本篇文章给大家谈谈《陆地巡洋舰4600配置》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、柴油陆巡和汽油陆巡哪个好？
• 2、陆巡4600v8用车感受
• 3、雷克萨斯4600与陆巡4600发动机比较
• 4、兰德酷路泽4000和4600d的发动机有什么区别？
• 5、陆地巡洋舰4600发动机号在哪个位置

柴油陆巡和汽油陆巡哪个好？

汽油的陆巡大多数人都见过，什么4.0的4.6的5.7的在国内的大街上也是非常的普遍的，自然吸气的发动机了在一些恶劣的环境中表现的也十分让人满意，变态的保值率和稳定的可靠的性能都让它的销量在同级别越野车里明列前矛。

柴油的酷路泽了是4.5的不要说见到可能很多人都没有听说过并不是他不好商家不进口，最主要的原因在于政策因为环保的原因了柴油的酷路泽在国内还是比较少的，在加上大众普遍的认为国内柴油品质不行的原因愿意为它买单的人还是比较少的，这也就造成了4500在国内大部分人也只是道听途说。

其实总得来说柴油酷路泽才是真正的酷路泽，D4D的柴油发动机更是连续十几年被评价为最好的柴油发动机，有的人会说柴油机的声音大，而D4D的发动机它采用的是汽油机的技术，和汽油陆巡的自吸相比它是采用的涡轮增压的技术，反正是很牛逼的技术，实际的表现能力的确是非常的优异非常的稳定可靠，它采用了双冷凝器风冷和水冷，所以整体来说它是一个比较偏专业的车子，至于其他的配置什么差速锁 坦克掉头 蠕动行驶啥的和其他汽油型号的酷路泽基本相似。

138的大油箱基本上加满一次油可以穿越中国的四大无人区是没啥问题的，总体油耗比汽油机的至少少了一半合到每百公里差不多6个油左右燃油经济性那是相当的不错的，目前国内主流在售的4500了大多是通过平行进口的渠道来的，而现在因为过过国六的原因，不管是柴油的陆巡还是汽油的陆巡都要退出中国的市场所以有喜欢的就赶紧下手吧。

陆巡分为4000、4600、5700，还有柴油版本的4500。 柴油版和汽油版哪个好？不知道这个好指的是哪个方面。

4500柴油版

若单论动力表现，那一定是柴油版更好。

搭载柴油机的酷路泽4500性能非常恐怖，4.5t v8的D4D发动机。峰值扭矩高达614牛米。比5700还多了将近100牛米。并且，2200转就能达到峰值扭矩。比5700早了1000转，仅从动力表现来说，4500绝对是的兰德酷路泽里最能打的。

4500发动机的全称是直接喷射的四冲程柴油发动机。在柴油发动机中，属于高压共轨类，这台发动机有几项丰田非常强的技术。分别是共轨直喷、电控、涡轮增压和增压中冷技术，这几项技术能让他比其他的柴油发动机噪音更小，功率更大，油耗和排放更低。

另外，如果你想买酷路泽4500的话，一定要买带kdss的。

搭载kdss的车辆拥有一套独立于悬挂系统之外的一个可调阻尼平衡杆，正常行驶时能增加车辆的侧向支撑力，行驶更稳定。越野时能增大悬挂的行程，提升车辆的通过能力。用大家能听懂的话说就是高速行驶时能增加车身的稳定性，不容易打滑侧翻，而越野时悬挂的行程越大，轮胎越不容易悬空，只要轮胎不悬空。就不容易出现单边空转的情况。有时连差速锁都用不到，而且这套kdss是纯机械结构，非常可靠，不会像电子结构一样害怕趟水。

4600汽油版

4600采用的是4.6 V8 汽油自吸发动机，308匹马力，448牛米的扭矩。其实一款八缸发动机来说，六速变速箱就略显平庸，但是它胜在稳定，4600除了kdss版本以外，还有底升版本，一般是中东进口的酷路泽。要么只带kdss,要么只带底盘升降，不会两者兼备。实际上我觉得二者有其一就足够了。并且，他们还有个硬活叫蠕行模式。蠕行模式也叫傻瓜越野。

就是当你受困的时候开启这套系统，它能自动控制油门刹车帮你脱困。你只需要把住方向盘就够了。开启蠕行模式时还可以完成坦克掉头，他能让 汽车 再更小的转弯半径下完成掉头。这些功能尤其受到北方用户的青睐。在这些硬件的辅助下再复杂的路况也能让你如履平地。

柴油or汽油？

其实相比汽油，柴油才是最好的动力选择。柴油燃烧效率高，性质稳定爆发力强。柴油的能量转化比，大概是汽油机的一点五倍左右。同样里程的油耗一定是柴油更节省。并且，柴油还具有燃点高、可靠性强、不易挥发等种种优点。

所以呢，我们的军用车，大都采用了柴油机，这是因为在战场上，需要时刻面对外部的火烧、枪击、爆炸，各种苛刻的条件，必须保证燃料有良好的阻燃性和抗爆性，可是柴油的产量不足以供应整个市场，于是乎在石油炼化过程中产出的汽油，就需要民用车来承担消化的重任。

