本篇文章给大家谈谈《BJ80军用版发动机钢印图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、bj80用了什么发动机？
• 2、北京BJ80售价29.8-39.8万元，大排量硬派越野车新选择！
• 3、bj80发动机哪产的
• 4、北京BJ80越野车怎么样？毛病多吗？
• 5、北京BJ80这款车怎么样？
• 6、北京BJ80新车型曝光，搭载来自五菱系3.0TV6动力

bj80用了什么发动机？

北京bj80全系使用的是2.0升的四缸涡轮增压发动机，并且分为高、低功率两种调校。其中高功率版的最大马力为250匹，低功率版的最大马力为231匹。rn目前市面上发动机的类型一般分为涡轮增压发动机和自然吸气发动机，而大部分车型都使用的是涡轮增压发动机。相比于自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机的燃油经济性更好，而且动力更强劲。但是，涡轮增压发动机的缺点也比较明显，那就是其故障率要比自然吸气发动机高，而且后期的维修保养费用也比较高。rn关于bj80：rnbj80是北京越野生产的一款中大型suv，售价区间为29.60万元-39.60万元。rn在车身尺寸方面，北京bj80的长宽高为4765*1955*2005mm。rn在动力方面，北京bj80全系使用的是2.0升的四缸涡轮增压发动机，并且分为高、低功率两种调校。其中高功率版的最大马力为250匹，低功率版的最大马力为231匹。rn在变速箱方面，北京bj80全系使用的是6挡手自一体变速箱。rn更多关于bj80用了什么发动机，进入：查看更多内容

北京BJ80售价29.8-39.8万元，大排量硬派越野车新选择！

近日，2020款北京BJ80正式上市，新车共推出3款车型，价格区间29.80-39.80万。新车搭载的3.0TV6发动机由北京越野和凌特动力共同研发，定位为大排量高端硬派越野车，有效填补了自主品牌没有大排量越野车的产品空白，下面就让我们来了解一下它吧。

造型方面，全新的BJ803.0T车型基本延续了在售2.3T车型的造型设计，大量平直线条的修饰以及圆形的头灯的造型凸显出硬派气息，除了大灯外，你很难在其身上找到任何圆润的线条，造型特点与奔驰大G有几分相似，都是属于硬派越野SUV风格。除此之外，前脸启用的由五个U字形所组成的镀铬式中网及上方的北京字LOGO都代表家族式特征，处无不彰显着北京越野传承60余年的品牌越野基因。

车身采用全新双色搭配，提供全黑、红黑、白黑、蓝白四个系列专属分色套装，侧面的造型更加方正。车身尺寸长宽高分别为4765mm*1955mm（珠峰版为1975mm）*1985mm，轴距为2800mm。悬架系统整体优化后，车身高度降低20mm，车身运动姿态更加平稳，同时利于优化油耗。全系车型标配双色轻量化轮毂，与全黑、白黑、红黑、蓝白四个专属分色套装，在传承中塑造全新经典。

尾部方面，新车车尾的造型十分简洁，全尺寸备胎采用外挂式设计，尾灯造型也依旧方正。不过2020款BJ80针对排气布局做出了调整，新款车型采用了隐藏式排气，这也让黑色的后保险杠整体感更强，显得更具气势。总的来看，全新BJ80的车身姿态更平稳，视觉上增添稳重与从容。

内饰方面，2020款北京BJ80的内饰依旧采用了对称式布局，将舒适性考虑到极致，应用大面积皮革包覆与高档软质材料，触感舒适。声学包布局数量相较老款大幅度增加，有效降低车内噪音，坐享静谧空间。车内新加入了10.25英寸的全液晶仪表盘，具备城市、越野双模式主题，除显示行车基础信息、驾驶模式外，“北斗＋GPS双模”导航、胎压异常报警等功能。

