本篇文章给大家谈谈《本田v6发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、一台标准的F1方程式赛车V8引擎的具体参数 ?
• 2、本田为什么没有量产的v8发动机
• 3、丰田停止V8发动机研发，日系品牌大排量引擎将全军覆没

一台标准的F1方程式赛车V8引擎的具体参数 ?

车速在比赛中最高可达到三四百公里 至于引擎引擎形式：2.4升V8

引擎排量：2400cc

引擎夹角：90度

气阀结构：每缸四气门

进气方式：自然吸气

驱动方式：中置后驱

引擎质量：不小于95KG

引擎是F1赛车最核心、最昂贵、最机密和最复杂的构成部分。国际汽联为了节约开支、降低动力输出和提高安全，从2006赛季开始改用2.4升V8引擎，不过对于那些没有经济实力，及时过渡的车队，可以继续沿用两年的3.0升V10引擎，但是为了确保竞争公平，必须接受对转速和进气量的限制。

在3.0升V10时代，引擎的最大转速已接近20000转/分，最大功率更是达到了令人汗颜的1000匹(本田在中国站使用的RA005E)。改用2.4升V8后，长度缩短了大约10厘米，动力输出降低20％(初期)，油耗降低15％，散热要求也跟着下降。在初期，V8引擎的最大功率在700匹左右(不同厂商的产品有所不同)，最高转速在19000转以上，考斯沃斯的CA2006-V8引擎，已经在台架和赛道测试中双双超过20000转/分。

本田为什么没有量产的v8发动机

红H标的 都是经过改装的限量版 TYPE-R运动车型 都是超高转速发动机

丰田停止V8发动机研发，日系品牌大排量引擎将全军覆没

继奔驰、宝马等一线品牌宣布放弃V8/V12大排量引擎后，日前有海外媒体报道称，丰田已经取消了V8发动机的研发，未来将把研发重点放在V6混合动力总成的开发上。而这个信息来源于日本杂志《Mag-X》的一篇报道。

报道称，由于今年受到疫qing等因素的影响，丰田已经停止了新V8发动机的研发，转而把更多的精力和人手放在V6发动机+混合动力总成的开发上。如果消息属实，那么此前被大家誉为是LFA继任车型的LCF车型就将被取消。

而根据海外媒体报道，丰田选择LCF作为参加纽伯格林24小时耐力赛，但LCF的取消则让他们倍感惋惜。因为根据此前的预测，LCF身上将会搭载一台双涡轮增压V8发动机，最大输出功超过600马力。

当然了，目前的消息只是停止研发新的V8发动机，并没说停产现有的V8发动机。而目前丰田旗下搭载V8自然发动机的产品均为SUV和皮卡，其中就包括了陆地巡洋舰、LX570、红杉以及坦途皮卡等。而这些车型目前仍然活跃于北美以及中东地区。

其实，丰田大可以仿效福特都选择了用涡轮增压的V6发动机，替代传统自然吸气V8发动机，而丰田拿自家的V6发动机+混动替代自吸V8发动机也更为合理。

而轿车产品上，自从LS600h之后，丰田旗下的轿车产品（世纪除外）就没有搭载大排量V8发动机的车型。换代后的顶级旗舰LS也只剩下搭载3.5LV6发动机+混合动力总成的车型。另外，而传闻中的新款IS500相信也只是停留在传闻当中了。

按这样的节奏下去，在不久的将来丰田也会把“老旧”且“不符合排放”的V8机器停掉。到那天就等于宣告日系车将再也没有大排量V8发动机了。

可能有人说日产不是还有搭载大V8发动机的途乐和Titan皮卡吗？两款车现在都没有“国六”，再看看日产现状来看，停掉V8发动机的产品也是迟早的事。

而“买发动机送车”的本田，上一款搭载V8发动机民用车应该是一辆换标的揽胜。剩下的马自达，依然是想方设法卖车赚钱，传闻的L6引擎、后驱平台也是个未知数，反正就赚钱搞转子，什么V8大排量压根就没半点兴趣。这样一想，是不是日系车的V8时代就宣告结束了呢？

本文图片|来源网络编辑|车上还有谁

关于《本田v6发动机》的介绍到此就结束了。