本篇文章给大家谈谈《迈锐宝的15t发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、15万买个1.5T的迈锐宝XL好吗？为什么呢？
• 2、雪佛兰新款1.5T迈锐宝XL怎么样？
• 3、雪弗兰迈锐宝1.5t发动机如何，迈锐宝1.5t发动机详解
• 4、新迈锐宝1.5t毛病多吗，1.5t迈锐宝舒适后悔了
• 5、迈锐宝xl2021款1.5t怎么样？
• 6、雪弗兰迈锐宝发动机型号，迈锐宝发动机怎么样

15万买个1.5T的迈锐宝XL好吗？为什么呢？

迈锐宝我觉得是现在最具性价比的合资B级车了。

一、1.5T车型外观较2.0T就轮毂和LOGO有变化。

就是万年不变的内饰很多人觉得丑不大气美观而放弃，不过各有各的审美观；楼主考虑入手，假如资金宽裕的话可以稍微加点直接上2.0T的，匹配9AT变速箱，总体用料也可以，而且外观流线型也很好看，熏黑标志加个性轮毂

二、安全用料方面我觉得比大众靠谱多了。

一个25%偏置碰撞A柱断裂，成绩垫底，一个下摆臂支撑件减配至成本最低的单层冲压件，而且都是双离合变速箱，成本一下就错了好多，而且价格还不低。

三、油耗方面2.0T比1.5T的会稍高点，但动力绝对可以。

看个人注重那方面，假如看重油耗的话1.5T也是可以的，动力不弱，假如注重操控动力，那买个2.0T绝对爽的一批。本人也是通用系，别克昂科拉1.4 T，油耗6.9,现在跑了5万多公里了，也没啥大毛病，就第一年换个水壶，昂科拉通病，自带水壶离涡轮近点，有裂纹，4S店免费换个，用了4年检查也正常，没出现过问题，就每年正常保养。

总结：通用车我觉得还可以，性价比高，配置高，车身设计时尚运动，油耗还挺低的（在同级别车型中）。如果说制约迈锐宝XL销量不好的原因，那无非就两点，一个就是车标，其次就是内饰，车标这点可以说的过去，毕竟很多人和地区，对十字车标忌讳，内饰嘛，个人审美观不同罢了，我认为，它在咋滴也比卡罗拉和雷凌好看，中控布局合理，操作简单，右手放在扶手箱就可以操作那些功能按键。

雪佛兰新款1.5T迈锐宝XL怎么样？

开起来怎样？

既然“新”的动力总成，是这台迈锐宝XL唯一的亮点，那就先从它的动态驾驶感受说起。试驾车搭载一台1.5T四缸发动机，最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250Nm（1700-4400rpm），与之匹配的是9挡手自一体变速箱，满足国六B排放标准。论资排辈，这套动力可要比原来的“1.3T+CVT”更“资深”，如今重新登场，成为迈锐宝XL的入门版本动力组合。

尽管是四年前的产品，动力参数也不算亮眼，但这副1.5T发动机的动力响应依然是同级第一梯队的水平。首先，初段的油门响应非常积极，加上标定偏重低扭输出，起步轻快没问题。

只是由于基础排量偏小，深踩油门再加速后需要稍等半秒，转速会一直攀升至5500rpm才舍得换挡，以此保证更加畅快的动力输出。继续保持油门，后段的动力衰减并不明显，虽然不如2.0T那么饱满，但也是不紧不慢的加速状态。

切换到SPORT模式，发动机的转速提升至2500rpm待命，动力响应稍稍积极了一些，但与普通模式没有拉开太大差距。方向盘阻尼也随之加重，适合高速公路上快节奏行驶。

9AT变速箱以平顺性和经济性为主调，绵密的齿比可以让发动机稳定在较低转速区间，获得更佳的燃油经济性。总体来说，除了急加速时的降挡动作慢半拍，这台变速箱在其余工况下的表现都能给到高分。

