本篇文章给大家谈谈《上柴6114发动机价格》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、玉柴4108,4110,6105都是中冷增压谁最省油，跑一样的路，不同的配置，都是拉22吨。
• 2、请问怎么才能从朝柴发动机上看知道是什么型号的发动机呢？
• 3、请问维柴 玉柴 朝柴那个发动机最好
• 4、轻卡 货车的柴油发动机有哪些品牌以及型号？
• 5、请问一下，合力叉车大5吨的价格是多少，然后朝柴的发动跟锡柴的发动机那个更好，更耐用呢？
• 6、朝柴 锡柴 云内 这几款发动机比较一下 哪款好

玉柴4108,4110,6105都是中冷增压谁最省油，跑一样的路，不同的配置，都是拉22吨。

如果走上波的路4108的肯定要用多油，6105用3挡4108肯定要用2挡或1挡，你慢了肯定用油多，我就说不论走什么样的路6105是最省油的，同样是22吨就敢说，同样是10吨就4108省一点，4110是最大吃的，但是瞬间爆发出来的力量是最大的

请问怎么才能从朝柴发动机上看知道是什么型号的发动机呢？

你把图片照下来，举个例子：6105代表直列六缸四冲程，汽缸直径105mm，水冷非增压通用型发动机，6v98zq：代表v型6缸四冲，汽缸直径98mm，水冷增压汽车用发动机。

请问维柴 玉柴 朝柴那个发动机最好

玉柴和潍柴都不错，这两个品牌的柴油发动机质量可靠性能出色，都并列成为目前国内销量最好的国产柴油发动机品牌，代表了国内一流柴油发动机的行列，玉柴涉及皮卡、轻卡、中卡、重卡、客车、工程机械、船舶、发电机等多个领域，销量在国内第一，老大的地位不可动摇，而潍柴作为后起之秀，主要涉及领域是重卡、大型客车、船舶、工程机械、发电机等大型柴油发动机，但是轻卡以及小型柴油发动机它领域还是空白，不过潍柴的成绩是惊人的，尤其是在重卡领域中潍柴凭借不错的品质和性能获得一大半的份额，能在很短的时间内取得这样的成绩已经非常不错了。朝柴的产品主要是中小型柴油发动机，涉及领域主要是农用车、皮卡、轻卡和中型客车，虽然质量以及性能玉柴相比有很大差距，但是朝柴的价格便宜，省油，还是有一定优势的，综合比较朝柴和其它发动机品牌只能算是国内二流柴油发动机品牌，排在第一行列的现在只有玉柴和潍柴。

轻卡 货车的柴油发动机有哪些品牌以及型号？

至于车型五十铃（10多万）江淮（7万多）东风小霸王，福田，解放（6-7万）跃进，金杯，凯马（4.5-7万不等）

机器哪种都有，比如五十铃，498机器，大498机器，朝柴4100.朝柴4102，扬柴等等

要看你拉什么货了，机器越大越耗油，你要重货，你要选机器大，闸箱大的。

要是飘货（轻货）机器小点，省油。

具体厂家什么太细的问题你在网上都可以查到。

请问一下，合力叉车大5吨的价格是多少，然后朝柴的发动跟锡柴的发动机那个更好，更耐用呢？

大五吨有三个系列，α，αII和H2000型，其中属αII价格最低，大概在15万以上，α型目前已逐渐退出市场，虽有生产但是量很小，H2000型为高配车型，价格相对较高，大概在16万以上。东风朝柴和一汽锡柴发动机，一个是6102，一个是6110，锡柴缸径大一些，功率稍大，但锡柴的售后服务一直是广大客户所诟病的问题。相对来说，朝柴的售后服务还是较好的。目前90%的用户依然选择朝柴6102发动机。

朝柴 锡柴 云内 这几款发动机比较一下 哪款好

朝柴、锡柴、云内这三家都是小功率柴油机的知名企业。从销量上来说，预计2009年锡柴销量35万台，全行业第二，仅次于玉柴，云内预计38万台，朝柴预计25万台。

1、朝柴：主要是4102，这是朝柴的主力机型。在小客车上，朝柴的4102是比较牛的，占了中国5-8米客车发动机市场大半壁江山。但是在卡车上，朝柴却比客车要差劲一点，其最大的客户是集团内的东风，还有江淮汽车，但是最近江淮用朝柴的少了。因为朝柴成本居高不下。其新的发动机NG3.0从美国引进，价格很高，还不能形成市场规模。

2、锡柴：主要是485、490、4100、4102。这两年，锡柴的小功率柴油机上升很快，06年上市以来，今年小功率柴油机销量已经超过20万台，是行业黑马。目前已经是行业第二。锡柴小功率机价格便宜，油耗是这三家企业中最省的。而且在国Ⅲ阶段，是第一家用电喷（包括共轨和单体泵）最成熟、最可靠的厂家，郑重向你推荐。选红塔、江淮的威铃、亮剑Ⅱ。

3、云内：中国小功率柴油机的老大，在西南地区绝对是可以的，适应山路，如果是在云贵川地区，选这个可以。

此外，还不要忘记了玉柴的4F，就是115系列，这个机器也很猛。只是故障多一些。

关于《上柴6114发动机价格》的介绍到此就结束了。