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发动机进气系统

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发动机进气系统

本篇文章给大家谈谈《发动机进气系统》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、发动机进气系统有什么作用
  • 2、发动机的进气方式有哪些?
  • 3、发动机进气系统的功用?
  • 4、发动机进气方式有哪几种?
  • 5、发动机的进气原理是?

发动机进气系统有什么作用

发动机进气系统由空气滤清器、进气支管和空气流量计三部分组成,它主要具有以下三大功能:

1、滤除空气中的杂志或灰尘,提供清洁、新鲜的空气进入气缸。

2、提供合适浓度的混合气。

3、将空气-燃油混合气或洁净空气尽可能均匀充分地分配到各个气缸。

进气系统的降噪措施:

气体流动噪声和结构噪声处理的方法相对比较单一,而且往往不是进气系统的主要噪声。这里主要探讨低频噪声的降噪措施。

(1)合理设计空气滤清器。一般来说,消音容积越大,消音效果越好,但是也需要综合考虑布置空间、零件重量以及零件成本因素。一般情况下,空气滤清器的容积达到发动机容积的3倍以上,就能达到良好的消音效果。

(2)确定空滤器进出管管径和长度。减小空滤器进、出管管径,提高扩张比,利于降低噪声,但会导致进气系统阻力增加,降低发动机的进气量,影响发动机性能。

空气滤清器的有效消声频率跟进气管长度有关,增加进气管长度,空气滤清器有效消声频率将移向低频,所以合理设计进、出气管的长度也十分有必要。

(3)合理设计消声元件。常用的消声元件有谐振腔、1/4波长管、多孔管和编织管等。谐振腔一般是针对低频的,1/4波长管一般用来消除中高频噪声,多孔管和编织管主要应用于消除频带比较宽的噪声。

以上内容参考百度百科-进气系统

发动机的进气方式有哪些?

发动机的进气方式有自然吸气涡轮增压,自然吸气利用汽缸内产生的负压力,将外部空气吸入跟人类吸取空气一样,这种吸气方式的发动机称之为自然吸气发动机,涡轮增压发动机是依靠涡轮增压来加大发动机进气量的一种发动机,无论怎样,实际上是一个空气压缩机,它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮,他带动同轴的叶轮,用叶轮将压缩空气送入汽缸

发动机进气系统的功用?

发动机进气系统由空气滤清器、进气支管和空气流量计三部分组成,它主要具有以下三大功能:

1.滤除空气中的杂志或灰尘,提供清洁、新鲜的空气进入气缸。

2.提供合适浓度的混合气。

3.将空动力和清洁的差别

4.由于点火方式的不同,柴油发动机都是靠压燃做工的,所谓压燃,就是靠活塞在气缸里的压力,导致柴油受压自燃,这就需要很大的压缩比,说白了就是活塞下压的深度很深。这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。大扭矩不会影响车速,但会影响车的瞬间加速,和负载能力,因此很多工具车都用柴油,说白了就是有劲。另外,所有的柴油机都是涡轮增压。这也是一个特点。

5.清洁:柴油在国外是清洁燃料,因为排放比较清洁,油耗低,也使得国外很多大排量车选择柴油。但在国内正相反,柴油是不清洁的燃料,这是为啥呢。因为国内的柴油含蜡比较多。蜡容易沉淀凝结,堵塞油管和排气系统,排放也多有污染。所以国内很多城市都禁止乘用车使用柴油系统的。气-燃油混合气或洁净空气尽可能均匀充分地分配到各个气缸。

发动机进气方式有哪几种?

1、自然吸气

自然吸气是指汽车发动机在不通过任何增压器的情况下,依靠活塞向下运动而产生的真空负压使大气压将空气直接压入发动机燃烧室的一种进气形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要远优于增压发动机。有着可用转速范围大,结构简单,成本低廉,维护简便的优点。

2、涡轮增压

涡轮增压是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的进气方式。在相同排量的前提下,能大幅提升发动机的功率和扭矩,大约40%左右,优点明显缺点也是很明显的,涡轮增压维护保养费用贵不少,并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的。

3、机械增压

机械增压是通过一个机械式的空气压缩机与曲轴相连,通过发动机曲轴的动力带动空气压缩机旋转来压缩空气的进气方式。由于机械增压器始终在增压,因此在发动机低转速时其转矩输出也十分出色

发动机的进气原理是?

发动机进气系统的工作原理是发动机工作时,行驶员通过加速踏板操纵节气门的开度,用这个来改变进气量,调节发动机的转动;进到发动机的空气经空气滤清器滤去尘埃等杂质后,流经空气流量计,沿节气门通道进到动力腔,在经进气歧管分配到各个气缸中;发动机冷车怠速转动时,部份空气经附加空气阀或怠速调节阀。

关于《发动机进气系统》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《发动机进气系统》
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