但是，目前受国六政策的影响，在2021年1月1日前，所有的国五车型都已经开始挂牌销售。丰田的汽油机以稳定卓越著称。他的柴油发动机也克服了众多缺陷。又以其高扭矩高可靠性和燃油经济性等种种优势。被一些越野车迷奉为神器。但是，也出现过因为某些地区的油品不达标出现的不好打火空调升温慢等问题。

所以你是选择做兜里带着几个油滤的柴油车主，还是一劳永逸选择汽油？

陆巡柴油版车型4500, 汽油版分4000、4600、5700。

丰田酷路泽销量一下在国内名列前某，但依然没有拯救柴油版车型受困的局面。中东版酷路泽4.5 V8 柴油版依然是受冷落的车型，和汽油版的大卖形成了鲜明的反差，并且95到160万左右的报价也让消费者难以接受柴油本身是比汽油更加环保的燃料，其次，柴油发动机相比汽油机来说，也有着高热效率、低故障率的优势，这也是为什么在环保政策更加严格的欧洲普遍使用柴油的原因，但在国内，由于国情的不同，消费者对柴油车的接受度还是没有普及，这也是柴油车一直难以大卖的原因。

4500柴油版,增压发动机让本就号称越野王子的兰德酷路泽如虎添翼。兰德酷路泽4500配备了最新的双涡轮增压版发动机，4.5升的发动机外加双涡轮增压器迸发出难以置信的动力。

2019款兰德酷路泽4500搭载了4.5TV型8钢的双涡轮增压的发动机，匹配6速手自一体的变速箱，最大马力为235匹马力，最大功率为173KW,最大峰值扭矩为615牛米，最大功率转速是3200rpm, 车身的长宽高分别为4950*1980*1890,轴距为2850mm，最小离地间隙为230mm,整备质量为2615kg,车身为钢铝混合材质，油箱容积为93/45，排量为4461mL，发动机特有的Dual VVT-i的技术，轮胎规格为265/60R18，5门8座SUV，车身结构为非承载式车身。

丰田兰德酷路泽有4个排量，4.0V6，4.6V8，5.7V8都是汽油版，只有4.6V8是柴油版的。

汽油版的优势是选择性多，60多万到125万能可以选择。优点发动机噪音小，对油品没有要求，无论天气如何都可以使用，省心。

柴油版酷路泽4600V8是为专业越野人员打造的一款越野利器。目前起步价格93万最高配150万左右。柴油车的优点，低速扭矩大，省油，缺点售价太高，挑油，冬天不好使用。

个人推荐如果买酷路泽就是简单喜欢这款车，不玩极限越野，城市代步，自驾游玩。可以选择汽油版本，价格便宜，省时省心。

看您个人对动力有没有特别大的要求，陆地巡洋舰4600是自然吸气的，陆地巡洋舰4500是涡轮增压4.5T

看需求吧！汽油适合大部分城市用车！柴油版适合于经常自驾游长途旅行！

汽油版，而且预算够，最好的自然是5.7。柴油在我国，还是不够方便，各种意义上来讲都是。

柴油在中国不受环保法律的欢迎，排放会比汽油多，但柴油价格低呀！

D4D发动机喷油器，2500人民币一个。（国外售价）5700发动机喷油器，180人民币一个。

希望能够帮到大家！

毫无疑问，肯定柴油版的陆巡！

柴油陆巡，装配了一台代号D4D的增压柴油发动机，至于动力数据这些我记不住了，可以去查一下。这台发动机可以神一样的存在，纵所周知，陆巡是一台带大梁的越野车，越野车看重的不是马力，而是扭矩。所以，柴油发动机的陆巡才是王者。

柴油陆巡优点:油耗低，通过性好，性价比高（对比5700的陆巡）

缺点:个别城市不让进，挑剔油品，后期审车不容易，车源很少

我图片里的这台就是20年12月上户的柴油陆巡，新车，天津港报价119万。动力不输5700，价格却比5700低了几十万

陆巡4600v8用车感受

;陆巡按照排量来划分可以大致分为4000、4600以及5700三种，其中4600是许多陆巡车主和车迷都推荐的版本，主要的原因就是4000可能会有动力不足的现象，而5700虽然动力充足但是价格偏高。

