本篇文章给大家谈谈《2015款凯越发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、别克凯越发动机舱结构
• 2、2013别克凯越是什么发动机?
• 3、别克凯越用的是什么发动机？
• 4、别克凯越发动机舱结构是什么？
• 5、老凯越1.8发动机正时图

别克凯越发动机舱结构

凯越基于通用汽车全球平台。它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina。

别克凯越发动机舱结构是：

空气滤清器；

转向油壶；

刹车油壶；

机油加注口；

电瓶；

机油尺；

玻璃水壶；

防冻液补水。

2013别克凯越是什么发动机?

2013别克凯越是1.5L DVVT直列四缸发动机：高性能、低油耗、低排放、低噪音。

拓展资料

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

别克凯越用的是什么发动机？

全新一代别克凯越搭载新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，基于通用汽车全球优势资源开发，汇集先进驱动科技与制造工艺，具备高效低耗、高可靠耐久、高科技静音等特点。发动机最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率比上一代凯越1.5L发动机提升2.7kW/L。

同时，全新一代凯越全系标配新一代智能启停系统，其经过全新优化设计，采用循环寿命超过35万次的增强型启动电机，耐用性领先同类产品50%；结合大幅提升充放电次数的增强型电池，满足发动机频繁启停的苛刻要求，在走走停停的城市路况，可最大限度降低燃油消耗。

全新一代凯越百公里综合工况油耗4.6-4.9L，比上一代车型降低30%以上。

别克凯越发动机舱结构是什么？

别克凯越发动机舱结构是：

空气滤清器；

转向油壶；

刹车油壶；

机油加注口；

电瓶；

机油尺；

玻璃水壶；

防冻液补水。

凯越基于通用汽车全球平台。它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina。用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲:就是要打造一款"融入欧洲风格"的全球车。

2003年4月21日，上海通用汽车的全新中级车，被称为"中别克"的凯越上市。上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的"别克凯越Buick Excelle"，从而正式进军极具潜力的中级车市场。

老凯越1.8发动机正时图

凸轮轴的正式点在正上方，防尘罩的底板上方有两个尖角向下的箭头，与凸轮轴皮带轮的正式点对好即可。左侧为进气凸轮，右侧为排气凸轮

请注意：排气凸轮的皮带轮是可以装到进气凸轮上的。上面应该标注着“EX”（排气）和“IN”（进气），请不要搞混，如果放在右侧，应该用“EX”的那个位置。曲轴皮带轮的正式点的位置在最下面，也在防尘罩的底板上。

关于《2015款凯越发动机》的介绍到此就结束了。