塞环与气缸壁磨损过大，间隙过大或气缸进气不畅，导致机油被吸入燃烧室。如果排气管冒黑烟，是因为混合气过浓，点火时间过期。

关于《发动机窜气原因及危害》的介绍到此就结束了。