本篇文章给大家谈谈《奇骏有20t发动机的吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、02年尼桑奇骏2.5发动机怎么样
• 2、奇骏2.5L 怎么样？
• 3、奇骏2.5怎么样？

02年尼桑奇骏2.5发动机怎么样

还不错。

奇骏发动机个人认为质量可靠性还有燃油经济性方面表现还是不错的，缺点是奇骏车型刚性差一些。

奇骏2.5L 怎么样？

本人就是奇骏2.5L的车主，就我的驾驶体验来讲，在日常驾驶的时候，很舒适；激烈驾驶的时候，动力、传动、悬架、转向的反应能跟上我的意图，高速稳定性好。奇骏2.5采用的是QR25DE直列四缸发动机，最大功率135/6000 kw/r/min，最大扭矩227/4400 N·m /min。 全新一代奇骏在各方面更加完善，全新一代奇骏空气动力学设计以及车子的轴距、轮间距、载荷搭配和好。VC- TURBO超变擎300压缩比在8:1 (高性能) ~14:1 (高效能)之间智能切换，动力油耗皆可最优!

VC- TURBO超变擎300独有多连杆结构，做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗!抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH提升6%!而全新一代CVT智能无级变速箱，双油泵系统适应全领域驾驶，同级最大的8.2:1超高速比，速比范围提升，可以承受更高扭矩，动力响应更直接，油耗表现也更加优秀。有着良好制动性能，既可以使车辆动力性能得到充分发挥，又能保障安全行车，即在行驶中能强制地迅速地降低车速能力，做到“跑得快，停得快”，能根据驾驶员所需制动意图动作，充分体现制动的随动性能，增强行车安全感。

奇骏2.5怎么样？

身为一名奇骏车主，就本人驾驶体验来说，2.5l奇骏不仅底盘扎实稳定，而且内饰的做工也是相当有质量，空间领先同级，保证了充足的车内空间和后备箱空间，特别是它的后排空间，要比很多车还要宽敞，自然也是碾压众多同级对手。在底盘调校上非常棒，底盘给人的感觉很扎实稳重，稳定性不错。

全新一代奇骏更是在各方面都有所突破，特别是在发动机方面，VC- TURBO超变擎300压缩比在8:1 (高性能) ~14:1 (高效能)之间智能切换，动力油耗皆可最优!VC- TURBO超变擎300独有多连杆结构，做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗!抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH提升6%!经测试，全新一代奇骏在过减速带的时候很干脆，能够给驾驶者带来优质的底盘回馈，行驶品质值得称赞。全新一代奇骏采用高刚性车身，扭转刚性提升34%。稳固的车身结构，搭配ANC主动降噪系统，有效抵消噪音，营造更安静的行车氛围。尤其是驶过测试场地内的颠簸路面时，全新一代奇骏带给驾驶者带来的感受是就是通过性强，舒适性好。搭载第二代4×4-i智能全模式四驱，全新动力总成，性能非常棒，已经迫不及待的想试车了。

关于《奇骏有20t发动机的吗》的介绍到此就结束了。