1.5T发动机带来的变化不限于动力响应方面，对车厢NVH水平的提升也有一定帮助。过往1.3T发动机的声浪总会给人一种“廉价感”，1.5T发动机的音色、噪音都会更讨好人。除此以外，对于风噪、路噪、胎噪的抑制都做得不错，即使后排底盘噪音明显一点，也并不妨碍车内乘客轻松交流。

与大多数偏重舒适性的B级轿车不同，迈锐宝XL的运动味会更浓，更符合年轻消费者的口味。悬挂调校偏硬，滤振动作很干脆，没有多余细碎振动，悬挂支撑性极佳，可以放心含着油门快速过弯。

迈锐宝XL的方向盘手感比较紧致，虚位很小，指向性也足够清晰。良好的悬挂支撑性，再加上运动风味浓郁的方向盘手感，让这部车长接近5米的中型车开起来一点都不拖沓。

其余改动不大

外观与老款1.3T车型如出一辙，多边形的大嘴式进气格栅，扁平的车头造型格栅，只可惜比较讨年轻消费者喜欢的Redline套件并没有下放。

迈锐宝XL的长宽高为4933×1854×1476mm，轴距2829mm，整体的线条很修长，配合尾部溜背造型，整洁且有运动感。

值得一提的是 ，1.5T车型与老款1.3T车型的尾标都是“535T”，不打开发动机舱都很难分辨谁是三缸，算是为老款车主挽留了一些颜面。

内饰方面，中控采用对称式设计，8英寸的中控屏幕、8英寸的行车电脑屏幕增加了一点点科技感，但总体来说这套内饰还是“素”了一点。

配置方面也进行了一些改进，比如增加了与科大讯飞合作的语音交互功能，可通过唤醒语“你好，小雪”，或者方向盘上的激活按键进行操作。

前排座椅本身舒适性不错，但人机工程布局还有优化空间。刹车踏板的位置较高，与油门踏板的落差较大，需要把座椅调得比较靠后，才能获得比较舒服的驾驶坐姿。

迈锐宝XL的空间表现达到了主流B级车的水准，但空间这项指标够用即可，对于舒适性影响更大的还是座椅。迈锐宝XL后排座椅的最大问题，就是它的座垫高度较低，对大腿的承托不足，身材高大的乘客长途乘坐很容易疲劳。

总结

迈锐宝XL重新调用“1.5T+9AT”动力，除了让消费者不再“闻三缸色变”，响应性、平顺性等方面更有着不错的表现。加上富有运动感的底盘和操控，其机械素质算是同级车可圈可点的。重点是，它的售价仅为16.49-18.49万元，加上可观的终端优惠，相信会同时吸引到不少A级车、B级车的潜在消费者。上下通吃，真香！

1、换回1.5T四缸发动机，打消消费者疑虑

2、动力响应轻快，平顺性良好

3、悬挂支撑性好，操控有乐趣

雪弗兰迈锐宝1.5t发动机如何，迈锐宝1.5t发动机详解

;雪佛兰迈锐宝1.5t发动机在同级中是不错的。迈锐宝1.5t发动机详解：1.5T发动机带有涡轮增压、缸内顶置直喷、正时气门三项技术，最大功率125千瓦/5600rpm，峰值扭矩250牛·米/2000-4000rpm。跟原来的1.6T发动机相比，最大功率减少14马力，峰值扭矩增加了17牛·米。厂家资料显示，新发动机除了排量更小之外，因其优化的燃油喷雾、液滴设计及轻量化设计，油耗会比1.6T发动机优化0.8L/百公里。

与1.5T发动机匹配的是通用第三代的6速手自一体DSS智能启停变速箱，除了字面上看到的增加了“DSS智能启停”外，新变速箱采用单一轴专利技术和高精度加工研磨的齿轮组，进一步提升换挡平顺性；选用材质更优化的离合器摩擦片，有效提升了换挡的响应速度。官方资料显示新的变速箱加上启停功能，可以让油耗再降低0.5L/百公里。

1.5T发动机有着更大的峰值扭矩，而且达到峰值扭矩的转速更早，低转高扭的特性相对更适合在城市道路中使用。实际感受上动力表现跟1.6T发动机的差异不会太大，起步和加速阶段的感受十分相近，1.5T发动机的动力满足日常使用是游刃有余的。如果是切换到S模式的话，动力表现则会有明显的提升，尤其是起步阶段会有更加生猛的加速体验。

