本篇文章给大家谈谈《奇瑞艾瑞泽5发动机舱图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奇瑞e5空调内循环不起作用怎么回事
• 2、奇瑞E5低速加油咕噜咕噜异响高速消失
• 3、奇瑞E5水温很高。
• 4、奇瑞E5一开空调发动机就抖，是怎么回事？

奇瑞e5空调内循环不起作用怎么回事

汽车空调内循环不起作用，首先看一下发动的废气管是否断开,碳罐电磁阀管是松开,一般都是废气管的问题了。

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

自动空调的功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。

奇瑞E5低速加油咕噜咕噜异响高速消失

1、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 车门有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：

车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

奇瑞E5水温很高。

通常引起水温过热的原因有:

在添加防冻液的时候冷却管路里的气体没有排干净或部分连接处密封不好导致气进入冷却循环管路,在发动机温度上升致使这部分气体产生明显膨胀,致使冷却液被喷出.

风扇无法正常工作

节温器损坏或水泵损坏

有泥巴或小石头附在散热水箱迎风面上,减小了散热面积,使需要进行热交换的空气流通量不足导致水温上升

解决的办法:

针对第一种情况,在有冷却液被喷出后, 发动机温度降低后冷却循环内的压力会降低, 冷却液的量会明显减少. 这时可以将发动机调至怠速, 适当将散热水箱盖拧松(建议在散热水箱口附近垫一些布或者能够吸水的纸,且缓慢拧开防止水喷出烫伤), 然后向补偿水箱内缓慢加入新的冷却液, 由于管道内有气体,这时会从拧松的散热水箱盖出被排出,同时也会带出部分冷却液. 观察补偿水箱内液面下降, 再适当加至标识水位, 这样多次待发动机怠速运转一段时间后, 散热水箱口附近没有液体随气泡被排出,补偿水箱水位基本维持不变, 气体则基本被排出.

针对第二种情况, 检查风扇是否工作正常可以在开锅以后, 看发动机熄火后风扇是否仍然保持工作, 正常情况是开锅后发动机熄火风扇仍然会正常工作直至水温恢复正常. 若风扇不转, 首先可以用手指拨动叶片看叶片是否卡死, 若没有, 则可以检查一下风扇保险丝, 天气炎热供电量较大的时候保险丝可能会不堪重负被烧坏, 若保险丝正常, 则检查一下风扇的电源线接插头是否出现松动或接触不良, 若电源线的接插头没有松动, 则说明风扇供电正常. 此时可以对水温传感器的的连接线以及输出信号进行检测, 看是否由于水温信号不对导致风扇的控制没有被执行.

节温器损坏通常可以通过感觉散热水箱主出口和主入口水管(水箱上下最粗的两个水管)温度或散热器的温度来检查, 如果两个水管温差较大或散热器一直处于常温, 则通常由于节温器故障引起, 最好到4S店或汽修店找专业人员更换节温器. 而水泵损坏的话, 则发动机内冷却水不会循环流动, 此时只要看散热器内的冷却水是否有热度, 如果没有热度则说明机体内的热水并未留到散热器内, 则也有可能由水泵故障引起, 同样建议找专业维修人士进行检查和修理.

若前三种情况都未发生, 而散热器迎风面及散热片间有大量的泥土, 这可以清理之后再长时间运行发动机试一试.

希望这些方法对你有用, 如果以上方法都尝试后你的问题仍然无法改善, 建议到4S店对冷却循环及发动机进行彻查.

奇瑞E5一开空调发动机就抖，是怎么回事？

首先，故障描述已经很清楚了，发动机是在开了空调之后才出现的zhi严重抖动，一旦关闭空调马上啥事没有。因此，我们首先关注的对象，是在发动机舱内，使用发动机动力驱动的，空调系统的组件。

空调系统有四大组件，压缩机（发动机舱内），冷凝器（发动机舱内），膨胀阀（防火墙附近），蒸发器（中控台后）。冷凝器本身就是一个散热器

风扇，位于整个发动机舱最前端，这东西不会用到发动机动力，因此有可能出问题的，就是压缩机了。

故障原因：

这种故障很显然就是空调压缩机卡死导致的。现在汽车空调压缩机大多数使用活塞式压缩机（转子式压缩机大多用于家用空调），其实空调压缩机的工作原理跟汽车发动机是没有太多区别的，区别只在于，汽车发动机的工作介质是滚烫的燃油混合物，而空调压缩机的介质是制冷剂。

因此既然是活塞式压缩机（也有部分使用转子式压缩机的，但原理都差不多），汽车发动机会因为故障引起抱缸，空调压缩机也会。汽车发动机的抱缸（不是爆缸啊，这两者区别很大的）多是由于润滑不足引起，相似地，空调压缩机也会因为润滑不足引起抱缸。

一旦压缩机抱缸了，运行阻力大幅度提升，而压缩机是通过皮带直接连接发动机，由发动机提供动力的。大家可以想象一下，正常情况下发动机拉着一个工作正常的压缩机自然没有太多问题，但如果发动机拉着的，是一个已经卡死了的压缩机呢？

那很自然地，这个卡死的压缩机会直接把发动机的转速拉下去，发动机电脑检测到异常，于是大量喷油试图让发动机恢复正常转速。就在卡死的压缩机和发动机电脑的较劲之间，您看到的，就是发动机的严重抖动甚至直接熄火了。

措施：更换压缩机

关于《奇瑞艾瑞泽5发动机舱图》的介绍到此就结束了。