本篇文章给大家谈谈《途乐40发动机和酷路泽40发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、尼桑途乐4.0缺缸故障
• 2、2022款途乐没有4.0么
• 3、1999途乐y614500参数配置
• 4、4.0途乐真实油耗
• 5、进口途乐4.0发动机号在哪

尼桑途乐4.0缺缸故障

发动机气缸套活塞环磨损、喷油器磨损、电脑板ECU出现问题。

尼桑途乐4.0缺缸故障总共有三个原因：1、发动机气缸套活塞环磨损间隙大，气门油封漏气导致气缸压力不足产生的缺缸。发动机维护保养不及时，或使用劣质的机油。2、喷油器磨损导致的燃油雾化不良，增加或减少燃油量，甚至不喷燃油而导致的缺缸。3、若是高压共轨发动机，可能会出现发动机电脑板ECU出现问题导致的缺缸。

尼桑途乐是日产汽车首款全尺寸，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪为同平台车型，但较后者更适于越野。

2022款途乐没有4.0么

有4.0的途乐

新车依旧搭载了4.0S升V6和5.6升V8发动机，最大功率分别为275和400马力，这两款发动机都匹配7速手自一体变速箱，提供两驱和四驱供消费者选择，且全系标配了包括一套Safety Shield360安全系统，目前这款车已经在北美正式上市。

1999途乐y614500参数配置

99款日产途乐4.0L自然吸气多点电喷全铝V6发动机最大马力279马力最大功率205KW峰值扭矩394NM。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。

4.0途乐真实油耗

4.0升Toure每百公里油耗20升。如果你猛开，百公里油耗可以超过30升。途乐是日产旗下的一款越野车，采用了两款大排量自然吸气发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，一款是5.6升自然吸气发动机。

Toure的4.0升自然吸气发动机最大功率205kw，最大扭矩394 Nm。这台发动机可以在4000转/分和5600转/分时输出最大扭矩。

这台发动机配备了缸内直喷技术。

与这台发动机匹配的是7at变速箱。

Toure的5.6升自然吸气发动机最大功率为293kw，最大扭矩为555 Nm。

这款发动机还配备了缸内直喷技术。

与这台发动机匹配的是7at变速箱。

Toure的所有车型都配备了全时四驱系统，配备全时四驱系统的汽车始终由四个车轮提供动力。

全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的脱困性能。

Toure的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。

进口途乐4.0发动机号在哪

途乐发动机号在发动机与变速箱接合部的位置上，在发动机缸体上。

发动机号的排序及其所含的内容，不同的制造商有所不同。一般会包括发动机型号，生产年月，以及该台发动机从生产线上下来时随机给的系列号，有的也会含有产地代码（但这个代码只有该制造商明白），一般消费者也无需探究其究竟。

外观方面，新款途乐的轮廓造型并没有改变，依旧延续老款车型的整体风格，仅在细节处做了些许的改动，比如中网内新增了三条镀铬横幅以及全新样式的轮毂造型；高低配的不同也仅仅是在灯组结构上的差异，即便是最低配车型也能照顾到面子上的需求。

内饰采用了对称式布局，中控台以及车门板均使用了软质或真皮材料进行包裹。中控虽缺少高配车型中利用实木装饰板所营造出的豪华感，但也并不会感到廉价。

内饰的做工挑不出毛病，符合该级别应有的水平。至于配置方面，这款全系当中的最低配车型就已配备胎压监测、定速巡航、前/后雷达、一键启动、自动空调、后排独立空调等等，不会给人很寒酸的感觉。

作为一台大型SUV，空间上的表现自然不必多说，途乐采用的是2+3+2的座椅布局，即使坐下7个成年人，也不会觉得挤。

车厢内座椅设计的柔软且宽大，秉承了日产品牌一贯的舒适性。后面的两排座椅都支持4/6比例放倒，并且在放倒后可以形成一个两米多长的纯平空间，即便是搬运大件家具都不是问题。

关于《途乐40发动机和酷路泽40发动机》的介绍到此就结束了。