本篇文章给大家谈谈《速度越高转速越低的发动机好吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车在100KM/h行驶时，发动机转速越低说明发动机越好，你认同吗？
• 2、车子转速低车速高
• 3、汽车车速可以很高 转速很低？
• 4、发动机为什么以前转速低而速度快,开久了发动机转速相对高而速度慢了？
• 5、发动机低转速高速度的车好不好
• 6、发动机转速高和转速低哪个好

汽车在100KM/h行驶时，发动机转速越低说明发动机越好，你认同吗？

我并不认同这个说法，主要就是因为在高速行驶的时候，发动机的转速越低，并不能够直接说明我们的发动机性能越好，因为发动机的性能跟转速的高低并没有直接的联系。当然在某种程度上可以这么认为，发动机的转速低，也就意味着它转化效率比较好，但是转化功率并不能够直接决定一款发动机的上线，还有很多的其他技术指标。今天就跟大家来探讨一下发动机的转速以及发动机的性能。

第一，如何衡量一个好的发动机？

首先要看一款发动机好不好，我们不仅要看他的专属，同时要看到功率扭距以及nvh抑制水平，还有它的燃油经济性，同时还要考虑它的适应性以及维修保养。这些都可以体现发动机的性能，特别是发动机的功率和扭距是属于它的基本核心性能，而燃油经济性也是很多车主比较关心的地方。

第二，为什么会存在高速度，但是却低转速的行为？

当汽车高速行驶的时候，按理来说这个时候骑车的齿轮比也应该进行高速转动，但实际上如果这个时候变速箱的档位不同，就可能会导致存在汽车速度比较快，但是发动机的转速确实比较低的，这是因为出现了档位不匹配。就比如达到100km的时速，这个时候车的五档和六档很明显都是可以使用的，但是很明显用六档会更为的划算。

第三，如何判断一个好的发动机？

除了上面我所说的一些技术指标之外，在使用的时候，发动机还要考虑到它的日常体验，以及噪声和震动，以及对于动力冲击的反馈。毕竟一辆汽车当中的核心三大件分别是底盘，发动机以及它的变速箱。如果想要单纯的了解一款发动机的好坏，那么就要考虑到它的升功率。这个数字越大，就代表发动机的性能越好，反之就会越差。

车子转速低车速高

楼主你好，转速高而车速低不换挡和你踩油门的方法有关，你要是一直踩着，行车电脑就认为你有紧急的情况需要持续的大动力输出，换挡转速较高，如果你缓一脚油门，也就是松一下，电脑会认为是正常行驶，

就会按实际车速来切换适合的档位，这就是为什么同样是自动挡的车有些老司机开就不顿挫的原因。

汽车车速可以很高 转速很低？

你好，这是因为涡轮增压器原因，动力足，所以比自然吸气转速低很多，120码差不多就是2000多转，加上排量大的话转速也会比排量小的小很多。

发动机为什么以前转速低而速度快,开久了发动机转速相对高而速度慢了？

因为钱因为发动机的话，他的磨损不严重啊，那么你用久了之后磨损严重那么各个电器元件老化从而对这个燃烧的这个比例控制的就不是非常的精准，那么造成它的积碳严重，所以久而久之就会造成什么发动机动力相对来说就慢了。

发动机低转速高速度的车好不好

低转速高扭矩的车就是说在比较低的转速就有比较高的扭矩输出，高转速低扭矩的车就是说在比较高的转速就有比较低的扭矩输出，高转速低扭矩的车适合在告诉公路行驶，这时的车速很快 发动机功率大，需要的扭矩就会小一点，低转速高扭矩的车适合在城市的道路上行驶，车速慢，因此发动机转速就会低，在这种情况下低转速高扭矩的车就会很有劲，可以很容易超车或者起步等等！

发动机转速高和转速低哪个好

通常，我们最关心的应该是发动机的使用，尤其是发动机的转速。现在网上有很多说法，速度太高毁车，速度太低毁车。但是，汽......

