本篇文章给大家谈谈《玉柴国四310马力发动机多少钱》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、玉柴310马力前4后8油耗
• 2、310马力的玉柴和300马力的维柴发动机哪个好
• 3、霸龙重卡玉柴310马力没力
• 4、玉柴310马力发动机水温不高而少水是什么原因？
• 5、玉柴310与潍柴300哪个好，价格哪个大？
• 6、国四310玉柴发动机正常跑没事，空档滑行再去加油门，车子没力怎么回事

玉柴310马力前4后8油耗

玉柴310马力前4后8油耗一般百公里油耗8~10个左右。

油耗跟驾驶习惯，路况，载重，油品，冷热风，车辆新旧，是否处在磨合期等因素有关。

玉柴重机主要包括YC6A、YC6L、YC6M、YC6MK、YC6T、YC6C、YC8C九大系列的产品，其中YC6T、YC6C、YC8C主要是船舶和发电机机组领域；YC6A、YC6L、YC6M、YC6MK四大系列产品适用于客车、卡车、工程机械、汽车起重机、船舶和发电机组等细分市场。

玉柴重机资源的整合优势在卡车板块表现尤其明显。YC6A排量为7.2升，功率覆盖220-260马力，应用于准重卡轻量化车型，具有明显的自重轻、油耗低、购车成本低、营运成本较低、维护成本低优势。YC6L排量为8.4升，功率覆盖260-350马力，是国内首款采用轻量化设计技术的发动机，应用于重卡轻量化车型具有自重轻、油耗低优势。YC6M是10升排量重型发动机的新标杆，功率覆盖280-375马力，适配对扭矩需求较大的重型自卸车、水泥搅拌车及高速高效版牵引车，能满足后桥往小速比发展，轮胎往大直径发展的现代重卡发展需求。

310马力的玉柴和300马力的维柴发动机哪个好

玉柴好，爬坡有力！潍柴软绵绵的！小马力选玉柴，大马力选潍柴。因为大马力的玉柴发动机爱漏水。310马力跟以下选玉柴，310以上选潍柴！

霸龙重卡玉柴310马力没力

可能是高压泵泄压导致的或者后处理系统的问题。

需要读一下发动机数据流，看一下加速时候的油轨压力数据能不能达到大于850巴，如果有油轨的数据是合适的，可以把尿素喷嘴清洗一下，如果清洗了还是不行的话，那就是尿素喷射单元本身的问题。

柳汽霸龙重卡是东风柳汽和玉柴机器联合研制的重型卡车，搭配玉柴最先进的发动机——“霸龙重机”C6M系列，最大马力达390PS。

玉柴310马力发动机水温不高而少水是什么原因？

漏水，也许漏水的地方很隐秘，漏的慢，比如水泵皮带轮。风扇附近，2.气缸垫坏了，水接着就随废弃蒸发了，检查方法是打开水箱盖并堵住水箱口，用旁边的那根细管放到水盆里，加速，有持续不断的气泡冒出，就是气缸垫坏了，

汽车维修不确定因素有很多，一定仔细检查

玉柴310与潍柴300哪个好，价格哪个大？

潍柴第一，玉柴第二！

一般是大马力发动机用潍柴。潍柴大马力发动机它的油耗，加速性能，噪音，特别是爬坡性能是优于玉柴的。而玉柴大马力发动机在维修上占有优势。

它的配件价格比潍柴低。而喷油器，共轨，单体泵等对燃油要求比潍柴要低。目前，燃油虽说是国五标准，但实际上达不到要求。而潍柴校油嘴多于玉柴。现在大马力用的基本上都是潍柴，行驶里程在200万公里以上。

潍柴发动机每行驶30万公里时，必须检查连杆罗丝，否则容易机械疲劳断裂打缸体。这也是潍柴原来发动机的缺点。（近几年应该有改变）。而小马力发动机我们都选择玉柴。从小马力发动机来看。潍柴除爬坡优于玉柴外，其它如油耗，噪音，急加速都不于玉柴。特别是故障率潍柴发动机还是高于玉柴。

潍柴近几年收购扬柴发动机。实际上是打着潍柴牌子，用的是扬柴小马力发动机。而原来扬柴发动机容易拖瓦。（近几年很少用，没遇到。原来较多）。

而油耗高于玉柴。作为运输企业（我们公司各类车辆645台），节约成本是最重要的。那么，油耗，后期维护成本，故障率肯定是要优先考虑的。这也是广大运输企业必须考虑的。至于售后，我与他们接触较多。我倒认为玉柴比潍柴服务态度好点，特别是政策相对灵活。

国四310玉柴发动机正常跑没事，空档滑行再去加油门，车子没力怎么回事

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害

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