本篇文章给大家谈谈《哈弗h9柴油版发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长城哈弗h9怎么样？为什么哈弗h9不推荐买
• 2、哈弗H9的配置如何？
• 3、哈弗h8和h9的自重是多少？
• 4、哈弗h9 自重多少，车身那么大应该有两吨吧。
• 5、哈弗H9车为什么那么重？什么样的人会买哈弗H9呢？

长城哈弗h9怎么样？为什么哈弗h9不推荐买

哈弗h9怎么样 ？目前市面上的SUV主要是城市SUV，而 哈弗h9 是非承载式车身(底盘带大梁)的硬派SUV，属于越野SUV。 哈弗 h9 车型的来历不得不提 丰田 普拉多 ， 长城 适度模仿"逆向开发”思考确实是一个好方法，但是它给人一种"山寨”印象中。哈弗h9不建议买的原因是国人不信任20万的国产车。

H9严重质量问题频发，但问题并不集中在一点，发动机抖动、烧机油、发动机熄火、车身附件、电器等。有的车主吐槽一年修一年，甚至吐槽哈弗h9过两年就散了。因为问题不集中，我们很难做出准确的判断。只能说确实问题很多。

哈弗h9搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机。虽然排量已经很大了，但是两个不同的发动机版本都有启动动力不足的问题，尤其是汽油机。因为车辆重2吨多，涡轮介入之前动力确实很弱，所以一开始会显得比较肉。

虽然14L/100km以上的油耗和2吨多的庞然大物相比看似合理，但没有对比就没有伤害。对于同尺寸的合资和进口SUV来说，这个油耗确实比较高。新上市的2017款H9更换了ZF 8AT变速箱，油耗确实降低了。另外汽油版h9必须加95号以上(含95号)汽油，所以用车成本高。

哈弗H9底盘最大的特点就是离地距离高，悬挂行程长。因此，崎岖不平的地形是容易的。但是过坑洼时，地面的反弹会直接反馈到方向盘上。如果车速过快，颠簸严重，那么方向盘就会出现明显"打手”现象，就有些不方便控制了。

哈弗H9标配第三排，是7座车。但第三排受平台高度限制，座垫离地很低。坐在座位上后膝盖屈曲非常严重，脚伸不开，长途骑行的舒适性堪忧。而且在七座模式下，后备箱剩余装载空空间几乎为零。

另外，哈弗h9虽然宽敞，但部分储物间空的设计并不充分。比如中控室，除了杯架，连放手机和钱包的地方都没有。相比车身，中控屏幕也更小，分辨率尚可，但反应速度一般，这让它在很多功能上显得有些鸡肋，反光也比较严重。

为什么不建议购买哈弗h9？大概更多的是车主曝光哈弗h9严重质量问题的结果。不过对于国产品牌进军硬派SUV，我们还是比较认可的。关键在于能否真正做出好的产品。不过霸气的设计，相对充足的动力，宽敞的空空间，还是吸引了不少消费者的喜爱。只是在品牌建设上还需要更多的努力。

@2019

哈弗H9的配置如何？

哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，非承载式车身打造纯正越野车身，整车外形凸显大气，充满力量感。

配备了LED日间行车灯，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰，延续了哈弗硬派的整体外观造型，采用了最新的家族式前脸，在硕大的前进气格栅中间突出强调了“HAVAL”字样的哈弗专属标志，显着野味十足

哈弗H9现有车型是2.0T汽油和2.0T柴油发动机，汽油版最大马力252马力，柴油版最大马力190马力。还有四驱系统，采用了中央多片离合器式限滑差速器结构，反应更快，传动效率更高。

此外还配有低速四驱挡，后桥还有一个电子式的伊顿限滑差速器，比较符合硬派越野车的定位，变速器用的是ZF采埃孚的8速自动变速箱，换挡平顺无顿挫感。

哈弗H9的仪表盘由以前的双炮筒式变为一体式，还增加了大尺寸的液晶屏幕，中控台排挡座处采用全新样式的电子挡干，非常上档次，有质感。

空间方面不用说非常宽敞整洁，有5座7座可以选择，真皮座椅人体工程学设计理念包裹性更强，电动座椅调节，电动腰部支撑加座椅电加热等功能，双温区自动恒温空调，根据车内温度变化自动调节温度。后排有单独的空调出风口，正副安全气囊加车身侧面6方位安全气囊保护。车身关键部位加强加厚设计，高强度钢比达65%，前后防撞钢梁为安全保驾护航。

打开车门，电动踏板跟随车门的开关电控，关上车门电动踏板自动收回。

看一下哈弗H9的油耗，柴油车型平均油耗8.3个，汽油车型的油耗是10.4个油，很多客户说哈弗车的油耗高，我认为吧2.0T涡轮增压发动机，车身重量达2.2吨，这么大的一个车油耗10.4，甚至在高一点，我觉得我是可以接受，安全比油耗更重要。

