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408发动机右下支架故障灯

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408发动机右下支架故障灯

本篇文章给大家谈谈《408发动机右下支架故障灯》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、标致408发动机支架老化症状
  • 2、标致408质量为啥走坑坑洼洼的路,车就感觉发动机下面那些支架响,晃荡荡的声音
  • 3、408需要安装发动机下护板吗
  • 4、标志408发动机右侧是什么螺丝

标致408发动机支架老化症状

在低挡大扭矩下行驶,会有耸车的现象,起步或者打开空调制冷时发动机的抖动非常大。二挡或三挡加速时,常常会听到有橡皮胶摩擦所发出的声音。发动机支架垫也叫机脚胶,学名为发动机悬置,主要的作用就是支撑发动机分配载荷的作用,因为在每次启动时,发动机都会存在一个扭转力矩,因此装有机脚胶可以平衡这一作用力。

标致408用的发动机

标致408采用三款发动机,分别是低功率版1.6升涡轮增压发动机、高功率版1.6升涡轮增压发动机和1.2升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机的最大扭矩为136马力和230牛米。

这台发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率,在1750到3500转每分钟时输出最大扭矩。

这款发动机搭载cvvt技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。低功率版本的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为167马力和245牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转每分,最大扭矩转速为1400至4000转每分。

这款发动机搭载cvvt技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。高功率版本的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为170马力和250牛米。

这台发动机的最大功率转速为5500转每分,最大扭矩转速为1750至4500转每分。这款发动机搭载cvvt技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。标致408是一款紧凑型车。

标致408质量为啥走坑坑洼洼的路,车就感觉发动机下面那些支架响,晃荡荡的声音

(1)异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。(2)异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。①某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。②某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。(3)异响与温度的关系①低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。②温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。(4)异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。②由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。(5)异响与发动机部位的关系发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

408需要安装发动机下护板吗

标致408车型 个人认为如果只是城市代步行驶多一些还是不需要安装发动机下护板的,毕竟会影响发动机底部散热的。

标志408发动机右侧是什么螺丝

是吊装发动机的螺丝。

由于发动机在安装的时候是通过机械臂吊装的,所以需要一个螺丝孔来确保紧固安全,这个螺丝用于维修发动机时用。

关于《408发动机右下支架故障灯》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《408发动机右下支架故障灯》
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