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观致发动机爆缸图片

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观致发动机爆缸图片

本篇文章给大家谈谈《观致发动机爆缸图片》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、观致5报P011262故障
  • 2、18款观致五是油老虎嘛
  • 3、观致5多缸失火 催化器损坏
  • 4、观致3异响,起步无力,起步声音大【求高手指点】

观致5报P011262故障

大缸转换出现问题。在观致官网中所知,观致5报P011262故障为发动机大缸转换出现问题,需要用户去观致4s店找到维修人员对发动机进行相关的维修更换。

18款观致五是油老虎嘛

18款观致五是油老虎。观致5的百公里油耗是10升,观致5是观致旗下的一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4600毫米,1869毫米,1658毫米,轴距为2710毫米。观致5全系使用了一款1.6升涡轮增压四缸发动机,观致5的1.6升涡轮增压四缸发动机拥有197马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机可以在2000到4000转每分钟时输出最大扭矩,可以在5500转每分钟时输出最大功率。

外观设计

观致5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的舒适性也会提高。

观致5多缸失火 催化器损坏

你问的是不是当发动机缺火之后缸失火催化器损坏吗?发动机缺火之后,喷油器可能还在喷油,没有燃烧的燃油进入三元催化内,在其他缸的废气带动下,在三元催化内进行燃烧,导致三元催化温度过高而烧坏,同时产生的杂质物会粘附在三元催化上,造成其严重堵塞。所以缺火之后,要及时进行排除,但是三元催化烧坏后只能够更换,而且价格也比较高。

观致3异响,起步无力,起步声音大【求高手指点】

观致3 1.6L 自动挡 1.5万公里1。在遇到红绿灯减速停车过程中,在马上停下之前会出现比较响的齿轮“咯啦啦啦”的声音,并且车速会轻微抖动,不是经常出现,频率大概20次停车会出现一次,当急减速停车时出现异响概率会更高,怀疑变速箱有破损,在降档时恰好遇到破损位置时出现异响。2。起步非常无力,开起来后加速还可以,并且起步声音比之前要大很多,尤其是2千转以上。短途使用很多,怀疑积碳或变速箱问题。3。加速时,发动机声音不像之前平稳的变大,而是出现比较明显频率越来越快的“嗡嗡”声,似乎进气或排气出现问题。请各位老师指点。准备去4s店,但怕被推脱说这些都正常,所以请大家先帮我判断一下。 非常感谢观致3 1.6L 自动挡 1.5万公里1。在遇到红绿灯减速停车过程中,在马上停下之前会出现比较响的齿轮“咯啦啦啦”的声音,并且车速会轻微抖动,不是经常出现,频率大概20次停车会出现一次,当急减速停车时出现异响概率会更高,怀疑变速箱有破损,在降档时恰好遇到破损位置时出现异响。2。起步非常无力,开起来后加速还可以,并且起步声音比之前要大很多,尤其是2千转以上。短途使用很多,怀疑积碳或变速箱问题。3。加速时,发动机声音不像之前平稳的变大,而是出现比较明显频率越来越快的“嗡嗡”声,似乎进气或排气出现问题。请各位老师指点。准备去4s店,但怕被推脱说这些都正常,所以请大家先帮我判断一下。 非常感谢 真是大神,刚才把发动机上面的观致盖子拿掉了,那个多出来的声音彻底没有了,估计上回保养,四个头只固定了三个所以出现这个嗡嗡声了。非常感谢,新橡胶头也买了,回头再换上。 4s已经给我说了,这些都正常。 就是发动机盖的四个固定孔,里面是橡胶套,原车那个有点点松,发动机震动的时候会跟着一起震,还会发出响声。搜索发动机盖橡胶垫,A3艾瑞泽7那种,新款,形状是尖尖的那种。最好多买几个,这玩意儿会坏。 这个跟艾7一个尿性,还是个板车! 谢谢。您说的固定机盖四角指的哪里呀?或者告诉我您说的“艾瑞泽7橡胶套”在淘宝里搜什么能搜到,我在百度和淘宝里都没搜到,然后我对应找一下,自己能换么? 不客气哈,新车阶段机件都还没有磨开,加上新鲜期,一开始是注意不到这些的,等开一段时间以后,注意力就会慢慢开始转移到一些小动静上来了。我是首保过后开始注意到的,2000转左右这个共振嗡嗡声是存在的,特别是气温低的时候冷车阶段一档换二挡的时候比较明显,当车子完全跑热以后,症状就会减轻很多很多了。这个和三元催化器没有关系的,这个声音是发动机本身的一个共振点,首先把机盖四个角的胶皮套处理一下,让它更紧一些,我是买了艾瑞泽7的那种大胶皮套,卡的很紧,杜绝机盖跟着一起震动。其次,使用更好的全合成机油,会有很大的改善。然后把下护板固定好,螺丝都加上垫片,或者直接拆了它,这玩意儿会引起共振,我是直接拆了的。最后就是保持每隔几天手动控制转速3-5000转之间让发动机运行几分钟,不要超速,只拉转速。冬天气温低,机油也会更粘,运行阻力会增大,很多夏天没有等我动静冬天冷车都会有,总之感觉就是不够顺畅,发动机也会需要更长时间才能达到最佳温度,所以冬季最好适当加大油门起步,然后巡航的时候切手动保持2000转附近行驶,发动机很快就能热起来。 谢谢您回复。收获很多。从论坛其他帖子看,加了tcp,跑了半箱油的高速,除了加速“嗡嗡”声外的问题有点改善。仔细又观察了,这个嗡嗡声只会在1700到1900转出现,是单独的噪音,其他转速只有引擎的声音。这个现象是这段时间刚刚出现的,之前的冬天也没有。看其他帖子有没有可能是三元催化的问题。 你先换高标号油在人少的地下车库跑一圈试试,完了再说,这车挺静的你还能听见齿轮声,厉害了我的哥 1 设计问题 踩死刹车是空档 老司机快停的时候都会松下油门 轻踩油门防止人往前冲 那时候又会跳一档 又会空档 声音就是这样来的 有个点 不好找 2 设计问题 保护变速箱 一换二 转速高 所以起步慢 上二以后就快了3 我不会 不知道是不是急加速的声浪 这本身就是正常的。双离合升挡和减挡时的声音。都是这个声音。楼主不必要太担心。 @2019

关于《观致发动机爆缸图片》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《观致发动机爆缸图片》
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