本篇文章给大家谈谈《自然吸气发动机进气口图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、自然吸气发动机真的面临淘汰吗？自然吸气发动机的利弊有什么？
• 2、保时捷718 Boxster GTS 4.0L发动机+6AT 实车更帅气！
• 3、自然吸气发动机是什么？它的功能如何？
• 4、2.4自然吸气发动机着火怠速正常是多少？
• 5、汽车发动机分类有哪些？
• 6、自吸和涡轮增压发动机怎么样，口碑好不好？

自然吸气发动机真的面临淘汰吗？自然吸气发动机的利弊有什么？

是的，因为自然吸气汽车将慢慢退出市场并面临淘汰。比如，“尾门”的不断发酵，不仅成功地因歧视待遇而激起国内消费者的愤慨，也开始引起人们对排放环保重要性的关注。很多厂商曾经享有的大排量自然吸气发动机，已经被小排量涡轮增压发动机所取代。除尾气排放限值外，小排量汽车购置税减半，新能源汽车基础设施建设提速。也似乎将此前的大排量自然吸气发动机车型从主流舞台上逐渐挤出。

优点在自然吸气汽车的进气模式下，利用大气压将空气压入燃烧室，可以提供更好的动力。当车辆的发动机在低速运行时，涡轮增压系统通常是关闭的。此时涡轮增压发动机的动力输出与小排量自然吸气发动机基本相同，但如果与最大功率相同的自然吸气发动机相比，自然吸气发动机会更好。自然吸气发动机在动力输出的平稳性和直接响应方面远优于机械增压发动机。

缺点是更适合对驾驶乐趣要求不高、车龄不长、对机械结构了解不多的车主。涡轮增压发动机更适合追求驾驶乐趣的车主，喜欢体验瞬间加速带来的推背感，有一定的驾驶体验和机械理论常识。至于哪个更省油、涡轮增压还是自然吸气，目前还没有确切的答案。两种发动机的性能根据不同的情况而有所不同，但一般来说，车辆使用相同1.6排量的1.6T车型。

自然吸气的动力不强。输出流畅均匀，这种体验会给人一种奢侈的感觉。这也是很多豪车喜欢使用大排量自然吸气发动机的原因。涡轮增压发动机给人的感觉是头部很弱，尾部衰减非常快。只有中段的输出很给力，但是太刺激了。发动机本身的振动和噪音非常明显。所以在体验层面会显得粗糙，豪华感明显不如同功率的大排量自然吸气发动机。

保时捷718 Boxster GTS 4.0L发动机+6AT 实车更帅气！

近日，海外汽车媒体发布了保时捷718BoxsterGTS实拍图片，新车外观采用与普通版车型相似的设计，并融入运动化元素，包括20英寸轻量化轮毂、车内运动座椅和大量的Alcantara材质等。动力方面，新车搭载4.0L自然吸气发动机，最大输出功率为400马力，峰值扭矩为418牛·米，0-100km/h加速时间为4.3s，传动系统匹配6速手动变速箱。（图片来自外网）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自然吸气发动机是什么？它的功能如何？

我来说说我自己的理解。

吸入本身不可能是完美的。它仍然有它的缺点。第一，自然吸气发动机动力不如涡轮增压强，这是公认的，没什么好说的；其次，自然吸气发动机的最大扭矩需要在较高的转速下实现，这导致加速感较差，较高的转速不利于燃油性能。

一、自然吸气和涡轮增压车，先说区别。自然吸气是指发动机启动后，空气根据自然原理进入氧气，使发动机气缸内的汽油燃烧并输出动力。涡轮发动机通过涡轮增压增加发动机气缸。进气使汽油燃烧更充分，从而增加发动机的动力输出；

二、讲了基本原理之后，再来讲讲优缺点。涡轮发动机的排量与自然吸气发动机相同。涡轮马力更大，转速更快，相对更省油。高原反应比自然吸气弱，有一些缺点。发动机不太耐操作，更精致。一般要求95号及以上的汽油，缸内容易积碳。对变速箱的要求相对苛刻。有时候低速容易感到挫败，乘坐舒适性弱；

三、很多人认为自然的渴望太落后了。其实我觉得它也有很多优点，比如发动机耐用度更高，技术成熟，机构相对简单，动力更流畅，对油品要求低。缺点是技术有些过时。同样，排量动力较弱，增速和节油相对较弱；