哈弗h8和h9的自重是多少？

1、哈弗H8共有6款车型，分别是：2.0T两驱标准、豪华、尊贵型，和2.0T四驱标准、豪华、尊贵。其中：2.0T两驱的三款车型自重2053KG,2.0T四驱的三款车型自重2130KG。

2、哈弗H9共有6种车型，分别是：标准5座、标准7座、豪华5座、豪华7座、超豪华5座和超豪华7座。全部是四驱车，车体自重全部为2250公斤。

扩展资料：

哈弗（haval）是长城汽车于2013年3月29日创立的汽车品牌，主要生产M1、M2、M4、H1、H2、H3、H4、H5、H6、H7、H8、H9，体现了哈弗不同于长城以往任何一款产品的特性。

哈弗的英文“Haval”是“自由翱翔”的意思，从中文意思来讲，长城对这款新车不再沿用“赛”系列的命名方法。

长城哈弗SUV自2005年6月正式上市销售以来，取得了骄人的业绩。据全国乘联会统计的数据显示，今年1月到7月，国内SUV累计销售126419辆，位列国内SUV市场前三名的厂家依次是长城汽车、北京现代、东风。

而在长城品牌SUV的销量，哈弗占据了主导地位。

长城汽车此次推出的改进型哈弗SUV除在动力上匹配了排量为2.8L电控高压共轨柴油发动机外，在内饰上也进行了一系列的改进。

自主创新，在汽车行业关键在于自主创“心”，作为汽车的“心脏”，发动机的自主研发能力至关重要。正所谓：得发动机者得天下。2006年8月25日，国内第一款具有自主知识产权的电控高压共轨柴油发动机——长城“智能节油王”INTEC在长城汽车发动机厂正式量产，这款采用国际先进技术的柴油发动机将装配在哈弗CUV上，并最早于11月北京车展期间上市发售。

参考资料来源于百度百科《长城哈弗》

哈弗h9 自重多少，车身那么大应该有两吨吧。

不挂备胎整备质量为2250KG。

两个车型：CC6510WM21和CC6490WM21。区别是挂备胎和不挂备胎，整备质量为2250KG，发动机都为H8的那款2.0T，油耗也都一样。

汽车的整备质量， 亦即我们以前惯称的“空车重量”。所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。这是汽车的一个重要设计指标。该指标既要先进又要切实可行。它与汽车的设计水平、制造水平以及工业化水平密切相关。同等车型条件下，谁的设计方法优化，生产水平优越，工业化水平高，则整备质量就会下降。

哈弗H9车为什么那么重？什么样的人会买哈弗H9呢？

H9在隔音降噪问题上有没有采用主动降噪技术呢？也就是说，物理填充无需那么厚的情况下［减轻车重是各个车厂的进攻方向，好处就是省油，安全还不能受到影响］，能不能实现隔音降噪，至于轻量化设计，我觉得那是上百万的跑车才需要考虑的问题，作为一款越野车来说，车身强度才是关键，最起码长城的车停在交叉轴上，车门和尾箱都能正常开合，不像某些品牌连车门都打不开。H9重喷子会说是什么什么工艺不到位，材料处理不好，造成的，我想问问里面放的石头，放的水泥来增加的重量？钢材用的足，用的多不好？用得多结实不好？非得到处给你放泡沫，减少用料，减少材料的厚度。

即使是最高级的合金钢，薄了，受力时是不会被破坏，但太薄，在受冲击或挤压时容易变形，依旧威胁到乘客生命，这就是再好的材料也必须要有一定的厚度的原因。最大的问题就是晚上手里拿着东西开后排的车门或者后备箱，那个车门重的啊，力度不够打开一点惯性门自己就关回来了，把你夹在当中了……门子隔音做得太厚了，门子超重.但非承载式车身就不一样了，机器 悬挂 零七八碎都是安装在独立的底盘大梁上的，跟车身完全分开，然后车身再扣上去，理论上，非承载车身的车没有车身照样能开。 一套独立大梁底盘的重量可想而知。

不是h9重，是他发动机给的太小，小马拉大车，高油耗，低性能，柴油版的不错，我老版的h6如果配个2.0t的机子会更爽，平均油耗8个多，不吹不黑，还是自动挡的车子真心不觉得车多重，同学的日产楼兰2.1吨。还是承载式车身结构，大九2.37吨大九还多了一套四驱系统，光是传动轴和分动箱还有后桥也至少300斤吧？楼兰是两驱都2.1吨。

关于《哈弗h9柴油版发动机》的介绍到此就结束了。