本篇文章给大家谈谈《力帆150摩托车》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、力帆摩托车发动机性能如何？
• 2、卧式130发动机用什么化油器
• 3、力帆摩托车发动机好吗？
• 4、三轮摩托车力帆130自动离合什么意思?

力帆摩托车发动机性能如何？

全新油冷系统采用独特双转子油泵

采用该油冷系统后，缸温可降低到210°C左右，比同类机型降低25％。

双冷却 极速散热

发动机工作时，在以风冷系统散热的同时，以油冷系统辅助散热。较普通风冷发动机而言，发动机汽缸头、汽缸体的温度降低25％左右，机油温度降低5％以上，可有效避免机油失效、散热不好造成发动机及零部件寿命下降的现象。

超大功率 极限高速

当转速在7500r/m，功率到14.7kw，比同类机型提高15％以上，高速性能特别突出。

低转速 大扭距瞬时爆发

与同类机型相比，当转速在6500r/min时，扭矩可达到19.0N.m，比同类机型提高5～10％。

降低震动 舒适升级

内置平衡轴，大大减弱了发动机运行时的震动力度，从而使整车舒适性得到明显提高。

国际六档 全方位变速

采用6档国际档，比普通5档机多一档，变速范围更广，兼顾完美起步性能以及高速性能。

富士纸基摩擦片 体验完美离合

离合器采用6片高档富士纸基摩擦片，比普通国产摩擦片离合更平顺，更耐久，可使用20000公里以上。

专用凸轮摇臂摩擦副 耐磨极佳

采用激冷铸铁凸轮，硬质合金镶块摇臂，增强了该摩擦副的耐磨性能、发动机强化200小时无磨损。并减小了摩擦噪声。

体积小巧 通过性好

发动机曲轴箱内只容纳了40%左右的润滑油．简化了发动机内部油道，使发动机体积小，比同类机型缩小10％左右，具备良好通过性能，外观豪华俊朗。

卧式130发动机用什么化油器

适用三轮摩托车卧式130发动机宗申10力帆大江隆鑫110化油器汽化器 卧式125/130专用型

化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。

其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等。浮子室是一个矩形容器，存储着来自汽油泵的汽油，容器里面有一只浮子利用浮面（油面）高度控制着进油量。中部的喷管一头进油口与浮子室的量孔相通，另一头出油口在喉管的咽喉处

力帆摩托车发动机好吗？

全新油冷系统采用独特双转子油泵

采用该油冷系统后，缸温可降低到210°C左右，比同类机型降低25％。

双冷却 极速散热

发动机工作时，在以风冷系统散热的同时，以油冷系统辅助散热。较普通风冷发动机而言，发动机汽缸头、汽缸体的温度降低25％左右，机油温度降低5％以上，可有效避免机油失效、散热不好造成发动机及零部件寿命下降的现象。

超大功率 极限高速

当转速在7500r/m，功率到14.7kw，比同类机型提高15％以上，高速性能特别突出。

低转速 大扭距瞬时爆发

与同类机型相比，当转速在6500r/min时，扭矩可达到19.0N.m，比同类机型提高5～10％。

降低震动 舒适升级

内置平衡轴，大大减弱了发动机运行时的震动力度，从而使整车舒适性得到明显提高。

国际六档 全方位变速

采用6档国际档，比普通5档机多一档，变速范围更广，兼顾完美起步性能以及高速性能。

富士纸基摩擦片 体验完美离合

离合器采用6片高档富士纸基摩擦片，比普通国产摩擦片离合更平顺，更耐久，可使用20000公里以上。

专用凸轮摇臂摩擦副 耐磨极佳

采用激冷铸铁凸轮，硬质合金镶块摇臂，增强了该摩擦副的耐磨性能、发动机强化200小时无磨损。并减小了摩擦噪声。

体积小巧 通过性好

发动机曲轴箱内只容纳了40%左右的润滑油．简化了发动机内部油道，使发动机体积小，比同类机型缩小10％左右，具备良好通过性能，外观豪华俊朗。

三轮摩托车力帆130自动离合什么意思?

力帆是摩托车品牌，130应该是发动机排气量为130CC，自动离合是一种离心式离合器，比如弯梁车和踏板车用的都是自动离心式离合器，不过装三轮车的应该是弯梁车那种自动离合，它靠发动机转速接合，当发动机转速提高到一定转速时离合器接合，低于一定转速时分离。也就是说，这应该是一辆装了力帆130CC自动离合器的三轮摩托车。

关于《力帆150摩托车》的介绍到此就结束了。