总之，我认为两种发动机各有优劣，要根据各自的用途、车辆口碑和实际场景来选择。如果我是你，我想要一些排量大，动力储备足够，野外可靠性更高，驾驶更好的自然吸气。同时连续动力输出的感觉更过瘾。还有很多车，比如丰田霸道，陆地巡逻。雷克萨斯LS 570一直追求的是，如果平时在家里使用，动力要求一般，两台发动机都可以接受。我上面说的只是指同样的位移，但是相对来说，哈哈，记住。

2.4自然吸气发动机着火怠速正常是多少？

2.4自然吸气发动机启动后，如果没有异常其怠速值一般都是在1000转以下的，维持在600-900转之间。

但是，不同的环境下，启动车辆的时候，也会出现较高怠速值，比如说在天气寒冷，冷启动的情况下，因为发动机完美的运行状态是需要达到一定的温度的，所以在冷启动的时候，发动机前段时间会显得转速比较高，这是因为发动机需要快速的达到了正常的工作温度，等达到温度后，怠速值就回到原来的正常值。如果一直没有降下来，那么发动机可能就有问题了。

同样的，不管是环境怎样，如果在启动车辆后一小段时间内，怠速值依然还是偏高的话，那也代表发动机有问题了，可能是进气管漏气、喷油嘴损坏等，此时千万不能轻视，要马上去维修店检查维修。如果怠速的时候，转速比较不稳定，出现忽高忽低的情况，那么很大可能就是积碳过多。

自然吸气发动机图片1

自然吸气发动机图片2

汽车仪表盘图片3

汽车发动机分类有哪些？

汽车发动机的类型按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压两种类型。按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

1、自然吸气式发动机：空气靠活塞的抽吸作用进入气缸内。

2、增压式发动机：为增大功率，在发动机上装有增压器，使进入气缸的气体预先经过压气机压缩后再进入气缸。

3、直列立式发动机：所有气缸中心线在同一垂直平面内。

4、W型实际上是两套V型机组合在一起。结构极其复杂，但更为紧凑、高效。5、V型发动机：气缸中心线分别在两个平面内，且两平面相交呈V型。

6、对置式发动机：V型夹角为180°时又称为对置式。

另外，按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。

按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。

汽车发动机图片1

汽车发动机图片2

自吸和涡轮增压发动机怎么样，口碑好不好？

自然吸气发动机有很多优点。首先，自然吸气不比涡轮增压更容易损坏，碳积累也不如涡轮增压多；其次，同排量的自然吸气比涡轮增压更省油，不如涡轮增压“挑食”对油品的要求很高；第三，自然吸气车辆的购买和维护成本远低于涡轮增压，技术成熟，限制低，维护方便。第四，自然吸气噪声小，涡轮增压更明显“滋滋”声。

自然吸气不能是完美的，它仍然有它的缺点。首先，自然吸气发动机的功率没有涡轮增压强度，这是公认的，没什么好说的；其次，自然吸气发动机的最大扭矩需要以较高的速度达到，加速度较差，较高的速度不利于燃料性能。自然吸气汽车的特点：追求大排量而不是小排量涡轮，线性动力输出，油门踏板与发动机输出功率成正比线性关系，特别是在中后期，线性动力输出和足够的司机“预感”内。

涡轮增压汽车的特点:前期动力输出调整强，中后期动力输出像“泄气”气功大师。油门踏板的呼应与动力输出不匹配，给人一种动力欺骗感。这也是涡轮增压汽车和自吸汽车动力的区别。老司机说，事实上，涡轮增压发动机的调性不同于自吸发动机。涡轮增压发动机无法实现“又要马跑，又要马不吃草”理想状态1.3T小排量涡轮增压发动机爆发2.0L大排量自吸发动机的动力完全基于等价油耗。1.3T油耗等于1.3L但应该是1.8L-2.0L的油耗。

自然吸气的发动机动力输出比较线性，提速比较平稳，前段提速比较柔和，后段加速有力，相比之下，涡轮发动机前段爆发力强劲，后段相对比较疲软。自然吸气发动机质量稳定，维修成本低。涡轮增压发动机，后期维修成本和养护成本较高。自然吸气发动机，字面意思是不需要任何设备的帮助，完全依靠空气中的氧气压缩机缸；涡轮增压发动机是为发动机缸安装涡轮，俗气是安装鼓风机，但不要低估设备，它可以使发动机爆发更强的动力。

关于《自然吸气发动机进气口图片》的介绍到此就结束了。