本篇文章给大家谈谈《汽车发动机刺啦刺啦响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车打火时有哧啦声,打不着火是什么情况？
• 2、点火成功瞬间发出滋啦一声异响是什么原因？
• 3、冷车启动呲拉一声原因是什么
• 4、汽车点火成功有滋啦一声的异响，是怎么回事？

汽车打火时有哧啦声,打不着火是什么情况？

启动打火呲呲响的原因是起动机齿轮和发动机齿圈之间的结合效果不好，起动机单向器的损坏以及电瓶电量不足等故障。

造成这种情况的原因有很多，比如发动机皮带太脏或者太松就会出现这种情况，是皮带问题的话，只要及时给皮带清洁，然后加一些润滑剂进行润滑，然后调整皮带就可以了。还有当你启动汽车时，发动机运转出现哧啦一声立即消失，此异响声音来自一轴或变速器内的轴承，及齿轮出现问题。

这种情况最好去维修厂检查一下，严重的话需要更换零部件。发动机甩轮回位慢也有出现这种情况，发动机启动后飞轮带动马达甩轮运转时发生异响，那就要依靠声音的大小来判断马达是否需要维修。

扩展资料：

首先，点火系统应按发动机的工作顺序进行点火。其次，必须在最有利的时刻进行点火。

由于混合气在气缸内燃烧占用一定的时间，所以混合气不应在压缩行程上止点处点火，而应适当提前，使活塞达到上止点时，混合气已得到充分燃烧，从而使发动机获得较大功率。点火时刻一般用点火提前角来表示，即从发出电火花开始到活塞到达上止点为止的一段时间内曲轴转过的角度。

如果点火过迟，当活塞到达上止点时才点火，则混合气的燃烧主要在活塞下行过程中完成，即燃烧过程在容积增大的情况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触的面积增大，因而转变为有效功的热量相对减少，气缸内最高燃烧压力降低，导致发动机过热，功率下降。

如果点火过早，由于混合气的燃烧完全在压缩过程进行，气缸内的燃烧压力急剧升高，当活塞到达上止点之前即达最大，使活塞受到反冲，发动机作负功，不仅使发动机的功率降低，并有可能引起爆燃和运转不平稳现象，加速运动部件和轴承的损坏。

参考资料来源：百度百科-汽车点火系统

点火成功瞬间发出滋啦一声异响是什么原因？

这种情况应该是起动机或者皮带有问题。

电动机由磁场（定子）、电枢（转子）和整流子组成，为了增大扭矩采用多极磁场，常见有4个磁场。当电流通过电枢线圈时，整个线圈会受到一个转矩而转动。

由于直流电动机通电后会产生一种反电动势，并与发动机转速成正比，与扭矩成反比，因此能满足发动机起动时的要求。起动机起动电流很大，因此，操作时启动时间一定要短。

扩展资料：

P11C发动机减速起动机具有以下显著特点：

①动力输出结构分为电枢轴和传动轴两部分。电枢轴两端用滚珠轴承支承，负荷分布均匀，使用时间长，不易磨损，电枢较短，不易出现电枢轴弯曲，磨坏磁场绕组的情况。

②采用了减速装置，在转子和起动齿轮之间，安装有减速齿轮，起动电动机传递给起动齿轮的扭距就会增大。利用电磁开关，使得承担电动机的动力输出是起动齿轮和起动齿轮轴，而啮合器部分不动。输出功率小的起动机，常采用外啮合方式，输出功率大的起动机采用内啮合方式。

参考资料来源：百度百科-起动机

冷车启动呲拉一声原因是什么

出现冷车启动呲拉一声的原因，大部分是因为起动机的齿轮回位不及时导致的，只需要润滑一下起动机的单向离合器就可以解决。

在冬季冷车启动，应注意在启动之前最好打开点火开关保持5到8秒钟左右，这样可以保证发动机供油充足后方便启动车辆。冷车起步时，注意让车怠速一分半钟，让车有段预热时间。在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度，水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高。如果你在这样的情况下起步，容易产生发动机积碳的情况，因为在低温情况下发动机的燃烧不充分。

在冬天里，劣质的机油低温流动性较差，造成怠速阻力过大，甚至油路堵塞，使发动机启动困难。进入冬季，车主要做到及时检查自己爱车的机油是否适合冬季使用，如不适用要及时更换。（图/文/摄： 吴彬彬） @2019

汽车点火成功有滋啦一声的异响，是怎么回事？

首先，如果汽车一段时间没有动，那么机油会回到油底壳，相当于发动机顶部是气门室会少油，因为气门缺油封和润滑，所以，汽车点火时就会听到车下滋啦的声音，这种情况是正常的。

但除了正常情况外，汽车开始发出嘶嘶声，很可能是发动机皮带。首先检查发动机皮带的松紧度。我们可以试着用手指夹住皮带，然后扭动它。注意操作应在发动机冷却的情况下进行，扭转角一般应在90度以下，否则会进行调整。

如果是冷车启动加油，那么发动机的声音是比热车的时候要大一些，这种声音听起来均匀柔和，不刺耳，那也是正常情况。

而汽车半轴可能是问题所在，因为汽车半轴在长期扭转疲劳和冲击的作用下，容易发生弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或歪斜等现象，导致汽车在行驶过程中在一定的车速范围和车速下，车子会有规律的抖动，并伴有滋声，松开油门抖动减少或消失。

另外，很多车主反映，发动机皮带异响是因为皮带太脏，用水清洗或加点润滑油润滑，异响也可以消除，但是否所有车型都适合这样操作解决，还需要进一步分析。

皮带发出嘶嘶声，可以这么说，这可能表明您需要更换它。另外还有一种可能是发动机皮带松了，皮带打滑，就会产生吱吱声。一旦皮带打滑，摩擦和高温会导致皮带越来越长，打滑会更严重，陷入恶性循环。这种情况是去修理厂调整皮带，如果车辆有一段时间，也应该考虑更换皮带，不要等到皮带坏了才后悔。如果需要更换，制造商肯定会在汽车的用户手册中说明。按照一般汽车保养标准，大约6万-8万公里。

关于《汽车发动机刺啦刺啦响》的介绍到此就结束了。