发动机转速高和转速低哪个好

通常，我们最关心的应该是发动机的使用，尤其是发动机的转速。现在网上有很多说法，速度太高毁车，速度太低毁车。但是，汽车毕竟是消耗品，迟早要报废的。那么，相比之下，高速对发动机更好，还是低速对发动机更好呢？哪个更伤车？

高速对发动机好还是低速对发动机好？

高速:发动机长时间高速运转，必然会增加发动机内部部件的损耗速度，这是不可避免的。这辆车损坏了吗？不一定。确实说损失比较大，但不能说车坏了。毕竟现在汽车发动机的质量还是可以信赖的。即使我们经常高速行驶，即使我们一直以120公里/小时的速度行驶，只要我们注意日常保养，养成良好的驾驶习惯，几乎不会出现漏油、爆缸等问题，发动机也没有我们的那么精致。

低速:长时间低速运转的发动机其实非常容易形成积碳，因为低速意味着节气门开度比较小。如果汽车出了问题，由于缺少空气体，汽油不会完全燃烧，从而形成积碳。相信大家都听说过积碳对汽车的危害，但还是那句话，只要我们定期保养汽车，定期清理积碳，保证散热系统正常。

高速和低速哪个对汽车伤害更大？

其实从实事求是的角度来说，汽车是买来用的，保持高速运转属于汽车的目的。即使损失比较大，也没有办法。你不能因为一点小事就停下来。相比之下，如果粗心大意，长时间低速行驶会对汽车造成更大的伤害。大修期间，很多车因为很少出门上高速，积累了大量的积碳。但是，它们可以通过调理恢复正常，所以不存在汽车在高速或低速时会损坏的说法。只要汽车使用正常，习惯稍微好一点，就可以长期使用。

发动机制动有什么坏处

发动机刹车这个词相信大家都很熟悉，因为我们可以用在科目二的定点爬坡，以及生活中的中长坡。它的作用还是很大的，但是大部分只能用它却不知道它的原理。那么发动机刹车的工作原理是什么呢？使用发动机刹车会增加油耗吗？

其实发动机制动的口头解释比较抽象，用P=FV的公式会更容易理解。因为我们在使用发动机刹车的时候通常不会踩油门，发动机的输出功率p是一个很小的恒定值，在下坡的时候，汽车会因为重力的影响而逐渐加速，所以汽车的牵引力f也会增加。此时，为了保持方程成立，速度V会相应降低，减速也会起到制动作用。

但要注意的是，发动机制动只能在车速较高时使用，否则减速效果不明显或无效。有人会说，用发动机刹车的时候，发动机转速也会提高，转两三千转是正常的。这会浪费燃料吗？其实发动机制动不会浪费燃油，相反在某些特定情况下可以节省燃油。

由于汽车车轮通过传动轴和变速箱与发动机连接，当发动机为汽车提供动力时，需要提高自身速度，而当发动机制动时，通过车轮带动发动机转动。低挡轮速越快，发动机转速越快，所以即使你看到发动机转速表很快，其实也是无油的。另外，我们也可以把发动机制动想象成带挡滑行，这样只要不踩油门，就不会浪费燃油。

但是发动机制动虽然不浪费燃油，但是不能频繁使用，因为发动机转速确实上去了，会加重发动机内部零件的损耗。偶尔用一两次没关系，但如果频繁使用，会缩短发动机零部件的使用寿命。另外，强行使用发动机刹车强行降档很容易损坏变速箱，所以发动机刹车只会在少数情况下使用。

最后，因为发动机刹车不是正常刹车，尾灯不会给出提示，所以要观察路况，谨慎使用。 发动机转速高和转速低哪个好 发动机制动有什么坏处 @2019

关于《速度越高转速越低的发动机好吗》的介绍到此就结束了。