本篇文章给大家谈谈《别克新凯越的发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新凯越1.3L发动机的动力和油耗怎么样？是你喜欢的吗？
• 2、别克凯越的1.5升发动机怎么样
• 3、别克凯越用的什么悬架；别克凯越用的什么发动机

新凯越1.3L发动机的动力和油耗怎么样？是你喜欢的吗？

新凯越1.3L发动机的动力和油耗怎么样？是你喜欢的吗？

新凯越1.3L发动机，最大输出功率79kW，最大扭矩133Nm。整体动力参数在同级别发动机的动力性能上具有优越性，可以提供更好的动力性能。新凯越首次配备双喷射三缸发动机，动力总成的变化是最大的亮点。作为一款家用车，节油是关键，这是小排量三缸发动机优势所在，新凯越1.3L三缸发动机的油耗100公里只有4.6升。省油是我喜欢的一款车。

新凯越配备了新一代别克1.3LEcotec双喷射三缸发动机，此三缸发动机的最大输出功率为79千瓦，峰值转矩可达到133牛•米，其功率高达五十八点六千瓦/升。此外，与此三缸发动机匹配的是无级变速器智能无级变速器，采用皮带传动和2齿轮，辅助油箱的组合设计，可以获得更好的性能和燃油经济性。作为一款家用车，新凯越1.3L三缸发动机完全足够。

虽然新款凯悦只是别克旗下的入门级家用轿车，但可以说它在安全配置方面是问心无愧的。六个安全气囊和ESP电子稳定控制系统，还增加了SLSC线性稳定控制系统EDS丰富的电子安全辅助配置，如发动机电阻扭矩控制系统，确保在特殊道路条件下的驾驶安全。从这个角度来看，在同一级别的入门级合资企业模式中，新凯悦的安全性可以说是非常令人放心的。

新凯越1.3L自然吸气三缸发动机与传统发动机匹配，无级变速器传输1.3L作为入门级家用车，新凯越采用自然吸气三缸发动机，配备1.3L自然吸气三缸发动机就足够了。新凯越1.3L三缸发动机的最大扭矩为133纳米，匹配无级变速器变速箱的意图也是显而易见的。适用于家用车，凯悦三缸动力系统还可以降低整车油耗。

别克凯越的1.5升发动机怎么样

别克凯越被誉为中国汽车行业的“新三大件”之一。自问世以来，累计销量超过180万辆，2011年、2012年为单一车型国内销量冠军。今年4月，上海通用别克2015款凯越正式上市。新车配置有所调整，推出搭载1.5L发动机的4款车型，售价区间为9.69-11.59万元。这次为大家带来凯越自动经典实拍解析。

至于进气格栅的造型，凯越保持了老款直瀑的经典造型，但比老款变得更加立体。同时，原本位于车标上部的折叠线下移。凯越经典的长宽高依然是4515/1725/1445(mm)，轴距依然是2600mm。

别克凯越搭载了全新的1.5L DVVT直列四缸发动机。这款发动机不仅拥有D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，还具有高效低耗的特点。至于动力表现，驾驶本身没有问题。发动机最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4000rpm，百公里综合油耗7.6L(官方公布)。发动机具有低转速高扭矩的特点，1900转时峰值扭矩可达近90%。既适合城市驾驶，又进一步节省油耗，完全符合该级别车型的特点。

2015款凯越的外观与2013款基本一致，但所有车型都取消了前雾灯的配置，并将提供两种全新的轮圈样式。内饰方面，新车中控台采用了全新的浅色木质装饰板，蓝牙电话系统为全系标配。

凯越所有 座椅 均为手动可调，其中手动/自动经典座椅为织物座椅，手动/自动专属座椅为带腰部调节功能的真皮座椅。和老款凯越一样，凯越经典的后排中间座椅依然没有配备头枕，这多少有些遗憾，降低了中间乘客的舒适度。

总结:别克凯越经典的整体性能很不错，尤其是6速手自一体变速箱的配置，绝对是同级中的硬品。另外内饰用料和做工绝对值得称赞。动力方面，新凯越表现一般，属于和谐派，不过日常代步还是够用的。

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别克凯越用的什么悬架；别克凯越用的什么发动机

别克凯越用的什么悬架 截止到2019年10月，市面上在售的别克 凯越 （ 查成交价 | 车型详解 ）全部为2020款，根据上汽通用别克汽车的官方介绍，别克凯越的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。

一般来说，市面上在售的汽车在悬架方面都分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架，横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。

在舒适性和操控性方面，肯定是搭载独立悬架的汽车要比搭载非独立悬架的汽车更好。而由于非独立悬架的制造成本比较低，所以一般都被搭载在中低档汽车或者货车上面。

当汽车的悬架系统出现问题时，汽车就会出现行驶中异响、路感变硬、汽车路过坑洼路段不回弹等现象。这种情况要及时到修理店或者4s店请专业人士对汽车的悬架系统进行修理，防止影响汽车的正常使用，并且产生安全隐患。

别克凯越用的什么发动机

新款别克凯越全系使用了一款1.3升自然吸气三缸发动机。

别克凯越的1.3升自然吸气发动机有107马力和133牛米的最大扭矩，这款发动机能在6200转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

cvt变速箱的可靠性耐用性是更好的，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速。

cvt变速箱在换挡的过程中是没有任何顿挫的。

别克凯越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。

别克凯越是一款紧凑型轿车，新款凯越上市后受到了不少消费者的欢迎。

别克凯越的车内空间是比较大的，这款车的长宽高分别是4468毫米，1765毫米，1469毫米，轴距为2611毫米。

如果大家对新款别克凯越感兴趣，可以去当地的别克4s店看车试驾。

新款别克凯越的指导价格为8.39万元到9.99万元。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

关于《别克新凯越的发动机怎么样》的介绍到此就结束了。