本篇文章给大家谈谈《高温对发动机影响大吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、摩托车发动机高温有什么害处？
• 2、发动机高温两三次有什么后果？
• 3、发动机高温的危害？
• 4、发动机高温对汽车的危害有哪些?
• 5、如果发动机工作温度太高的话，会有什么危害？

摩托车发动机高温有什么害处？

摩托车发动机高温的危害：

1、发动机的充气系数下降。 气温越高，空气密度越小，发动机的实际进气量减少；由于发动机过热，发动机罩内温度更高，发动机充气能力降低。充气系数下降，造成发动机功率下降，使车辆行驶无力。

2、发动机燃烧不正常 。气缸的混合气温度高，发动机整个工作循环的温度也高，而散热器的散热效率又低，使发动机处于过热状态，燃烧室内末端混合气接受热量多，加剧焰前反应，这就容易产生爆燃。

3、机油变质 。发动机的机油在高温、高压下工作时，使机油的抗氧化安定性变坏，加剧了其热分解、氧化和聚合的过程。机油与燃烧不完全的产物、凝结的水蒸气以及进气中夹带的灰尘混合引起机油变质。另外，由于机油温度高，粘度下降，使机油变稀，油性变差，机油压力降低，发动机零部件表面不易形成润滑油膜。同时，金属零件由于高温热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小。这些都加速机件磨损，严重影响发动机的使用寿命。

4、点火系工作不正常 。摩托车在高温环境中行驶时，因点火线圈过热而使高压火花减弱，容易出现发动机高速断火现象。严重时使点火线圈烧坏，影响车辆的正常行驶。

发动机高温两三次有什么后果？

发动机高温后果有发动机功率下降。当汽车在气温35度以上。顺风或大负荷低速行驶时发动机过热现象更加严重进一步降低了发动机的充气系数。导致进入气缸里的新鲜混合气数量减少气缸平均有效压力降低发动机的功率下降。第二，油耗上升发动机温度过高时。容易窜入汽缸中的润滑油在高温缺氧条件下生成胶质积碳积碳，聚集在活塞顶燃烧火花塞上形成挚热点，引发发动机，挚热点火产生不正常燃烧，发动机缸体和缸盖，变形产生，裂纹，或翘曲，烧损气缸垫，造成压缩终了时气缸压力下降油耗上升，三。机件磨损。润滑油会因为温度过高，而氧化变质胶质沉积物粘附在活塞环汽缸壁和其他的零件的摩擦表面降低了导热性润滑油粘度下降。机油压力降低，润滑性变差气缸壁上的油膜在冲击载荷影响下强度减弱，从而加剧了机件的磨损。

发动机高温的危害？

发动机高温的危害:

发动机温度过高的危害大家并不陌生了，来几个直观的例子感受下：

1、因冷却液循环不畅造成水温过高，引起发动机冲缸。

2、水温表红色报警的情况下，仍持续开车，导致发动机严重故障。

3、天气炎热，加上发动机负荷过高，导致发动机起火。

发动机高温对汽车的危害有哪些?

那么发动机过热的危害有哪些呢？

1.发动机气缸垫损坏：发动机气缸垫损坏会导致机油窜进气缸而烧机油，另外也可能会导致机油与冷却液混合而使得冷却液失效，严重的话需要更换整个冷却系统。

2.发动机零部件受热变形：发动机过热会导致很多零部件因为受热膨胀而变形，如气缸盖、缸体（目前很多气缸盖和缸体都为铝制），严重时很可能造成发动机报废。

3.发动机机油变质产生气阻：发动机过热会导致机油因为高温而变质，进而导致润滑效果急速降低。另外发动机过热会在供油系统中产生大量气阻，影响燃油供给系统的工作，导致发动机熄火或者工作不良。

4.发动机周围大量高分子材质配件损坏：发动机过热会导致发动机周围很多高分子材料配件变形、融化后者损坏，例如点火模块、高压线等等。

发动机过热的原因基本上集中在冷却液的身上，无论什么原因导致冷却液液面降低，还是冷却液的温度下降过慢，都会直接导致发动机过热。发动机过热会导致机油变质，影响润滑效果，很多零部件损坏，导致发动机不能正常工作。所以，当您的爱车出现"开锅"的现象时，切记停车检查，排除故障再上路。

如果发动机工作温度太高的话，会有什么危害？

如果发动机温度过高，会导致气缸充气减少和燃烧不正常，发动机功率下降，燃油经济性差。汽油机容易过早燃烧和爆燃；发动机零件也会因润滑不良而加速磨损，甚至导致零件被卡住或损坏。发动机功率下降。汽车在35以上的温度下行驶，顺风或重载低速时，发动机过热变得更加严重，进一步降低了发动机的充气系数，导致进入气缸的新鲜混合气量、气缸平均有效压力和发动机功率下降。

石油消费增加。当发动机温度过高时，跑进气缸的润滑油在高温缺氧条件下容易产生胶状积碳，积碳会聚集在活塞顶、燃烧室壁面、气门顶和火花塞上，形成热点，引起发动机点火发烫，产生异常燃烧，从而容易使发动机缸体和缸盖变形，甚至产生裂纹或翘曲，容易烧坏气缸垫，导致压缩末期气缸压力下降，油耗增加。

　 零件磨损。润滑油会因高温而氧化变质，活塞环、气缸壁等零件的摩擦表面会附着胶体和沉积物，降低导热系数。在冲击载荷作用下，润滑油粘度降低，油压降低，润滑性变差，气缸壁油膜强度减弱，加剧了机械零件的磨损。延伸数据：发动机过热会引发一系列车辆故障，而冷却系统首当其冲。

发动机活塞温度过高，也会导致抱缸失败。此外，密封件和一些内部零件的使用寿命将大大降低，外部相关的启动器、发电机、调节器等设备也容易燃烧和报废。为了避免发动机温度过高，平时有必要对车辆进行定期保养。首先要保持冷却系统外部清洁，其次车辆水箱和防冻液要充足，最后要避免发动机在重载下工作时间过长，这样才能有效防止不必要的麻烦，提高行车安全性。

关于《高温对发动机影响大吗》的介绍到此就结束了。