本篇文章给大家谈谈《发动机内窥镜使用教程》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、途虎工厂店做发动机缸内积炭可视清洗工时费多少？
• 2、工业内窥镜如何检查发动机积碳
• 3、现代伊兰特，发动机内部积炭需要怎么清洗？
• 4、怎样清洗发动机内部积碳
• 5、汽车内窥镜有什么用？
• 6、怎样清洗别克GL8发动机内部积碳？

途虎工厂店做发动机缸内积炭可视清洗工时费多少？

几百-几千不等 是看车型来的 可以自己下载一个APP选择自己车型查看就行

大量积碳会危害发动机

定期清理很有必要

实际上，当车行驶一段时间后，发动机内部就会产生一些积碳，而积碳的产生主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、气缸、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。

发动机内部积碳严重的话，会造成进排气门关闭不严、气缸内光滑度变差、发动机散热能力变弱等现象。从而导致一系列的不良反应：比如发动机动力“变肉”、油门变得越来越迟钝、油耗增高等问题。

说一个形象的例子，发动机就好比我们人类的心脏，而积碳经常附着的地方都是通往心脏的各个通道。积碳就像是这些通道里的“血栓”，如不及时清洗，轻则油耗虚高、动力不足、排放超标；重则发动机无法正常工作，甚至可能导致车辆直接报废！

所以，我们根据车辆使用情况，一般选择在行驶3至4万公里后需要做一次发动机的积碳做一些清理。一般来说，处理积碳有如下4种方法：

①彻底拆解法：就是将发动机彻底“肢解分尸”。发动机被拆散后，每一个部件都彻底清洗干净，然后涂油或者润滑后再次安装成发动机整体。不过这样的做法成本太高，并不常见。

②化学泡沫清洗法：拆掉火花塞后，将专用积碳清洗剂从火花塞孔灌入气缸。等待若干分钟后，再用吸管将气缸里的清洗剂吸走。这个方法通常用于针对气缸内部积碳清洗，是一个效果比较明显的方法。

③打吊瓶法：这个方法的工作原理其实也是利用了化学药剂，不过它是利用发动机工作时进气道产生的真空度，将清洗液吸入发动机内部，完成发动机进气部件的清洗。

可视化清洗缸内积碳

效果一看便知

说了这么多积碳清洗的专业方法，但我相信依然会有不少车主对此抱质疑态度：你们经常说积碳积碳，还说积碳可以被消灭掉。可是有些老司机却说积碳清洗都是骗人的，是无法洗掉顽固的积碳的。

那么究竟是专业汽车保养企业不够专业呢，还是部分老司机自己不懂以讹传讹呢？其实要解开这个谜题也很简单：可视化积碳清洗就能彻底的让人搞懂积碳清洗是有用还是没用，小编的桑塔纳曾经就在途虎工场店做过这个保养项目，顺便来和大家分享一下吧！

在把车送到车间后，师傅首先检查了发动机节气门这个部件，但并没有发现大量积碳，看来积碳很有能藏在了气缸燃烧室里。接着，师傅开始拆卸发动机的点火线圈和火花塞。经过确认后发现，四个火花塞也没有出现明显的积碳。

随后，师傅拿出了可视化设备，实际上就是一个“内窥镜”，就像是给发动机内部做胃镜一样。将细长的探头分别插入四个气缸燃烧室内部，结果发现活塞中间区域和气缸内壁四周已经被黑色的积碳包围了，原本的金属银白色完全不见了踪影。

这辆车的活塞部分积碳到底多严重？大家不妨看下面这张对比示例图，这辆桑塔纳的积碳严重程度就和它相当。

在确认问题后，师傅开始第一轮清洗。首先将发动机缸内积碳去除剂摇匀，并接上延长管。将管子依次深深插入发动机的四个气缸内，把药液慢慢压注进去。

通过内窥镜发现，药液与内部积碳正在发生化学反应，产生大量泡沫。

待泡沫完全液化后，再次将药液注入四个气缸内进行二次清洗。等待20分钟后，用真空抽吸机将气缸内残留的废液全部吸出。

清洗完成后，使用内窥镜观察气缸内的情况，发现内部干净了很多，露出了原本的金属色。效果特别显著，连活塞顶部的二维码也能看到了。全部结束后，技师使用长嘴风枪，依次清理四个气缸内的残留物。

整个积碳清洗工作完成，师傅重新把火花塞、点火线圈等部件装回。启动发动机，在车辆静止状态下把发动机的转速提高到3000至4000转进行排烟。

师傅特别提醒，清洗积碳作业最好在发动机还有余热的时候进行，清洗效果会更加好。另外，在完成积碳清洗后，建议一并更换机油，这是因为被分解掉积碳残留物有一定几率会随发动机内的机油一起流入油底壳，造成对机油的二次污染。