中控屏幕8英寸触摸屏，内置了车载导航、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、在线音乐和语音控制等功能，满足了基本的用车需求。升级换装的电子挡杆，清晰档位显示与熄火自动跳P挡设定也更为安全。出于实际越野设定考量，电子挡杆同时增加手动解锁拉环，断电后可解锁P挡，规避极端条件下锁止受困风险。

动力方面，新车搭载2.3T和北京越野与凌特动力联合开发的3.0TV6全铝发动机，满足了国六排放标准，3.0T最大功率206kW（280马力），最大扭矩420N`m。传动部分，2.3T发动机匹配6AT变速箱，3.0T发动机匹配一台采埃孚8AT变速箱。底盘悬挂方面，前双横臂扭杆弹簧独立悬挂+后五连杆螺旋弹簧非独立后悬挂的组合得到了延续。而且2020款BJ803.0T版依旧采用非承载式车身，搭载了一套具有两驱、高速四驱和低速四驱模式的分时四驱系统，并全系标配后桥差速锁。

在越野能力方面，BJ80提供电控分时四驱系统，非承载式车身能够满足多越野场景。可实现2H、4H、4L多种模式，在4L模式下，可以将扭矩放大2.72倍；全系标配后桥自动机械差速锁，脱困能力更进一步。希望北京越野能够领航中国越野新时代，让中国自主有能力与外资越野车同台竞技！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

bj80发动机哪产的

这个发动机确实是北汽的。但是是当初收购萨博技术的产物 ，这个2.3T 是萨博的看家技术 ，虽然技术有些老旧但可靠性是比其他国产有保障 。

经过市场验证了 发动机技术老旧带来的坏处是油耗能比现在新技术的稍微高一点点，这发动机中段加速强 ，涡轮介入扭矩范围大至今还有些技术是这款发动机独有的。

技术特点

1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。

2、为有效地减轻整车重量，1．4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。

3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。

4、采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保绝对准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。

5、采用热套式凸轮轴，与原凸轮轴相比，不仅可以使凸轮轴重量减轻，还可以达到更高的凸轮型线精度和更精确的配气正时。

6、油门采用电子控制装置，亦称E-GAS电子油门，这种控制装置能统一协调并合理管理汽车各工况对发动机扭矩和输出功率的瞬时要求，如驾驶员加速行驶、超车、启动空调等，可使得发动机在每一工况点的运转状态始终处于最佳范围，既能满足低排放、低油耗要求，又可使整车行驶性能实现优化。

7、改进发动机进气系统的布置位置，可有效地降低充入发动机的进气温度和提高进气密度，使发动机在充气效率得以提高的基础上输出更大功率。具体改进是将发动机的进气管路布置在发动机前端模块左侧，冷却水箱之上。

8、为提高冷却水箱的防腐能力，延长水箱的使用寿命，布置在发动机前端模块中的冷却水箱散热片均包覆塑料。

9、为防止发动机油底壳底部与高低不平路面发生碰撞、摩擦而损伤发动机，专门在油底壳下面可选装一块金属防护板。

10、为有效地隔热、隔声、隔震，使其不传入乘员厢内影响乘坐舒适性，POLO轿车在排气管部位加装了一块隔热屏蔽板。

以上内容参考：百度百科-发动机

北京BJ80越野车怎么样？毛病多吗？

越野车是不少男人心里最想触碰的那个梦，其实对于很多女孩子来说，也是非常向往拥有一辆自己的越野车。而提到越野车呢，就不得不提无人不知无人不晓的奔驰大G和牧马人了，这两款可都是越野车当中的重量级老大哥了。既然是重量级，这动辄上百万的价格自然也不是一般人能够承受的。但是现如今，国产的“奔驰大G”和“牧马人”售价30万，你心不心动？想不想买？今天就带大家一起来看看，北汽BJ系列出品的“奔驰大G”。

