本篇文章给大家谈谈《热车发动机吱吱响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奥德赛RB1发动机热车越久,越偶尔发出咕咕的声音?
• 2、发动机正常热车时出现哒哒哒的声音什么原因求解
• 3、车子在启车热车时发出异常的响声正常吗？
• 4、发动机热车时有异响可能出现了什么问题？

奥德赛RB1发动机热车越久,越偶尔发出咕咕的声音?

汽车发动机出现异响一般就是这几种情况。

1、发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，在排气系统，检查排气管是否破裂。真空管泄漏，或者断裂。

2、发电机轴承可能坏损。

3、发动机机油压力过低。

4、发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

5、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

6、发动机上不少异响与其负荷有明显的关系

7、异响与温度的关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失；温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。

8、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。

9、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

发动机正常热车时出现哒哒哒的声音什么原因求解

可能有以下原因

1、排气管泄漏，当进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声

。2、节气门脏堵，汽车进行加速时，发动机的负荷开始增大，此时就要提高节气门的开度，并增加油量，如果节气门开度因脏堵没有开启到最佳位置，那么就会造成发动机混合气配比不佳，加速时发出噪音。

3、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车辆动力不足，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突”或者扑通、扑通的轰鸣声。

除了轰鸣声，发动机在加速时还常会有嗡嗡的声音。

原因：

1、变速箱问题：加速时产生嗡嗡的声音并不总是发动机发出的，也有可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少，产生摩擦导致的。

2、发动机问题：如果确实是发动机的嗡嗡声音，看转速是不是很高，如果加速过程中转速升高而车速提升很慢，这种情况一般是离合器打滑了，需要更换离合器套件。

3、其他问题：如果转向时出现噪声，可以检查球头、助力泵是否故障。如果刹车时出现噪声，可能是制动器会涉水，导致制动片生锈或有杂物残留。如果开空调时噪声，可以考虑检查空调压缩机带轮是否打滑等。

车子在启车热车时发出异常的响声正常吗？

如果车辆在冷起步的瞬间有异响，可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。

启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。

扩展资料：

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换。

具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。

发动机热车时有异响可能出现了什么问题？

一般发动机热的时候异响的问题比较严重，因为出现异响的时候不仅麻烦，而且维修费用也比较贵。车热时车主一般很难判断异响的位置，需要专业技术人员检查。一般在发动机标定和敲缸时，车主都要做好大出血(可能是拉缸)的心理准备，但一般不会遇到这些情况(更多的是跟气提前角有关)。曲轴箱的通风泄漏也可能会产生异常噪音，汽车皮带在一定速度下也会产生异常噪音，这种噪音大多是皮带打滑或老化造成的。当发动机异响中有金属敲击声时，建议直接去修理厂修理。

可能是高压油泵或喷油器的声音。踩油门有声音，不踩不明显，尤其是冬天。在你深踩或拉起车速后，发动机正常的轰鸣声会盖过这种响亮的声音。由于油箱是密封的，由于温度和运动，会在里面产生汽油蒸汽。可燃汽油蒸汽压达到一定值后，会被碳阀猛地甩入发动机燃烧。很高兴回答骑手们的问题。当发动机冷起动时，油泵不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，特别是气缸盖(上部)中的气门，在冷起动时不能润滑。液压挺杆和机械摇臂都会有一定的气门间隙，产生咔哒声。发动机运转一段时间，油压产生油膜，油温上升。发动机正常工作后，“咔嗒”声消失。如果热车开了一段时间后有异常噪音，就是异常。因为看不到真实的车辆，所以无法准确判断车辆。建议联系当地正规经销商进行检测。

缸内直喷发动机往往会发出很大的噪音，因为这种缸内直喷发动机的喷油压力是普通发动机的十几倍，所以这种喷油器在高压喷射时会震动，在安静或缓慢行驶时特别容易听到咔嗒咔嗒的噪音。碳罐电磁阀的作用是当发动机起动时，安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开，吸附在碳罐中的汽油蒸汽和空气被带入气缸参与燃烧。这不仅减少了排放，还减少了油耗。这部分在工作时也会有清脆的咔哒声。

许多车主在冷启动汽车时会听到发动机舱发出“咔嚓”的异常噪音。实际上，这种“咔哒”异常噪音是由于油泵在冷启动时未能完全建立油压，导致各部件润滑不良造成的。正常情况下，发动机运转一段时间，咔嗒咔嗒的噪音就会消失。不正常的咔嗒声。脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，固定发动机。这些脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，严重时会出现“咔哒”的异响，只需更换新的脚胶即可。

关于《热车发动机吱吱响》的介绍到此就结束了。