工业内窥镜如何检查发动机积碳

积碳对汽车发动机的危害�0�2 汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。 沉积物的形成和汽车的燃油直接有关： 首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物； 其次是由于汽油中的烯烃等不稳定组分在一定温度下，发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀、燃烧室（气缸盖和活塞顶）等部位沉积就会变成坚硬的积炭。 另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些这些沉积物的形成和积聚。�0�2危害一：沉积物会堵塞喷油嘴的针孔、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，从而使燃油喷射变形并降低了其正常流量，导致动力性能下降；如果是化油器发动机，沉积物会积聚在化油器内，尤其是在油量孔、急速量孔附近，从而导致发动机怠速不稳、容易熄火和耗油量增大等。�0�2危害二：沉积物会在进气阀形成积碳，致使其关闭不严，而使燃烧室缸压下降，导致发动机工作不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化环境。�0�2危害三：沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积碳。由于积碳的热容量高而导热性差，容易使燃烧室局部过热、汽油预燃而引起发动机爆震等故障； 同时随着积碳的持续积累，会使燃烧室体积减小，发动机的压缩比增大，对汽油辛烷值需求增加而导致油耗增大；尤其会使尾气中HC、NOx排放增加，缩短三元催化净化器的寿命。光纤内窥镜可用于检查发动机、变速箱、消声器、燃料管等的磨损、积炭、堵塞等情况，在汽修行业已得到广泛的应用。在汽车发动机的清洗、保养方面，光纤内窥镜也是一个好帮手。在发动机清洗前，用内窥镜观察发动机内部的积炭情况等，并照相。发动机清洗完毕后，再观察并照相。然后对清洗前后观察到的图像进行比较，从而可以让客户对清洗效果有一个直观的认识、比较。�0�2�0�2联系方式:公司名称：徐州麦科特光电仪器有限公司�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2 徐州视远科技有限公司地�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2 址：徐州市黄河西路19号联系人：销售部

现代伊兰特，发动机内部积炭需要怎么清洗？

因为是自然吸气的电喷车，所以，在清洁积碳的时候，只要注意清洁歧道积碳就可，不用清洁发动机内部的卡环积碳。具体的操作，可以参看我今天做的积碳分解清洁的步骤。

因为最近油耗明显偏高，车也有抖动的感觉，冷启动抖动明显热车后也有抖动但是能稍微好一些，几经检查没有任何故障。

我的经验

前段时间去做了保养，修理厂建议清洁下积碳，自然吸气车的积碳主要在歧道管内，本以为要拆开，没想到，免拆，，，只要给油箱加清洁剂，我真的很怀疑加油箱能清洁积碳这个事情，碍于情面，总是在这家养护。

那就加吧，反正也不贵也不耽误时间，经过行驶大半箱油后，感觉车比之前好开很多，冷启动的抖动感觉也降低不少。

热车的抖动不是总有了，是偶发的能有一点。今天修理厂让我去做下复检，上午拍摄了复检的结果，看组图吧，油耗确实能下去一些，按照公里数和之前脏的程度，修理厂建议再清洁2-3次，等于是一共清洁3-4次，我决定继续清洁后续继续报道。

车型：现代伊兰特

初次检查时间：2021.4.27

初次检查里程表:53673km

复检时间: 2021.5.18

复检里程表：54163km

清洁行驶里程：490km

使用工具：内窥镜

清洁工具：司有普燃油添加剂

说下感受吧，车确实好开，油门轻松不少，动力明显比之前强很多。

怎样清洗发动机内部积碳

真正的减少和清理积碳的方法，应该是:

1、尽量避免养成长时间怠速和低速度行驶，长时间热车等不良的用车习惯。

2、尽量到可靠的正规加油站，加注高品质燃油。

3、不要刻意为了省油而养成低转速换挡的习惯。

4、保养时，大概每2万公里左右，就去做一次节气门清理，有条件的话可以做一些内窥镜检查等项目。

汽车内窥镜有什么用？

汽车内窥镜主要是针对汽车制造还有维修领域专业设计的内窥镜。主要使用于检测诊断汽车发动机，很大程度上降低了修理时间还有费用，同时也避免了对机件多次拆装从而造成的损害。在汽车发动机的清洗以及保养方面也能够很大地显示出它的积极作用。

汽车内窥镜的特点，具体有以下几点：

首先第一点，操作简单、灵活、小巧方便携带，柔软、细小、能够弯曲的插入管可以到达需要检查任何隐蔽的部位。

其次第二点，直观准确并且简单易行，而且还可以尽早发现内部部件的损伤，极大地有利于将安全隐患排除在萌芽阶段。

第三点，仪器自身的小巧、便携性、可移动性能够很好的减少工作强度并且提升工作效率。

最后第四点，降低了修理费用，同时还避免了对机件多次拆装而造成的损害。

汽车内窥镜的用途：

汽车内窥镜主要可以用于检查汽车制造和维修、精密机械加工制造、石油化工、军工制造还有小型设备内的小孔径，小缝隙的内部情况、机械齿轮零件磨损、松动以及油嘴油泵的质量检查。

汽车内窥镜的应用：

1、拥有防水防油性能，可以使用于各种管道内部以及钢瓶的检查。

2、各种机械设备、发动机或者机器内部异物检查。

3、警用、公共安全、反恐、海关查私以及搜救等。

怎样清洗别克GL8发动机内部积碳？

1.整机清洗气缸

在一般的汽车修理厂就可以在不拆开发动机的情况下对气缸盖内部进行清洗和去除积碳。

2.使用燃油清洁剂

加油站配买的燃油清洁剂声称可以去除油路中的杂质，也包含了喷油嘴处的积碳。对这一做法的效果和是否会带来其它后果也有不同说法，建议专业部门做一下相应的实验研究。

3.清洗发动机部件

在大修发动机时，可以使用清洁剂、超声波等方式出去零部件上的积碳。优点是清洗积碳完全、彻底，缺点是需要拆开发动机，费工费时，还可能因为重装过程出现疏漏带来问题。如果不能确定发动机有明显积碳，不要轻易这样做。用正确的方法开车，经常给发动机做保养，可以降低发动机积碳的形成。在开车时一定爱惜自己的车辆，如果长时间在不良的环境下开车只会造成车辆的报废期提前。

关于《发动机内窥镜使用教程》的介绍到此就结束了。