这款车最光彩夺目的头衔应该是“阅兵专用车”吧，也经常出现在电视台的军事节目中，神秘感十足，并且今年大火的战狼2里面就有BJ40车型。北京BJ80外观造型采用大量笔直线条配以镀铬饰条进行修饰，进气格栅采用五孔式设计，配以两侧硕大的远近光一体式圆形大灯，整体造型凸显硬派。车身侧面和尾部硬朗大气，电镀反光镜和备胎外罩为车身增加了越野气息；尾灯组分列两侧，矩形造型使尾部看起来更加宽大，而侧开尾门的设计也为日常生活增加便利性。

内饰上也是浓浓的男人味气息，没有过多的装饰点缀，所以必需配置都毫不拖泥带水的展现在你的眼前。新车将搭载2.0T汽油发动机，最大功率150千瓦。目前在售车型中，BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油发动机，其中2.3T汽油发动机最大功率184千瓦。虽然2.0T车型在动力输出数据略低，但推出后售价方面将更具有优势。

骨子里的野性

看到这里相信有不少朋友会说：“再好看又有什么用，还不是抄袭奔驰的。”这可真的是大错特错了。北汽第一款车北汽E系列就是模仿的奔驰B200，也难怪，因为北京奔驰本来就是北京汽车与奔驰合资成立的，互相借鉴也是应该的。北京汽车的历史相信很多人不熟悉，作为首都汽车厂还是很厉害的。北汽早在1984年时即与当时的克莱斯勒公司合资成立北京吉普汽车有限公司，为中国汽车制造业的首家合资企业，生产切诺基越野车，后来北京吉普现已改制为北京奔驰，北京吉普从此消失了。在2010年9月28日北京汽车股份有限公司正式挂牌，由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资产经营管理中心和北京能源投资(集团)有限公司共同发起组成，这个BJ80就是由北汽生产的第一款中大型越野车，他走的是纯正越野车路线。

BJ系列名气大收益小

看见没，别再说人家是山寨货了，人家可是原产正版的越野车。其实北汽的BJ系列，在不少玩越野车的车主心中，是有一股子浓浓的情怀的。既然是情怀，那就难逃“情怀都是赔钱货”的魔咒了。在国内市场一直持续SUV热销的势头下，不论是北汽BJ20、40、还是80系列，前半年月销量均未超过2000辆，最低迷的月份，单车型销量仅仅52辆。究其原因啊，还是定位受众群出了问题。BJ系列将目标人群定位在“向往情怀、忠于自己、认真生活、挑战创新”的85后年轻人。但仔细想想，年轻人并没有经历过那些激情燃烧的岁月，他们基本上成长在现代的互联网世界中，对生活的认知已经改变。情怀对于众多潜在汽车消费者来说已是历史，国内激烈的汽车市场也已经告别谈情怀的年代。

其次呢中国消费者的消费观念也发生了转变，中国的消费者，已经不再是当年那群持币待购，见到新车上市就蜂拥而至的初阶类型了，而是正在变得理智，注重产品本身质量、维护成本以及自身实际需要的理性消费者。所以营销时的“军工品质”如果只是说说，必然无法被消费者所认可。北京再以BJ系列的辉煌作为宣传点，又打着个性化的旗帜，但是品质却无法超越众多自主对手。从BJ20身上，我们可以看到北汽在BJ系列越野车产品线的迷失与彷徨，这样“扬短避长”，自然无法在销量上获得理想中的表现。

总结

因此，眼下摆在北汽面前最大的问题是，如何将宣传的热度转化为产品品质提升的力度，实现品牌宣传和销量的比翼齐飞。否则扶不起的销售表现最终只能令夸大的宣传更像一个笑话。

北京BJ80这款车怎么样？

作为国产的自主品牌，BJ80是在军车的基础上进行研发，来走进民用车市场的。

外形，因为是在军车基础上，来进行改良的，所以外形绝对的硬朗，一看就是上山下海，无所不能，什么恶劣的道路都能征服的全地形越野车。正面很jeep，侧面很奔驰大G。这样的一种设计结合，想必是很令人焕然一新的。这样的BJ80跑在大道上是不是很拉风。

