本篇文章给大家谈谈《国三发动机什么时候强制报废》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、国三的车什么时候报废
• 2、国三车强制报废时间
• 3、国三排放规范几年报废
• 4、国三标准车几年报废

国三的车什么时候报废

没有具体的时间限制。目前国三的车占据了相当大的汽车市场，如果强行报废，关系会相当广泛。但是，很多地方已经制定了限制国三汽车的政策。根据最新的汽车报废规定，轻货、大件强制报废的工作年限为10年，但最多可延迟5年。国三排放法规从2007年正式实施，到现在已经过了11年。如果报废时间延迟，暂时不会报废，但小伙伴买车时一定要注意相关信息。

如果机动车达到报废标准，应立即办理相关报废手续，否则开车时会相当麻烦，被交警查出可能会被扣留。所以开车的时候要注意车的使用时间和驾驶行程，防止不必要的麻烦。机动车年检时间也必须记录。连续三个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的汽车将被强制报废，所以平时开车一定要注意自己的驾驶习惯，防止年检不合格。

附件:机动车延期报废流程:

1.在车管所登记、核对汽车相关信息，所需资料包括:机动车延期报废申请表、机动车驾驶证原件等。

2.检查机动车的相关信息，包括车辆识别码和发动机号，确认是否存在篡改隐患。同时，检查机动车的各项性能，特别是机动车的 安全技术 性能。

3、假如每一项指标基本都符合有关规定的话，就能在机动车延缓报废申请审批表上签要注意见，与此同时在驾驶证的副页上遵循延缓报废专用章格式，打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

国三车强制报废时间

时间是15年。

根据我国目前的政策，汽车报废还是按照规定来执行，而排放不达标的国三车要进行整改和处罚，可以通过相关技术来进行改造，经过改造后依旧排放不达标的车辆将会强制报废。

我国有明确规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国三货车强制报废年限最高是15年。

《机动车强制报废标准规定》第六条

变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：

（一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年。

（二）不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废。

（三）小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废。

（四）危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

以上内容参考：人民网-四部委联合发布《机动车强制报废标准规定》 5月1日起

国三排放规范几年报废

只要年审能过，还是可以开车的。如果你现在买了国的车，可以按照国家的规定使用。比如一辆车报废15年，你可以开15年。比如国家停国，就是要求厂家停止生产国标准车，禁止上牌。但不影响牌照车的正常使用。第三个发动机可以上路，这个就不用担心了：1。第三种发动机淘汰时间的关键是排放标准是否达标。2017年要求淘汰第三种发动机，排放标准的关键是根据车辆检测数据和烟度值判定车辆是否达标；2.对于不合格车辆，修复后仍不能达到排放限值的，出行部门将注销运输证。现在能使我国柴油车烟度值达标的技术，一般都装了DPF；3.DPF借助物理原理收集颗粒物质。铺水技术是将水电解成氢气和氧气进入发动机进气口，会加快柴油的燃烧速度，使燃油充分燃烧，从而降低颗粒物的节油效果。

国三标准车几年报废

国三货车报废年限为15年 我国交通部门之前就对汽车报废规定进行过改动，新的汽车报废规定中明确规定，私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里才可以，而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。

法律依据:

《机动车强制报废标准》

第三条 凡在我国境内注册登记的机动车，属下列情况之一的应强制报废： (一) 达到使用年限的； (二) 经修理和调整仍不符合机动车国家 安全技术 标准的要求； (三) 经修理和调整或者采用排放控制技术后，排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准； (四) 因故损坏，车辆发动机、 车架 (或承载式车身)需要更换的； (五) 因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换，且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、 转向系统 、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的； (六) 在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的； (七) 在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。

关于《国三发动机什么时候强制报废》的介绍到此就结束了。