本篇文章给大家谈谈《科雷傲20动力怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、雷诺科雷傲2.5四驱的喝几个油
• 2、小白提问，东风雷诺科雷傲的发动机和变速箱怎么样？
• 3、雷诺2、5和2、0油耗
• 4、科雷傲2.0和2.5发动机哪个好

雷诺科雷傲2.5四驱的喝几个油

95的。

一般推荐加95，对发动机的长期保养好。其实可以自己测试算算，同样加300元钱的92和加300元钱的95，92是45.8升，95是42.5升，相差3升多，但95的纯度更高，每百公里油耗会比92少一些，简单的说，就是加300元92和95，可以跑下来的行程基本是差不多的。所以从发动机长期保养维护的角度出发，还是果断选择95。

小白提问，东风雷诺科雷傲的发动机和变速箱怎么样？

发动机：在自然吸引发动机里，都是比较新的。动力输出线性，换挡逻辑清晰，雷诺的动力调教一直比较突出，毕竟有F1冠军底蕴在。强推自然吸气发动机，比涡轮增压耐用，好用。涡轮增压除了为厂家降低成本外，没什么优点。油耗不会降低，后期保养费用还高。对发动机过分压榨还可能导致后期运行不稳定。家用老老实实用自吸。

变速箱：与传统类型相比，该变速器采用全新轻量化科技，对皮带尺寸和油泵结构进行优化的同时，内部摩擦阻力也降低了40%。该变速器的燃油经济性提高了10%，变速比范围也增加至7.0，以更快的响应速度和更高的传动效率让发动机最大限度工作在高效状态，显著提升加速和燃油经济性。

【延伸回答】：

科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。

新科雷傲用的动力总成是全新一代2.0L和2.5发动机，2.0L集成了GDI缸内直喷、双VTC连续可变气门正时智能控制系统等多项先进技术。2.5L发动机采用钻石级DLC涂层气门顶筒，实现最低内部摩擦和损耗。C-VTC连续可变气门正时智能控制系统对燃效及动力性提升也比较显著。变速箱是全新一代CVT8模拟7速手自一体变速箱。

雷诺2、5和2、0油耗

耗油量分别是9.8升/百公里，8.2升/百公里。

雷诺科雷傲2.5官方油耗：9.8升/百公里。雷诺科雷傲2.0官方油耗大约为8.2升/百公里左右。其动力方面：科雷傲全系采用2.0L与2.5L自然吸气发动机，与之匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱。安全配置：除最低配之外，侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、感应雨刷、电动加热、折叠的后视镜等都是标配。四驱版本标配上坡辅助和陡坡缓降系统。

影响科雷傲油耗的因素有：1、有否使用制冷空调。2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油。3、车重，越轻越省油。4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油。6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。7、机油性能。8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大。9、车体设计的空气动力学。

科雷傲2.0和2.5发动机哪个好

雷诺科雷傲2.0和2.5车型相比还是2.5发动机好一些，在动力性方面2.5排量发动机的科雷傲还是有明显动力性方面优势。

关于《科雷傲20动力怎么样》的介绍到此就结束了。