本篇文章给大家谈谈《福田4d20发动机参数》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、福田风景快运4D20车怎么样？发动机怎么样？
• 2、福田萨普皮卡4d20、4d24（国3、国2）的区别及价格。
• 3、福田皮卡萨普2.0t发动机型号4d20轮边功率是多少？
• 4、请问福田风景4d20发动机的柴油好吗？还有就是质量怎么样？保养费用高吗?还有就是金杯的好呢还是福田的好
• 5、最近想购买一台福田的风景汽车，想知道他的性价比怎么样。
• 6、我有一辆福田风景柴油汽车4d20的发动机11年7月出厂 到-10度以下就起动困难 预热指示灯也亮就是启动困难 为

福田风景快运4D20车怎么样？发动机怎么样？

整体上风景还是很皮实的，既能当客车使用，还能当小货车使用，发动机有汽油的和柴油的两种，整体上质量不错，马力也够用

福田萨普皮卡4d20、4d24（国3、国2）的区别及价格。

首先，个人不建议买福田，并且福田的4D24发动机还不如4JB1T发动机好呢，庆铃、江铃都采用此款发动机，但有区别，江铃的发动机不是日本技术，是国产技术。从发动机外观就可以看出来，庆铃有ISUZU标志，江铃宝典是493QZ，为什么？因为江铃宝典没有日本伊藤忠商社的授权。国内有授权的据说只有庆铃跟中兴，中兴一款出口车采用ISUZU发动机，并且有授权，这是前端时间在市场上见到的。

其次，福田是做弄用车出身的，这皮卡也能买？？？？？

现在国家严格实施国III排放标准，国2车首先淘汰掉。国3的皮卡现在正在热销，但福田的国3皮卡……嘿嘿，据说福田的低价位的皮卡是“套牌”国3，不信你带一个懂柴油技术的维修师傅帮你看看。

自去年初全面实施国III标准以来，轻卡要达到排放标准，成本有较大的上升，整体价格基本上要上升1万元左右，正是这1万元左右的空间给了个别经销商出售假欧III的动机。

根据记者调查，不良商家的一般做法是采用欧II的发动机，但是发动机的铭牌上打得却是欧III发动机型号(这在业内称之为“套牌”)，于是蒙混过关。但购买这一类产品的隐患非常大，因为不符合国家环保标准，每年的年检、平时的抽检一旦查出，处罚将相当严厉。

那么如何鉴别您要买的产品是不是真国III产品呢？目前，国III标准技术路线有两条，一是采用“电控直列泵+EGR”技术体系，另一方则是采用高压共轨系统。

方案1：

为防止假国III上牌，目前全国各地车管部门把是否具备电控喷油或高压共轨系统以及是否有行车电脑控制板（ECU）作为判定是否为真国III产品的标准，从而逐渐使套牌的假国III无所遁形。这一类汽车，不符合规定要求。除了没有环保公告、并会面临上牌风险，这一类产品在油耗、维修成本等方面远远高于电控产品。

方案2：

或是让经销商给一个书面承诺；二是看产品价格，一般的基础发动机越先进，升级到国III的成本也越低，平均为一万元左右；第三，有一类“国II改国III”的产品完全是假国III，国III的开发是一项系统工程，至今仍有很多厂商无法达到标准，所谓的“国II改国III”基本上是“套牌车”，一定要仔细辨别。

以上个人提供的一些参考意见。另外比较一下现在市场上的两大皮卡品牌长城、中兴各自采用的高压共轨与博世电控技术的发动机。

油品适应性：

高压共轨发动机优点：噪音低，缺点：价格高、油品适应性差。柴油发动机技术要求较高，并且对燃油品质有着相当高的要求。众所周之，国外柴油品质比国内柴油品质高，所以该发动机在国外比较适合，然而到国内就有点水土不服了。

电控单体泵，国内很多研发机构正在积极进行的一项技术，符合中国国情，成本低，油品适应性高，比高压共轨省油接近20%。

维修成本比较:

高压共轨系统喷油泵的一个喷油嘴市场价格2200元，四缸合计：2200*4=8800元。喷油嘴正常使用寿命在5万公里左右，是整车使用寿命的1/4。

电控单体泵喷油嘴市场价格280元，四缸合计：280*4=1120，相差近8倍。

福田皮卡萨普2.0t发动机型号4d20轮边功率是多少？

发动机参数发动机：福田环保动力 4D20系列：环保动力 BJ483-486柴油系列发动机厂商：福田环保动力适配范围：轻客、皮卡、3.5吨以下轻卡进气形式：增压中冷汽缸数：4燃料种类：柴油汽缸排列形式：直列排量：1.998L排放标准：国三/欧三最大输出功率：52kw额定功率转速：3300RPM最大马力：70马力最大扭矩：175N.m最大扭矩转速：1800-2200RPM全负荷最低燃油耗率：≤230g/kW.h发动机形式：立式、强制循环水冷、增压、四冲程、直喷燃烧室发动机净重：265Kg发动机尺寸：720×594×735mm压缩比：18：1一米外噪音：缸径x行程：84x90mm每缸气门数：4个点火次序：

请问福田风景4d20发动机的柴油好吗？还有就是质量怎么样？保养费用高吗?还有就是金杯的好呢还是福田的好

福田 风景,动力强,性价比好,舒适。柴油发动机的有 4D20,和五十铃4JBIT。

福田的4d22机器是 日本的早期483汽油机 ，开发以后非常的不成功 于是 卖到了台湾 改成了涡流柴油 ，此机器最大的缺点就是不好启动，排放不达标，主要原因是进气，排气都在缸盖一侧 非常复杂 ，比如 进气涡流系数，等等 不充分 排放氮化物严重超标 后来台湾一看不成 ，又被中国 湖南 华裕 买走 。在长沙生产 早期供应广州标致 配套 一共大约生产了 200来台。后来还是启动的问题没解决 ，改由给 各大客车 空调系统专用机 ，以及福田2000年以前 部分使用，福田汽车好像是装了大约200台左右 ，于 2000年好像是 收购了湖南长沙华裕，组建北京福田发动机厂 ，后经福田不断改进 改为直喷 483 ，俗称sd22机器 ，本次改进后气动性能大幅提高，但是 据本人了解 好像还是不尽人意 。缺点就是 进排气都在一侧。

不过福田新出的VVT汽油发动机也挺好的，95KW功率，省油15%，可以考虑买这个版本的。保养费用同比不算贵，

最近想购买一台福田的风景汽车，想知道他的性价比怎么样。

风景快运是由北汽福田推出的一款厢式汽车，是在充分考察了城市物流消费需求的基础上，对传统轻客进行了多项革新的产物。风景快运符合国家道路行驶通行标准，大中城市畅行无阻。

基本参数

生产厂商 北汽福田

上市时间 2006年

车辆类别 MPV

长/宽/高（mm） 5020 /1690 /1935

轴距（mm）

整备质量（kg） 1690

车门数（算尾门） 4

前照灯类型 前钻石大灯 风阻系数（Cd）

座椅表面材料 普通织绒座椅

发动机位置/驱动形式 前置 /后轮驱动

发动机型式 汽油491Q.486VVT 4G63 4G64 柴油4D20 4JB1 康明斯

最大功率（Kw/rpm） 46/3300 最大扭矩（N · m/rpm） 150/2200

压缩比 增压方式 -- 排气量（ml） 2164 油耗（L/100KM）

环保标准 欧二 欧三 欧四 欧五

变速器型式 手动 悬挂型式（前/后） /

制动器类型（前 / 后） 盘式 /盘式

手刹方式 机械式

转向器型式 齿轮齿条式 分动器类型 档杆位置 地排

轮胎规格（前/后） 185R14C 195/70R15 /185R14C 195/70R15

作为传统轻客三甲品牌之一，福田风景认为，如果传统轻客在与MPV的竞争中继续执著于客运功能的较量，无异于以短击长。因此，唯有在战略上扬长避短，传统轻客才有可能变被动为主动，主导轻客变局。于是，今年福田风景迅速调整了战略侧重点，以风景快运这一货运型新款轻客，全力出击物流车市场。

此车不错！适合购买！！！

我有一辆福田风景柴油汽车4d20的发动机11年7月出厂 到-10度以下就起动困难 预热指示灯也亮就是启动困难 为

风景柴油车的发动机技术应该是采用尼桑的技术生产的，福田面包车有两种柴油的车型，分别采用的是4JB1的五十铃技术和尼桑的4D22技术，相对来讲，五十铃的技术要比尼桑的技术要好一些。但是两者的主要区别在喷油泵，即单体泵和分体泵。

总的来说，柴油车不好启动有这样几个问题：1；供油时间

2；气缸压力，有专门的测量设备

3;喷油量，建议你校一下油泵，

希望对你有所帮助！

关于《福田4d20发动机参数》的介绍到此就结束了。