新迈锐宝1.5t毛病多吗，1.5t迈锐宝舒适后悔了

;雪佛兰迈锐宝怎么样？迈锐宝现在已经停产了，但是不少车主也反应迈锐宝有轮胎起皮、汽油泵漏油、发动机异响等问题均未能彻底根治。这些或大或小的毛病让有些1.5t迈锐宝的车主后悔，下面我们看看新迈锐宝1.5t毛病多吗？

新迈锐宝1.5t毛病多吗？可以通过调查得知，参与此次调查的100位车主当中，已经发现车辆出现非人为因素故障或质量问题的车主占到五分之一，其余大部分车主未发现车辆出现故障。在已发现车辆故障的车主当中，仅有五分之一的人将车辆送至4S店或修理厂进行检测或维修，其余大部分车主尚未对问题车辆进行过处理。

在这些已经出现过毛病的迈锐宝1.5t当中，首次故障或质量问题发生的位置主要集中在车内部及内饰、发动机、转向系统、传动系统以及其他部位。其中，三成车辆首次故障发生在传动系统上，35%的车辆涉及转向系统以及发动机，另外还有一成多车辆首次质量问题出现在车内部及内饰。相比较而言，雪佛兰迈锐宝这款车的车身外部、电子设备及附件、温控系统、刹车系统表现更好，在谈及车辆首次质量问题时并未被提及。

发生首次故障时车辆的行驶里程方面，参与调查的车辆中，首次故障发生在500公里以内的车辆最多，占四成以上，1000~3000公里时发生首次故障的车辆占两成多。截止到调查结束时，中国汽车质量网尚未接到有关于雪佛兰迈锐宝的投诉，这说明雪佛兰迈锐宝这款车的总体质量过硬，不过，冷车异响、顿挫等毛病已逐渐为一些车主所诟病，需要引起厂家的重视。

总体而言，绝大多数车主(95%)对雪佛兰迈锐宝这款车的质量可靠性还是十分认可的。其中，6%的车主甚至认为“非常好”，四成以上车主认为“好”，还有45%的车主认为可以接受。仅仅有五位车主由于种种原因选择了“差”，没有人给予雪佛兰迈锐宝的质量可靠性更糟糕的评价。

1.5t迈锐宝舒适后悔了的车主也不少，虽说迈锐宝舒适版比豪华版便宜了1.5万，但驾驶一段时间后会发现，有些确实的配置让车主求之不得。像多数中型车的入门级配置一样，舒适版只提供了同级别最基础的配置，但毕竟是中型车，即使入门配置也不至于“乞丐”，绝对够用，算上市场优惠，不到15万就能买到此配置，除非你对配置要求很低，否则我还是建议看一看下一档配置。

豪华版在舒适版上主要增加了舒适性配置，弥补了入门级车型上的一些配置遗憾，如氙气大灯、电动座椅、无钥匙进入等，如果作为日常使用，这些配置完全足够了，比舒适版多花1.5万买豪华版还是比较值的，算上市场优惠约1.5-2万元，也就是16万多就能买到豪华版车型，相对而言性价比还是不错的，也是购买人数最多的一款车型。

旗舰版的内饰只有黑/紫搭配一种选择，相比豪华版，旗舰版在配置上更全面一些，尤其是增加了座椅加热、倒车影响和安全气帘，适合对配置要求较高的消费者，但如果以性价比去衡量，豪华版处在一个平衡点上，如果座椅加热和倒车影像能够移给豪华版就完美了。

尽管更新一代的迈锐宝XL已经上市，但迈锐宝的产品力相对价位来说仍然不错，也就是主打性价比，2017款迈锐宝换装了1.5T发动机后在动力和油耗方面达到较好的平衡，如果您预算不多但想买台中型车，迈锐宝可以进入您的候选名单，尤其是迈锐宝现在有着较大的优惠，至于买什么配置，那么豪华版性价比是最高的，也不会像买1.5t迈锐宝舒适版后悔。

