本篇文章给大家谈谈《2016款标致308什么发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、标致308怎么样值得买吗？新标致308为什么不能买
• 2、标致3082016款1.6发动机是三缸的吗?
• 3、2016款标致308油耗多少
• 4、标致308 1.6L的发动机怎么样？
• 5、标致308跑90码转速2800转正常吗

标致308怎么样值得买吗？新标致308为什么不能买

;全新308作为标致的当家车型，可以说被寄予厚望，起售价8.97万的售价在同级中表现尚可，而且造型与品质相比于老款车型有着很大的改善，上市之前308可以说信心满满，誓要在紧凑形市场打出一片天地，但是这位猛将兄却没坚持多久，在进入2018年之后，销量就断崖式下跌，销量下滑严重。

和老款车型408和爱丽舍不同，308的下滑则实在有些莫名其妙。毕竟308在16年底才完成新车型的换代，而408和爱丽舍已经是奋战多年的老车了。可换代之后的308萎靡程度可见一般。法系车在中国市场上向来有些水土不服，多年以来对自己定位的不清晰已经让日系车、德系车和美系车在中国根深蒂固了。加之自主车型的不断崛起，法系车的市场已经被压缩的很小了。下面我们分析下造成全新标致308销量惨淡原因有哪些。

网上有非常多的网友吐槽标致308反人类，首当其冲的就是在右边的转速表并且还是逆时针转动。我想标致的设计师在设计这个仪表的时候根本没有想过这些指针动起来的时候是什么样子，其实在还没启动的静态下，转速表和车速表、水温表和油量表左右对称，是真的挺和谐的。但一启动和跑起来之后，这些指针一个指东一个指西，给人的感觉就是乱七八糟。

再者标致308的空调滤芯位置真的非常奇葩，笔者一位汽修厂工作的朋友曾说：有一次厂里来了个308保养要换空调格，但是把杂物箱都拆下来了也找不到在哪里换，最后还是打电话问了标致4S店才知道该死的空调格居然藏在马鞍下方。

在新标致308的投诉中，车主对新标致308的发动机投诉和车身附件及电器的投诉占了主要份额，其中，发动机的投诉主要体现在烧机油、漏油、异响和熄火等质量问题，即使是新标致308的1.6L车型都有大量车主投诉烧机油严重。此外，车主对新标致308的车身附件及电器的投诉量很大，多达1140条，而新标致308来自《车质网》的总投诉仅1650条。也就是说，车主对标致308的车身附件及电器投诉占据了投诉量的70%，包括车主投诉的空调不制冷等诸多问题，这些都是导致新标致308为什么不能买的原因。

和备受好评的爱信6AT不同，在新标致308全系上使用的6AT变速箱就不太让人省心了，顿挫的问题投诉率最高。308的6AT变速箱的确在平顺性上表现不佳，突然加油会造成比较明显的顿挫，遇到堵车的情况，低挡位来回切换时也有顿挫。标致调校6AT的功力不如丰田，相对糟糕的平顺性表现也是新标致308为什么不能买的重要原因。

设计方面，为了讨好中国消费者，全新的308首次颠覆了大家对法系车的印象，印象中的法系车总是带有国人摸不透的法式情调，新款308做出了很大的改动，倾斜式的中空，更加优秀的用料与做工，但是消费者并不会为此买单，因为在配置方面，高低配的308，简直是两台车，主打的炫彩车灯只出现了高配车型上，低配车型上并没有看到，而且低配车型上没有中控屏，雷达，天窗更是奢侈的配置，主打配置的308，难免让消费者失望。

所以归根到底，新308产品本身硬伤不大，还是犯了配置和定价的问题。跟去年308S刚上市一样，中低配配置较低，价格区间又拉得太大。A级车市场向来竞争激烈，除了外部的压力外，新标致308内部的压力也可谓不小。毕竟408与308的价格区间预计不会相差太大。更加尴尬的是，新款308似乎并没有特意迎合中国消费者，比较明显的槽点必将影响其销量。再加上法系车保值率较低的客观事实，新款308想要在上市后就迅速抢得一票市场，显得心有余而力不足，这些都是造成全新标致308销量惨淡原因。

标致3082016款1.6发动机是三缸的吗?

2016款标致308发动机1.6排量的不是三缸发动机，是四缸发动机。308和408发动机是1.2T的才是三缸发动机。

2016款标致308油耗多少

百公里油耗7.9升。

东风标致308搭载了自然吸气4缸直列发动机，匹配5挡手动和4挡手自一体变速箱，长×宽×高(mm)分别为4558×1805×1505，轴距(mm)2612。

排量越大，百公里油耗也相应越高，但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。油耗与驾驶习惯有关系，如果开车时经常地板油、急减速、低档位高转速行驶等，那车的油耗肯定会很高。

扩展资料

东风标致308降低油耗的方法：

1、起步要缓慢：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速。不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻踩油门的起步方式既可以使发动机的升温时间缩短，还可以有效提升燃油利用率，从而达到省油的效果。

2、保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PSI（相当于公制0.2左右——相对于标准气压2.4而言），油耗增加1％。请勿全年都使用冬季轮胎，否则油耗将增加10%，应按实际需要使用冬季轮胎。

参考资料来源：百度百科——标致308

标致308 1.6L的发动机怎么样？

感谢邀请

亲，308的这台1.6自然吸气发动机，其实和301上那台发动机是一样的。最大功率86kw，117马力，150牛米最大扭矩。

这发动机在301上的驾驶感受要比在308上好。因为变速箱同为5mt，但308要比301重了135kg，等同于301上坐了三个人……

不过，标致的车，相对来说，动力匹配算是好的了。虽然没办法体会到在301上的推背感，但日常使用还是可以了的。可以放心购买。

但同是308，我更推荐1.2t的发动机，动力比1.6自然吸气发动机强很多。而且油耗更低，性价比更高。

虽然车身贵了将近1万，但还是值得买，我觉得比1.6的好。涡轮增压，是潮流，也是未来发展趋势。

当然，个人喜好，根据自己的需要选择吧。

普通道路，1.6也足够了。

更多用车选车知识，请关注醒了。

谢谢。

标致308跑90码转速2800转正常吗

不正常

东风标致308发动机正常怠速为750~800转／分钟，一般早晨刚启动时转速会在1100转/分钟左右，两分钟左右后会回落至800转/分钟，北方寒冷地区时间可能会更长。如果怠速一直过高可能是节气门脏了，需要对节气门进行清洗，或者检查发动机进气道，节温器等主要部件，需结合实际情况具体分析。

关于《2016款标致308什么发动机》的介绍到此就结束了。