内饰，规规矩矩、方方正正。真皮座椅、多功能方向盘、一键启动、定速巡航……目前市场上的主流配置，在BJ80上都能找得到。空间充裕，BJ80不仅拥有着“经典”的外形，在空间方面也是向“经典”看齐的，2800mm的轴距，使这台越野野兽，能够满足多人舒适的乘坐。

动力，汽油版采用的萨博2.3T涡轮增压的发动机，柴油版则采用唐明斯2.8T柴油机。变速箱也是有手动和自动两种可以选择。当然我们的BJ80真正的实力，是越野能力，在4驱模式下，可以应付任何恶劣的路况。

BJ80还真是一款非常的不错的越野车，军用品质值得信赖。

北京BJ80新车型曝光，搭载来自五菱系3.0TV6动力

北汽和奔驰的合作关系，所以这辆BJ80酷似奔驰G级的外观也算是合理的存在了。虽然有着大G的身形，但是目前民用版的BJ80全新都是搭载此次北汽收购的萨博技术的2.3T发动机，动力表现并不是很理想。

此前我们报道了BJ40将会使用长城2.0T发动机的消息，而近日搭载3.0TV6发动机的BJ90新车型实车也现身了，对于这类整备质量超过2吨的大块头硬派SUV来说，3.0TV6动力听着才符合其身份定位。

从实车外观来看，3.0TV6发动机的BJ90基本会和现款的2.3T车型保持一致，仅仅会是在一些外观的细节配置上有一些差别，下面让我们详细看一下。

V6版本的BJ80在前车门下方增加了V6的身份标识，不过这个V6的标识看上去很低调，没有像一些车型那样把这个身份象征的标识放在上侧的翼子板位置。

而外观上最明显的不同就是轮毂了，V6版本的BJ80车型使用了最新造型的多幅式双色轮毂，造型更为运动，而且尺寸也要比目前的2.3T普通版更大，轮胎的扁平比也要更小一些。

轮胎不仅更大，而且也会更宽，从实车来看，由于轮胎更宽，V6版本的BJ80轮眉也是使用了和目前的珠峰版一样的更大外扩造型，车身的宽度应该也会和珠峰版一样为1975mm，而普通版的车身宽度为1955mm。另一个特征是，V6版本的BJ80车顶后尾翼也是使用了和珠峰版以及盛世华章版一样的大帽檐造型，看上去更养眼。

内饰部分，据悉V6版本的BJ80会采用电子档杆，变速箱会升级到8AT。当然，最具看点的还是这台3.0TV6发动机了。据悉，这台V6发动机来自于菱特动力，菱特是谁？

经过笔者查询，这个菱特动力是柳州五菱柳机动力和阿尔特汽车技术公司的合资公司，其中柳州五菱柳机是控股方。而柳州五菱柳机动力公司则是广西汽车集团所属柳州五菱汽车工业有限公司的全资子公司。原来这台3.0TV6发动机是来自于五菱家族的一个成员。

在菱特动力的官网上，我们查询到了一台型号为6G30的V6发动机信息，该发动机使用全铝缸体，具备DVVT+GERVGS技术，横置版额定功率为175kW，最大扭矩290牛米。纵置布局版的额定功率为150kW，最大扭矩275牛米。但是这个动力参数要对比目前BJ80的2.3T发动机，最大功率基本接近，但是最大扭矩还要比2.3T低不少。那么BJ80要搭载的不是这台6G30么？

不过此前曝光的一份3.0TV6版的BJ80车型参数配置信息中显示，V6版BJ80搭载的这台3.0T发动机最大功率为200kW，最大扭矩达到了420牛米。这个数值则是很接近宝马X5和奥迪Q7使用的3.0T发动机的参数了，预计最终装车的应该就是这款参数的发动机。

这台来自于五菱系的菱特动力发动机在采购成本上应该不会比现款的2.3T高太多，按照现款2.3T的价格来看，搭载3.0TV6的新车型主打价格可能会在35万左右，如果也还会推出特别版的话，价格可能也会去到40万以上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《BJ80军用版发动机钢印图片》的介绍到此就结束了。