本篇文章给大家谈谈《4a91发动机马力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、带你了解三菱4A91T发动机结构
• 2、三菱4a91t发动机怎么样，4a91发动机的优缺点
• 3、v3菱悦4a91怎么加大马力?
• 4、三菱4G15和4A91发动机哪个好，优点和缺点是什么

带你了解三菱4A91T发动机结构

4A91T发动机源自日本三菱发动机技术，由沈阳航天与三菱联合开发，于2013年量产，因其在同排量发动机中表现出来的强劲动力及经济油耗14年获评“2014年动力先锋”称号，其最大扭矩达215N.M,功率达115kw。

这款发动机由三菱4A91发动机升级而来，在当前的市场虽谈不上多现进，但在国产车型里面算得上中高配置。以其小型轻量、高性能、低油耗、环保性能（达欧五排放标准，正升级欧六）在中国市场上占据一壁江山。而且其可靠性得到行业内一致认可，对于4A9系列发动机稳定性，有这么一句话：车辆开到报废，发动机也不用动扳子。

一、下面介绍一下4A91T发动机结构：

1、涡轮增压器：4A91T使用三菱原厂技术的涡轮增压器，其核心零部件涡轮、高速轴承、泵轮总成日本原装进口，仅涡壳在国内生产组装。其利用发动机尾气推动涡轮，带动泵轮对进气起到增压左右，从而提高发动机进气效率，达到性能提升的目的。对比自然吸气，功率提升30%，扭矩提升40%，而油耗确相当，以分别搭载三菱4A91及4A91T发动机的DX3，DX7为例，百公里油耗分别为5.8L、5.9L。

发动机外特性是指每个转速下，发动机所能发挥出的最大扭矩，越高越好，从图可以看出从发动机怠速开始，涡轮增压及开始作用（不要再相信什么涡轮增压2000转才开始介入了哦），到1400转左右增压发动机的扭矩已大于自然吸气发动机最大扭矩，可以感受到明显的动力提升。而且区别于自然吸气发动机，增压发动机的最大扭矩转速域扩大至2000-4500rpm。

养成良好的驾驶习惯也是即有动力又低油耗的根本。总结几点即省油又能享受好动力的驾驶习惯：

(1)、要掌握好换挡时机，让发动机尽量运行在高效率转速域，2000-2500换挡是不错的时机。

(2)、在起步或低速滑行工况，可以适当的踩一点油门，让发动机能运行在较高转速率，扭矩更大，加速更顺利，同时燃油效率还更高。

(3)、尽量避免急踩油门，此时发动机会进入外特性工况，喷油加浓，一部分用于动力加强，一部分用于降低排温（避免爆震及太大的热辐射），燃烧效率低，而且因为燃烧不太完全，不环保。

(4)、尽量避免高档位低转速开车，效率低不说，还容易积累积碳，进一步损失发动机性能

（5）、长时间在市区开的车，偶尔到高速路上跑跑，吹吹积碳，也是保护发动机，提升效率的必要之举

2、双顶置凸轮轴DOHC和MIVEC可变气门正时技术

4A91所用的MIVEC技术，既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。该技术优于VTEC和VVTI技术，它们并不同时具备这两种功能。

3、铝镁合金压力铸造缸体：使用铝合金缸体，能够实现发动机轻量化，提高散热能力、加速性能和燃油经济性，但会降低成品率，增加不少制造成本。

4、树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管：大部分常规发动机采用的是铝制或铸铁进气歧管，排气歧管前置。4A91如此设计，可以达到减轻重量、降低油耗的目的。

5、正时链条传动：绝大部分老式发动机，为了降低生产成本，都使用正时皮带，每隔几万公里，必须更换皮带和涨紧轮。正时链条，正常使用，寿命可达几十万公里，发动机直到报废，都不需要更换，仅此一项，用户全寿命周期的使用成本，就可以减少5000~10000元！

6、电子节气门：与电子油门匹配，靠传感器检测油门踏板信号，ECU控制电子节气门上的直流步进电机动作，来控制发动机的进气量，实现转速的变化。电子节气门不但可以省油，还能减少有害物质排放。4A9系列发动机，可以轻松满足目前最严格的欧5排放标准。

