本篇文章给大家谈谈《发动机缸径和行程》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机参数中，经常能听到缸径和行程，这两个到底能决定什么？
• 2、阿特兹发动机缸径行程是多少
• 3、发动机参数中的缸径和行程，具体指的是什么？

发动机参数中，经常能听到缸径和行程，这两个到底能决定什么？

发动机参数中，经常能听到缸径和行程，这两个到底能决定什么？

对家用车来说缸径和行程决定了发动机是偏性能还是偏油耗。但从本质上来说是工程师想要追求性能，因此采用大缸径、短行程。想要追求低油耗而采用小缸径、大行程。

小缸径、大行程：油耗低

现在绝大部分家用车都是缸径小于冲程，这样有利于提高燃油经济性。可以从这几个方面来理解：

1、长行程发动机在低转速区间就能很好地实现燃料混合

因为曲轴旋转一周的时间是固定的，行程越长活塞运动距离越长。所以在相同转速下，行程越长活塞运行速度越快，进气气流运动更剧烈。可以促进燃油更充分快速地蒸发混合。

因此长行程发动机在低转速区间也能获得很好的燃烧效果和排放。而低转速运行在绝大多数工况下都是更省油的。

2、行程长，混合气燃烧膨胀做功时间更长，燃烧能量利用率更高

不知道大家有没有听过拆掉排气歧管的发动机声音，那噪音非常大，跟放鞭炮差不多。你以为那是活塞推动废气排出来产生的噪音吗？根本不是，活塞推动根本达不到那么大的能量，根本原因是排气门打开时气缸里的燃烧压力还很高，高压废气瞬间从排气门出去才能发出那么大的噪音。换句话说排气门打开时气缸里的高温燃气还有一定能量没有利用。

行程长的发动机活塞运行距离更长，就能更充分地利用燃烧压力，从而提高热效率。因此更省油。

3、低转速扭矩有优势

大行程发动机曲轴半径更大，做功时连杆对曲轴的力臂更长，在曲轴上产生的扭矩更大。所以这类发动机在较低转速区间就能输出更大的扭矩，行驶中可以尽量利用高挡位低转速降低油耗。

短行程、大缸径：更追求功率和性能

1、短行程：进气门更大，有利于提升高转速下的进气效率

相同排量的条件下，行程短那么缸径必然更大，而缸径大了发动机的进气门就可以设计的更大。

进气门大了有什么好处呢？可以提升高转速下的进气效率。因为空气也是有惯性的，当发动机转速高到一定程度后空气惯性反而会影响发动机进气效率，而增大进气门就可以适当提高高转速下的进气效率。

2、短行程：高转速性能好，响应灵敏

　因为短行程发动机曲轴转动一圈活塞上下运行距离更短，活塞运行速度更低，因此由活塞运动惯性产生的阻力就更低，发动机更容易达到很高的转速，而且转速响应更加灵敏。

综上所述，缸径和行程数字乘积大小决定排量大小，同排量的情况下缸径大了发动机转速较高，行程长了扭矩大些，但是最大功率转速较低。

阿特兹发动机缸径行程是多少

阿特兹发动机排气量2.5L的PY-VPR型引擎之缸径为89.0mm、行程100.0mm，压缩比13.0:1。

缸径是发动机气缸的直径，活塞运行的最上端（上止点）和最下端（下止点）之间的走过的路程就叫做行程。

缸径和行程对发动机性能的影响

1、缸径与行程直接决定了发动机的排量

发动机排量是指活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。发动机排量=π*气缸半径的平方*行程*气缸数，很显然，缸径与行程越大，气缸数越多，发动机的排量就越大。

2、缸径与行程直接决定了发动机的动力输出特性

在发动机中，气缸直径与活塞行程之比称为缸径行程比，它有三种模式：缸径大于行程的发动机叫短行程发动机，缸径行程比大于1。缸径等于行程的叫等行程发动机，缸径行程比等于1。缸径小于行程的叫长行程发动机，缸径行程比小于1。这三种发动机动力输出特性是不一样的。

以上内容参考：百度百科-缸径

发动机参数中的缸径和行程，具体指的是什么？

缸径决定推力，你的需求决定行程，假设你认为缸径较小的情况下气缸杆强度低，需要加大缸径，可以通过选用带杆气缸或是机构上设计避免气缸杆受除推力以外其他的作用力（比如径向受力等）。以短行程发动机为例，它有着高度低，重心稳，操控稳定性好的特点。可以布置尺寸较大的进气阀和排气阀，进而增加发动机的进气量，提高进气和排气效率。通常这类发动机会带有高转速、高功率属性。

相同排量的发动机，可以做成大缸径，短行程，也可以做成长行程、小缸径，以得到不同的特性。通常短行程发动机倾向于高转速，低扭矩；而长行程发动机倾向于低转速，高扭矩。由此可见:电磁叠加越多，膨胀的热动转换比越高。电磁叠加后方向一致的越多，膨胀的热动转换比越高。由此电磁叠加要在四分之一频率时间范围内，才会有效。

柴油机排量大，一般连杆长着，缸径小些，为了增加容积，增加活塞行程，降低转数，增加扭矩。汽油机排量小，连杆短一些，减少活塞行程，提高转速。在排气量不变的前提下“大缸径×短行程”的设计，缺点是在发动机室里会占掉比较大的地方。优点是行程短，发动机高度低，整车的重心低，对高速稳定度、操控表现都有助益。

最常见的一个发动机参数发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单混合气的，如果气缸的直径过大，气缸中的末端混合气就会在火焰前锋到达前发生燃烧，即爆燃，并且缸径越大，发动机的压缩比就不能做得很大，比如普拉多2.7四缸发动机，气缸直径。

关于《发动机缸径和行程》的介绍到此就结束了。