本篇文章给大家谈谈《jlc4g18是什么发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、三菱4G18发动机性能怎么样，国产的还是进口，质量和性能怎样，过4年能不能有这款发动机的配件？
• 2、野马t70jlc4g18发动机怎么样
• 3、2017年的吉利远景X6是1.8LLC-4G18沃尔沃发动机还是国产吗?

三菱4G18发动机性能怎么样，国产的还是进口，质量和性能怎样，过4年能不能有这款发动机的配件？

4G18发动机是三菱96年开发的,属于SOHC发动机。国产合资品牌的新车型中很少有采用SOHC发动机。SOHC比DOHC发动机制造工艺和成本普遍低一些，价格也相应会低，搭载4G18的国产自主品牌车型。

优点:国内1.6L发动机群中，4G18发动机的74千瓦的数据在现在属于比较弱的。适合于城市道路的行驶，同时保证了燃油经济性。产量大、皮实、省心、技术成熟、采购费用低，对于厂家来说性价比高。另外这款发动机有改装潜力。

缺点:此发动机为高转调校，低转扭矩输出较弱，起步没优势，瞬时的爆发力不强。转速拉高后劲才足。振动噪音大，这由于配气机构运动部件多。并且为了降低成本，三菱在设计时就没有考虑安装平衡轴，因此振动噪声都比较大。舒适性较差，动力输出也不够线性。 随着较新式的VVT发动机的日渐增多，4G18发动机渐显落后并会慢慢退出中国车市，不过，4G18发动机在中国走过的这一段路，代表着第一代汽车进口发动机技术的普及，不管怎么样，它的曾经辉煌，将会在中国汽车史上留下一笔浓重的印记。中国汽车发展史将永远记住这个平易近人的4G18。

4G18动力技术：16气门单顶置凸轮轴（SOHC)的结构，让其最大功率仅仅是73千瓦，最大扭矩也不过是133-134牛米。这样的性能表现无论如何也达不到当前国内主流1.6L参数标准。但这台4G18除了技术成熟可靠性佳外，其最大特色就是节油。因为具有三菱特有的MVV（垂直涡流稀薄燃烧）技术，混合气体在进气道隔板和纵涡控制活塞的共同作用下，在气缸内形成一个纵向垂直的涡流，使得汽缸内的混合气浓度能从内到外逐渐降低，再由ECU调节点火时间，使气缸内的火焰传播速度最快。通过这点来提高发动机热效率，降低燃油消耗。另外，4G18发动机的压缩比是9.5，处在比较低的范围内，所以能够较好的适应国内油品情况。这样给4G18发动机带来了极强的适应能力。

野马t70jlc4g18发动机怎么样

老欧有2驱和4驱之分。04年的发动机应该属4G64,05年有可能会是4G69,排量在2.4。该发动机在很多国产车上得到广泛应用，技术相当成熟。维修相对简单。刹车前碟，后鼓，有点软。05改款型变成前碟后碟，好像还有天窗，顶配是前后2个。购买时注意区分。车还是不错的说，4驱油耗大点，但相对安全。个人觉得10万以下可以出手，但一定要4驱的。还有，该车里程在85000km时，要做大保养，更换的东西有，正时皮带，轮胎，刹车片等等。一个普利斯通原厂的胎大概在900～1200。平常保养根本不必去4S。以上一些经验供参考。用与维修：保养实惠，服务稍差 【精彩评述】：这车的售价就决定了它的维修费用，如果是4G69的话，发动机本身不是特别冷门的发动机，很多车子都在用，维修起来更方便一些。2.0相对来说可能有一些冷门，至少只有这台车装，但是因为它和马自达1.8发动机是相通的，实际上很多配件还是可以公用的，即便不能公用解决起来也很容易。 综合评价：我觉得它的服务意识基本上没有，现在的比亚迪只能是造出一款车，在服务上还处于盲区。 总结陈述：抛开品牌它是一款好车

2017年的吉利远景X6是1.8LLC-4G18沃尔沃发动机还是国产吗?

2017年的激励远景X6的发动机技术主要是吉利自己的，并不是沃尔沃的，并且是国产的。沃尔沃的发动机技术主要用在领克身上。

关于《jlc4g18是什么发动机》的介绍到此就结束了。