车主对于陆巡4600V8用车感受

[最满意]密封设计好，空间尺寸足，安全性能高，舒适度好

[不满意]360全景没配，提速不够迅猛

[外观]动感气派，气质硬派

[内饰]挺好的，够用了

[空间]尺寸在那儿了，非常大

[舒适]减震设计非常好，乘客非常舒适，轿车这点上根本比不过，座椅柔柔的，符合人的特点，很好用，噪音在高速跑时才有感觉

[油耗]一百公里16个，高速上表现非常出色，在120M省心省力，噪音不明显

[动力]肉哄哄的，起步缓慢，跑起来后加速还可以，想跑到200非常容易的，各速变速很平顺，没有啥顿挫的感觉，车身子沉，底盘扎实是慢的原因吧

[操控]性能优越，拐弯不感觉倾斜那么大，底盘稳重，过个沟坎都挺好，四驱的刹车非常好

[性价比]普通

总的来说，作为一款全尺寸SUV陆巡在外观和空间上都让人非常满意，4.6L的V8发动机也是动力十足并且越野性能出众，不愧其陆地巡洋舰的名称。但是这么一辆大家伙在城市当中确实有点迟钝，并且油耗也是惊人。不过车无完车，陆巡凭借着独特的优点在国内还是吸引了不少的消费者。

雷克萨斯4600与陆巡4600发动机比较

雷克萨斯4600与陆巡4600发动机比较陆巡4600比较好。雷克萨斯搭载的是一台4点6升V8发动机，其最大功率301马力，峰值输出扭矩446牛米，与之匹配的是一台六速自动变速箱，陆巡4600搭载的是4点6L310马力V8发动机。

陆巡4600发动机特点

4600配置采用4点6升V8引擎，代号为1URFE引擎，酷路泽4600采用自然吸气模式，与发动机匹配的是手自一体6速变速器，V8发动机的最大输出功率提升至202Kw，比原有发动机提升了23kw，最大扭矩提升了9Nm代号为1URFE引擎。

在车辆低速行驶时能够提供强大扭矩，提升车辆加速性能，此外该款发动机还能准确控制进排气量最大化提高燃油经济性，陆巡4600搭载的1ur的发动机，这款发动机是源于雷克萨斯LS460的那款是经过调校之后的，而陆巡5700搭载的3ur发动机是基于陆巡4600的1ur发动机。

兰德酷路泽4000和4600d的发动机有什么区别？

兰德酷路泽（也叫陆巡）有好几个版本，而且配置都不一样，最普遍的方式就是以排量划分，分为：4000、4600、5700三种，其中最常见的就是4000和4600这两种。消费者和越野迷通常会在选择4000还是4600之间纠结，不知道买哪款才是最划算的，我秉着喝汽油会瘦的人生态度，来胡说八道一番自己的看法。

外观明显不同，4600霸气感十足

从车型前脸看最为明显的区别就是前进气格栅。丰田酷路泽4000车型上的进气格栅全部是黑色，而4600车型大部分为镀铬进气格栅，整体轮廓成括弧状，感觉非常霸气。从整车上来看，4600车身整体的线条看上去更加柔和。

在设计方面，4600车头灯与进气格栅衔接更为紧密，而且配备的氙气大灯和LED日间行车灯，相对来说更加安全，更重要的是，漂亮！而4000车型则省略了此项配置。此外，4600车型都配备了LED雾灯、大灯清洗、原厂行李架、脚踏板、天窗、车载冰箱和全车雷达，而4000车型上都被省略，差的不止一点点啊。

内饰、细节有所提升，更加精致，配置齐全

酷路泽4000和4600在车型内部中控台布局大致一样，但是材质和做工明显档次不同。大部分4000车型方向盘没有真皮，手感略差。而在中控仪表盘方面两者存在明显差异，在4600车型上机油温度、冷却液温度，电压、燃油量被单独仪表显示，而4000车型上则被整合在一起。

值得一提的是，9寸显示屏是4600车型上的标准配置，而在4000上换成CD机头，所以车内的科技感4000远远不如4600。自动空调和四区空调也是两款车型的区别之一，下图所示的就是4600。

然而对于懂车的越野迷们来说，酷路泽4000和4600最大的区别，还是发动机。酷路泽4000使用的是4.0L 升275马力V6发动机，配合5AT变速箱也是传统的标准配置，虽然在平顺性上表现一般，但可靠性也是被时间证明了的。而4600配备的是4.6L 升310马力V8发动机，配合6AT变速箱组合则在性能和爆发的动力上要远胜于V6，在动力提供的根源上就有了区别。

V6发动机在市面上的占有量是极高的，也从侧面证明了它的可靠性，而且维修保养成本相对来说要低一些，但是V8发动机在性能和爆发的动力上要远胜于V6。

陆地巡洋舰4600发动机号在哪个位置

陆地巡洋舰4600发动机号在前挡风玻璃的左下方，还有就是副驾驶座下的横梁上。新款丰田兰德酷路泽4600中东版，采用了更多先进的技术，更重要的是提升了动力输出的平顺性。V8车型还配备了6挡手/自一体变速器。

丰田酷路泽4600像以往一样，延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术，在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段，在车辆高速行驶时，悬挂自动变硬。

国产陆地巡洋舰

新级别的推出和产品外形的强化，秉承了一。

汽丰田“客户第一”的理念，以全国各地陆地巡洋舰的用户反馈和潜在用户的意见为参考，确定了产品改型的方向，在保持原有车型优点的前提下，提升了产品的高级性、先进性以及产品外形的运动感和现代感。

关于《陆地巡洋舰4600配置》的介绍到此就结束了。