本篇文章给大家谈谈《铃木维他奶改装发动机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、V6发动机的点火顺序是多少?
- 2、v6发动机分电器点火高压线怎么插
- 3、V6发动机缸线顺序
V6发动机的点火顺序是多少?
1、直列6缸发动机的点火顺序是:1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5。
2、V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言,人坐在驾驶室内,如果气缸顺序是右边自前往后为:1、3、5,左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是:1-4-5-2-3-6。如果右边自前往后为:2、4、6,左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是:1-6-5-4-3-2。
v6发动机分电器点火高压线怎么插
三菱帕杰罗V6发动机驾驶员侧,从前往后是1,3,5缸,另一侧是2,4,6缸。高压点火线圈(以及旧款分电器盖上)标有1至6标记,对号入座就好了。
V6发动机缸线顺序:
1、直列式4缸发动机的点火顺序是:1-2-4-3或1-3-4-2;
2、直列式5缸发劫机的点火顺序是:1-2-4-5-3
3、直列式6缸发动机的点火顺序是:1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5;
4、 V型6缸发动机,首先要弄清楚气缸顺序,因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。
扩展资料:
通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线,通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线,通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接,另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接,另一端与高压线输出端联接输出高压电。
点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样,普通变压器的工作频率是固定50Hz,又称工频变压器,而点火线圈则是以脉冲形式工作的,可以看成是脉冲变压器,它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。
参考资料来源:百度百科-点火线圈
V6发动机缸线顺序
V6发动机缸线顺序如下:
1、直列式4缸发动机的点火顺序是:1-2-4-3或1-3-4-2;
2、直列式5缸发劫机的点火顺序是:1-2-4-5-3
3、直列式6缸发动机的点火顺序是:1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5
一般情况下,首先考虑V型发动机的夹角,然后再按照运转的平衡要求决定曲柄排列方式,还要按照轴承的负荷、排气管道等等方面来确定点火顺序。既要考虑点火间隔均匀,又要考虑一、二阶惯性力以及力矩的平衡,同时还要考虑发动机的扭转振动等等诸多方面。
扩展资料:
缸线,是把点火线圈产生的高电压传导到火花塞的导线。
汽车缸线采用硅胶技术,耐高温-40度到+220度,高压35KV;线芯采用硅胶导体,电阻稳定,导电性能优越;线体多层加固,使用寿命更持久。从内部结构来说,高压点火线有单芯,三芯,四芯,五芯之分。
原则上是芯体越多,电阻越小则点火强度越高,价格也越贵。但芯体太多,电流过强,如果不采用特殊的包装和屏蔽材料,则会产生电磁干扰使车载音响和车载电脑受到电磁的干扰而无法正常工作,而且火力过强还容易引起汽车发动机的不适应,从而导致汽车发抖、降低点火线圈和火花塞寿命、车载音响和车载电脑受到电磁的干扰而无法正常工作等症状。
参考资料:百度百科-缸线
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