本篇文章给大家谈谈《奥迪q5有6缸的吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、V6引擎+电动双涡轮 这才是“奥迪Q5”该有的样子
• 2、开完英菲尼迪QX50，换上奥迪Q5！开了3年，车主：成也V6，败也V6
• 3、奥迪q5发动机好还是v6好

V6引擎+电动双涡轮 这才是“奥迪Q5”该有的样子

近日，奥迪汽车对外发布了全新SQ5TDI车型的官图，新车将搭载由3.0TV6柴油发动机和48VBAS电机组成的轻混系统，并配电动涡轮进气装置，仅需5.1秒即可“破百”。

对于这台S系列的性能车，动力总成的新技术应用是这台SQ5的核心卖点。发动机部分，新车搭载的是一台3.0TV6涡轮增压柴油发动机，采用2500Bar高压直喷系统，其最大功率341马力，峰值扭矩700牛米。另外，涡轮增压器惯量也更小，能实现更高效的进气增压。

另外，新车还配备一台皮带交流发电机起动器（BAS），可额外输出8kW的额定功率，不仅能实现更高效的自动启停，而且在关闭发动机的情况下依旧可以带动车辆滑行40秒时间，从而提高整车燃油经济性。

另外，除了上面的废气涡轮增压器外，这台柴油发动机还配备了一台由48V轻混系统驱动的空气压缩机（EPC），当发动机转速较低，排气流量不足，废气涡轮无法有效给进气增压时，EPC就会启动给发动机提供更直接高效的进气增压，从而提供动力响应，减少发动机低转速的迟滞。

传动系统方面，与发动机匹配的是8AT变速器，配Quattro四驱系统，并配托森式中央差速器，后轮最高可以获得85%的扭矩分配。除此之外，该车在后桥也配备了运动差速器（选装），可对左右车轮进行扭矩分配，减小转弯半径，提高过弯的操控极限。

底盘部分，新车前后桥均采用多连杆独立悬架布局，且车身高度比标准的Q5降低了30mm，避震系统经过重新优化调校后支撑性也更好。另外，车主还可以选装主动空气悬架和主动转向系统，可以根据不同驾驶模式和习惯提供七个级别的车身高度、软硬调节以及转向轻重/比例。

刹车方面，新车采用20英寸铝合金锻造轮毂，可选装21英寸轮毂，标准轮胎尺寸255/4520。同时，前轮采用了直径为375mm的制动盘，并配六活塞制动钳。

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开完英菲尼迪QX50，换上奥迪Q5！开了3年，车主：成也V6，败也V6

导语：开完英菲尼迪QX50，换上奥迪Q5！开了3年，车主：成也V6，败也V6 ！

车型：奥迪Q5售价为35.85~57.17万元之间，其中车主购买奥迪Q5 2017款 40 TFSI 进取型裸车花去34.40万元，落地价花去38.5万元.

当时为什么花38.5万选择这辆奥迪Q5？车主：我是2016年12月提的车，买车之前试驾过很多， 本田CR-V, 马自达CX-5, 丰田RVA4荣放 ,大众途观L，英菲尼迪QK50 ，最终在英菲尼迪QK50和奥迪Q5之间做的选择， 80后的娃对四驱有着很特殊的情怀啊。人生第一辆车是奥迪双钻的冲刺流星，那么第一辆汽车就继续这个情节吧！ 但是不否认英菲尼迪QX50是个好车，真后驱，大沙发，配置杠杠的，除了天窗是个遗憾，2.5L+V6开过之后觉得，这车成也V6，败也V6 ，最终选择了奥迪Q5！

开了3年，对于这辆奥迪Q5有什么想说的？车主：外观方面，每辆车都有自己的特点，相比来说，奥迪Q5的外观属于比较耐看的，整体圆润，前脸和后尾都比较饱满，氙气大灯夜晚照明程度也不错。

内饰方面，内饰比较简单大方，虽没有美式车的豪华，但家用足了，该有的都有，买的是进取型，唯一的就是前排后面没有储物网，不是很方便，建议厂家加一个也花不了多少钱的。手感材质：转向灯的拔片是方的感觉手感不好，另巡航订速的开关有点短，用起来不是很方便，如果能加已改进就更好了！仪表中控：仪表太老土，科技感不强，不过好像新款的是液晶的。中控部位很中庸跟二十万左右的车没有什么区别，特别是门板设计太过简单。

动力方面，日常市内动力足够，只要舍得给油，2.0T完全够用，高速巡航120码轻松自如！动力平顺性：有过刻意观察，在市内低速情况下基本察觉不出变速箱加减档的切换！但在高速上7档升8挡时能略微感受到顿挫。唯一想吐槽的是D1升D2的时候，那顿挫酸爽，简直！跑高速： 16款乞丐开始增配定速巡航真是高速公路利器！摸透原理以及适应好巡航的模式后，对中长途驾驶真是放松不少！每公里加减人及长扳每10公里加减的巡航完全能应付高速路况！

操控方面，油初段不太灵敏，低档位有顿挫，实际驾驶感受有点后驱的意思，低速方向盘轻盈无虚位，高速方向盘变沉，悬挂软硬适中，比较有驾驶乐趣。标配的定速巡航还不错，市区速度卡在40,比较实用。相比于日系车底盘要扎实，曾经开本田CR-V走过一次非铺装路面，整个感觉就是很松散，RVA4略好，但也不是一个级别的东西。

总结： 1、三大件良心且经过时间的考验，第三代EA888纵置发动机，改良的设计，使得烧机油现象明显改进，全系252马力，使得0-100加速达到7.4秒。ZF8速变速箱，宝马御用变速箱，以降档积极换挡快耐操闻名，民用级别也就它和丰田御用的爱信可以分庭抗礼。带托森差速器的全时四驱系统，后五连杆的扎实的底盘，路面过滤和行驶稳定非常佳。2、外观耐看，胖乎乎的，11年的外观就算放在现在还是依然主流，新款在外观方面进步不大。

那么对于这辆奥迪Q5，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

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奥迪q5发动机好还是v6好

1、A6L和Q5完全是两种车型，如果追求舒适性，那就A6L；如果追求时尚和所谓的安全性（其实没有意义），就Q5。

2、家用的话Q5有优势，空间方面不错，但是50万买个2.0T的车，心理上总有点不舒服。

3、操控性、舒适性、经济性都一定是轿车好

4、品质方面不用担心，到当地最大的奥迪4S店，提车时候注意检查一下，只要不是翻新的就行，淡然奥迪的经销商一般是不会干这种事的。另外千万不要买什么奥运车、世博车、试驾车……之类的，有里程的车辆。

5、2.0T发动机，烧机油现象比较严重，基本是1000公里0.5L，这个你应该知道吧

6、油耗Q5A6L，大概差2个最多，这款发动机市内综合油耗大概在12--14个

7、推荐2011款的A6L2.4，这款车外形比较漂亮，主要发动机是2.4V6的，变速器是CVT的，舒适性和节油性有很出色，发动机虽然技术老一些，但是比较成熟，又没有涡轮增压发动机那么娇气，虽然功率逊色一些，但毕竟是6缸的，如果还能找到，目前优惠价格是比较大的。当然新款的30FSI也很出色，只是价格要高一点。

关于《奥迪q5有6缸的吗》的介绍到此就结束了。