7、独立点火装置：而4A91采用独立点火，每缸有一个独立的点火线圈。点火能量将更高，点火时间控制更精确，燃烧更彻底。

三菱4a91t发动机怎么样，4a91发动机的优缺点

4a91T发动机源于日本 三菱 发动机技术，由沈阳航天和三菱联合研制。2013年量产。了解这款发动机的朋友应该知道，这款发动机是三菱4a91发动机的改进型号，其原型是广泛应用于 东南 岳翎、 马自达2 、 东风风行 景逸 、 众泰Z300 、 中华 FRV等车型的4a91。

改进后的4a91T虽然在目前市场上不算先进，但在国产车型中也算是中高配置了。以其体积小、重量轻、性能高、油耗低、环保性能(达到欧5排放标准，正在升级为欧6)在中国市场占据主导地位。而且其可靠性得到了业界的一致认可。关于4a9系列发动机的稳定性，有一句话:车辆报废，发动机不用动扳手。

此外，通过加入涡轮增压的技术，4a91T比4a91增加了25%的动力输出和40%的扭矩输出，最大扭矩可达215N。m，功率可达115kw。虽然动力相比4a91发动机有了很大的提升，但是1.5L的4a91T在低扭矩输出和扭矩平台宽度方面还是不如 大众 1.4TSI Ea111发动机。

说到4a91T，自然要提到它的原型......4a91、三菱4a9系列发动机有1.3L、1.5L、1.6L三种型号，搭载这款发动机的车型有东南自主品牌V3岳翎、华晨接君FRV、 一汽 海马 新车M2等

4a91发动机的优势

三菱4a9 1系 列发动机的优势在于采用了铝制缸体、大量树脂件以及中空凸轮轴等一系列简化结构，比之前的发动机轻了25kg左右。4a91采用的MIVEC(高效节油可变气门正时系统)技术，不仅可以优化气门开启时间相位，还可以改变气门开启行程，增加进气量。可以在很宽的转速范围内同时实现低油耗、低排放和高性能。4a91的这些优点在4a91T上也保留了下来。

4a91发动机的缺点

追求“小排量，大功率”今天只有4a91的自然吸气版本显然不能完全满足消费的需求，所以4a91T版本的发动机后期会有所改进。另外，4a91虽然是全铝发动机，带正时链条，但是发动机噪音比较大。而且根据车主反映，4a91发动机在中低速时依然会有抖动和动力损失。不过4a91的结构已经针对这个厂 商 进行了优化，所以问题会有所改善。

@2019

v3菱悦4a91怎么加大马力?

这个方案比较多 刷ECU 改装点火 进气排气 这是不挂涡轮最大的改法了 提升20P左右 挂涡轮的话大概可以达到170P左右 强化发动机内部 更换锻造活塞连杆 涡轮打高增压 马力两百多 对应菱悦的车身重量 这个马力可以应付大多数车对你的挑衅了 如果还觉得不够 那就移植发动机了 菱悦可移植三菱6A13TT v6双涡轮的 还有就是三菱名机红头4G63T 两款发动机都是原厂280P马力 就我目前了解的 菱悦只能移植这两款 而且案例很多 比较成功 这样马力就不用说了 0-100加速不用6秒

三菱4G15和4A91发动机哪个好，优点和缺点是什么

你好,..这两款发动机的技术相差了一代,4A91的各项性能都略胜一筹,~

4A91是三菱最新的MIVEC铝制发动机,1.5L排量,1.3L的油耗,120匹马力..

在目前的1.5L发动机中,是性能最出色的,

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另外~4G15是旧款的VVT铸铁发动机,1.5L排量,106匹马力.

而4G15的最新改版是MIVEC4G15M1.5L铸铁发动机,

是在4G15的基础上,略作调较,还配置了MIVEC技术,油耗相对降低了,动力也提升了一些.

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东南的V3菱悦~就分别配有4G15M和4A91这两款发动机,

具体参数:

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MIVEC4G15M1.5L铸铁发动机马力:110匹功率:81/6000扭力:134/3000

优点:优化后的性能所有提升,油耗更低,成本更低,技术比较成熟,稳定,.维护费用更低,更方便,..

缺点:铸铁材料比较重量,.在后段的动力输出略逊一些,

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MIVEC4A911.5L铝制发动机马力:120匹功率:88/6000扭力:143/4000

优点:铝制材料减轻了重量,还有更低的油耗,却提供更大的动力,.

缺点:排量低了点,.成本和维护费用增高,

关于《4a91发动机马力》的介绍到此就结束了。