本篇文章给大家谈谈《摩托车发动机底部》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、摩托车发动机下面的管子是什么作用？
• 2、重庆建龙110摩托车发动机底部有两个朝下的粗锣丝分别都是起什么作用的？
• 3、摩托车发动机底部漏油？
• 4、摩托车发动机底部有两个孔，一个是换机油时的排油孔，另一个是干什么用的？

摩托车发动机下面的管子是什么作用？

摩托车发动机下面的管子是通气管。当发动机工作时，它会向外释放发动机中的压力。下面是对摩托车结构的详细介绍:

正文:

发动机机体由气缸盖、 气缸体 和曲轴箱组成。气缸盖由铝合金制成，带有散热片。新型四冲程摩托车发动机全部采用顶置气门、链传动和顶置凸轮轴。

曲柄连杆:

摩托车发动机曲轴采用组合式，由左半曲轴、右半曲轴和曲柄销压制而成。滚珠轴承安装在左右半轴的主轴颈上，用于支撑曲轴箱上的曲轴。曲轴两端分别装有飞轮、磁电机和离合器主动齿轮。

汽化器:

化油器是摩托车 燃油供给系统 的重要组成部分，位于空空气 滤清器 和发动机进气口之间。化油器结构主要由浮子室和混合室组成。

润滑系统 :

四冲程发动机采用飞溅润滑和压力润滑相结合的润滑方式。二冲程发动机一般采用在汽油中掺入一定比例的QB汽油机油的混合润滑方式。

重庆建龙110摩托车发动机底部有两个朝下的粗锣丝分别都是起什么作用的？

重庆建龙110摩托车发动机底部，那两个朝下的螺丝，一个是用来放出发动机里面的机油的放油螺丝，还有一个是安装正时链条张紧器的张紧杆的螺丝。其中发动机左侧即挂挡杆那面，略有倾斜的是张紧杆螺丝，右侧即排气管和脚刹车那面的比较大的那个螺丝是放油螺丝。

象这种摩托车的发动机大多是相似的，它们的发动机底部基本上都是左右两侧各有一个比较大的螺丝，有些新手在放机油的时候，经常会拧错，把发动机左侧的那个相对比较小的螺丝给拧下来，然后就会掉出一根弹簧和一个带孔的小钢管，如果装回去时装错了，以及即使装对但刚装回去时，起动发动机后都会出现很大的正时链条异响声，这是由于正时链条没有定紧松动造成的。如果安装正确，只要运转一会儿，让张紧杆泵进去机油就能顶紧，响声消失了，但如果装错了，响声就会一直有，还有可能会损坏张紧机构和正时链条等有关的零件。这个张紧杆在安装时，要把带孔钢管有胶皮头的一端朝上，然后弹簧尖的那头顶在张紧杆底部装进去，最后拧紧螺丝即可。

放油螺丝就相对比较简单了，注意拧螺丝的方向和力度就行了。这些螺丝都是正丝的，顺时针方向拧是拧紧，逆时针方向拧是拆卸，这个顺时针和逆时针，是对着螺丝的方向来说的。放油螺丝是安装在发动机箱体上的，发动机箱体是铝的，而且还很薄，所以拧螺丝时，除了要注意方向外，还要注意拧螺丝的力度，不要太用力拧，否则很容易滑丝，那个螺丝没多大扭矩的，想想拧机油尺用手就能拧紧了，拧放油螺丝感觉到拧紧就可以了。

摩托车发动机底部漏油？

通过更换垫片涂抹少许密封胶，就可以从本质上解决这个故障，这主要就在于在垫片和密封胶的双重作用下，可以将润滑油彻底的阻挡在发动机内部，即便发动机这时候的压力和温度会影响它的密封效果，但因为两者的接触面比较广，所以只要垫片的质量没问题，就不可能出现漏油现象。

漏出来的油是发动机油，假如出现了轻微的漏油现象，是因为发动机的密封垫损坏影响到的。只要更换受损的密封垫就可以了。假如出现了漏油现象，要立即修复，不然会影响到摩托车的发动机内缺失发动机油。假如缺失发动机油，那么就会影响到发动机出现润滑不良的状况。

摩托车发动机注意事项

无论是成熟车型，还是过渡车型，摩托车发动机品种繁多，结构特点各异。当我们分解各种发动机时，应做好各种配件的安装标记，有些螺母丝扣是相同的，但外观迥异，应做好标记，不可任意安装。

因为各种螺母都有一定的扭矩要求，各种形状是经过多次试验确定的，有一定的科学依据，若互换，会影响其固定效果，引发新的故障。如CG125离合器固定螺母与曲轴右端机油过滤器螺母内螺纹相同，互换后虽可以装上，但二者形状不同，扭矩不同，离合器固定螺母要比曲轴固定螺母的扭矩大得多。

摩托车发动机底部有两个孔，一个是换机油时的排油孔，另一个是干什么用的？

摩托车发动机底部都有两个放机油的孔，一个在发动机正下方，一个在旁边，使用旁边的那个。

以普通GY6发动机为例，一个在发动机底下，螺丝为铝质，17#螺丝。里面有一个弹簧，以及一个机油滤网。另一个放机油的螺丝也是17#的螺丝，不过这个螺丝是钢质的，螺丝上有一个平垫，在发动机的左边。放机油的时候请记得把底下那个放机油的螺丝拆掉，目的是可以检查到滤网会不会脏。如果上面有杂质什么可以立即清除掉，以免影响过滤机油。

CG125发动机也有两个放机油的螺丝，发动机底下的螺丝为17#钢质的，螺丝底部也有一个平垫。部分车辆该螺丝带磁性，目的是吸附机油中的金属杂质。有不少维修师傅图方便直接拆这个螺丝放机油。说是放得更干净，确实这个螺丝在发动机底部，机油是可以放得更干净一点。不过这样只能算做对了一半。

另一个放机油的螺丝在发动机的左边，位置在磁电机盖下方，24#的铝制的机油盖。这个位置一般需要用24#套筒带加力杆拆装。盖子上有O型油封，拆开里面有个弹簧顶着机油滤网。拆这里的目的也是看机油滤网有无杂质或堵塞现象。安装的时候要小心一点，毕竟是铝制的螺丝，比较薄，紧了就可以，用力过猛容易滑丝或开裂。

关于《摩托车发动机底部》的介绍到此就结束了。