迈锐宝xl2021款1.5t怎么样？

不错。动力、驾控全面升级。

老款535T车型搭载的是1.3T三缸发动机，其实这款发动机本身是一款代表通用满满黑科技的产品，属于通用第八代Ecotec系列的其中一员，包括35Mpa高压直喷等技术都是颇有前瞻性的，能让1.3T三缸发动机在油耗更低的前提下给到几乎媲美1.5T四缸的动力输出。

真正做到了低油耗＋高动力输出。同时借助其他高科技技术，很好的解决了三缸发动机抖动等问题。但无奈市场对三缸发动机的接受度依然不高，消费者还是更倾向于成熟的四缸技术。此次迈锐宝XL 535T车型回归四缸发动机无疑很好地顺应了市场的需求。

2021款535T车型搭载的1.5T发动机最大功率124千瓦，最大扭矩250牛米。最大扭矩的输出范围是1700-4400转／分钟，因而显得很有力。该车0-100公里加速成绩为9.1秒（昔日1.3T车型百公里加速成绩为9.5秒），所有指标较老款车型均有不同幅度提升。

这些指标的提升在提速表现上能很明显地体现出来，轻踩油门立马就能获得发动机的动力反馈，中段提速阶段还能感受到推背感，大大提升了整车的运动属性。

同时1.5T的发动机带来的行驶质感也配得上一台中级车的身份，即便深踩油门，发动机声浪也不会显得力不从心，给驾驶者满满的自信感。

除了发动机，9AT变速箱带来的升级也功不可没，通用的9速HYDRAMATIC。手自一体变速箱已经在通用旗下很多车型上使用。

是一款通过了市场考验的产品，获得了一致的好评。更多的挡位在换挡平顺性和燃油经济性方面都有一定的天生优势。

它的齿比设定很绵密，换挡逻辑也足够聪明，跟1.5T搭配时刚好能让发动机的转速保持在峰值扭矩平台的区间内，保证了动力衔接的顺畅。

相较同级别竞品中，1.5T现代索纳塔和起亚K5搭载的还是7AT变速箱，1.5T本田雅阁搭载的则依旧还是CVT变速箱。这使得搭载9AT变速箱的迈锐宝XL在一众竞品中真的可以说是鹤立鸡群了。

雪弗兰迈锐宝发动机型号，迈锐宝发动机怎么样

雪弗兰迈锐宝发动机型号，迈锐宝发动机怎么样雪弗兰 迈锐宝 （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机型号，迈锐宝发动机怎么样 雪佛兰迈锐宝发动机型号为LTD 2.0排量。迈锐宝发动机峰值扭矩较大，达到峰值扭矩的速度较早。低转高扭矩的特点相对更适合在城市道路上使用。和起步加速阶段的感觉很像，1.5T发动机的动力可以轻松满足日常使用。如果切换到S模式，动力表现会有明显提升，尤其是起步阶段，会有更为矫健的加速体验。由于前悬挂设置比较柔和，在踩油门加速的瞬间车头会有明显的抬升，一定程度上加强了驾驶者的加速感，加上持续的动力输出，在平顺路段上也能有不错的驾驶体验。美宝发动机的维护:1。冷车启动时怠速一会儿。冷启动时发动机的磨损约占总磨损的一半。在正常怠速下暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。在低温下，金属会表现出较低的弹性和耐磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。2.发动机燃油系统正常行驶10000公里就要清洗保养。主要有两种不同的清洁方法:一种是"清洁剂”按一定比例直接加入油箱，在汽车正常行驶状态下进行内循环清洗；另一种方式是需要专门的设备在怠速时清洗发动机，最后分解的碳胶体随废气排出。 雪佛兰迈锐宝1.5t发动机在同级中是不错的。迈锐宝1.5t发动机详解：1.5T发动机带有涡轮增压、缸内顶置直喷、正时气门三项技术，最大功率125千瓦/5600rpm，峰值扭矩250牛·米/2000-4000rpm。 @2019

关于《迈锐宝的15t发动机怎么样》的介绍到此就结束了。