本篇文章给大家谈谈《波罗16发动机号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、POLO1.4发动机怎样，动力够用吗？
• 2、大众波罗1.4正时链条正确安装图
• 3、大众波罗1.4的正时链是怎样装的
• 4、老款四眼菠萝是几缸发动机
• 5、菠萝1.4排量的发动机,第一款和第二款有什么区别,那款发动机较好

POLO1.4发动机怎样，动力够用吗？

菠萝1.4的发动机动力只能说够用，比较他只有1.4的排量，而且德系车的体重都较大，不比日系的。而且它的技术相对较老，应付日常出行是够用了。

大众波罗1.4正时链条正确安装图

大众波罗1.4正时链条正确安装需要把车辆的凸轮轴记号点与链条的记号点对上，曲轴也有相同的记号点，对应好了就是正时链条对正时的操作了，具体操作步骤如下：

1、对上进气凸轮轴正时点。

2、对上排气凸轮轴正时点。

3、让链条绷紧。

4、找到曲轴对上正时点。

5、装上涨紧器就完成了操作。

注意事项：

1、对正时一个齿都不能错。

2、对好正时再安装张紧设备。

大众波罗1.4的正时链是怎样装的

安装一汽大众polo的发动机正时链条不需要使用专用的工具，安装大众polo的发动机正时链条具体的操作步骤如下：

一、将一汽大众polo的发动机正时链条挂在2个凸专轮轴上面。

二、安装上一汽属大众polo正时链条的导向条。

三、拧紧一汽大众polo固定导向条的螺丝。

四、将一汽大众polo正时链条的下方挂在涨紧器上面。

五、锁紧一汽大众polo涨紧器就安装完毕了。

扩展资料：

正时皮带一般6－8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。

正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。

随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和版水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。

老款四眼菠萝是几缸发动机

四缸四气门电子控制多点喷射汽油发动机。

POLO发动机型号很多。

BCC，老四眼的1.4发动机，全进口，铝合金缸体，皮带正时，最大功率55kW，每缸四气门，但总体性能不及BMG/CDD.BMG， 06款的1.4发动机，铸铁缸体，每缸四气门，链条正时，最大功率55kW的那一款，为国外1.4TSI发动机减去涡轮与直喷等变化而来，无CVVT ！CDD，08款的1.4发动机，铸铁缸体，每缸四气门，链条正时，通过改写ECU程序，最大功率调到了63kW,其余和BMG一样。

菠萝1.4排量的发动机,第一款和第二款有什么区别,那款发动机较好

您好！POLO发动机型号很多！BCC，老四眼的1.4发动机，全进口，铝合金缸体，皮带正时，最大功率55kW，每缸四气门，但总体性能不及BMG/CDD.BMG， 06款的1.4发动机，铸铁缸体，每缸四气门，链条正时，最大功率55kW的那一款，为国外1.4TSI发动机减去涡轮与直喷等变化而来，无CVVT ！CDD，08款的1.4发动机，铸铁缸体，每缸四气门，链条正时，通过改写ECU程序，最大功率调到了63kW,其余和BMG一样

关于《波罗16发动机号》的介绍到此就结束了。