本篇文章给大家谈谈《车停着发动机舱有叽叽声怎么办》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、车熄火后发动机舱滋滋滋声响是怎么回事
• 2、发动机舱滋滋响是怎么回事儿
• 3、汽车停车熄火之后，听到发动机仓内有异响
• 4、汽车发动机舱咯吱咯吱响？

车熄火后发动机舱滋滋滋声响是怎么回事

;汽车已经成为了目前人们的代步工具，我们对于汽车平时的保养也要更加注重，这样做可以延长车子的使用寿命。如果车主们遇到了在停车熄火后，发动机舱有滋滋滋声响的问题也不要恐惧，首先要学会自己分析到底是哪里的问题，分析导致发动机舱滋滋滋声响的原因有哪些。

可能是因为三元催化器的冷却声，它的正常工作范围在400到800度之间，熄火后工作慢慢停止之后，温度也会逐渐的下降，所以内部的金属部件就会发生热胀冷缩的现象，也会伴随滋滋滋的声音产生。

排气管的冷却声，在冷车怠速的时候，排气管就有200多度，排气管同样会出现热胀冷缩的现象发出滋滋滋声响。

涡轮冷却声也是一个主要原因。一般情况，废气的温度可以达到600到700度，可以加速涡轮快速转动摩擦产生的温度。所以熄火后也是伴随着热胀冷缩的状态，也会发出滋滋滋声响。

发动机舱滋滋响是怎么回事儿

;作为一名车主来说，在开车的过程中总是会碰到各种不同的问题，那么发动机舱滋滋响是怎么回事儿？

1、发动机缺缸，当发动机有缺缸的情况，汽车主要的表现就是发动机的声音很大、怠速不稳定、车身有异常抖动等。建议对气缸的状态，以及火花塞的工作情况做全面的检查，有必要的情况下及时更换火花塞。

2、发动机皮带问题，首先需要检查一下发动机皮带的松紧度，尝试使用手指去把传动带夹住，然后再去把它扭转。期间需要注意这种操作，必须要在发动机完全冷却的情况下进行。通常扭转的角度都是在90度以下，没有达到这个要求就要调整。

3、汽车预热的时间偏短，当汽车刚刚启动的时候，机油的流动性并不是很好，其中有些零部件无法起到好的润滑效果。等到汽车预热了一段时间之后，发动机的温度达到了正常的水平，就能改善发动机滋滋响的声音。

汽车停车熄火之后，听到发动机仓内有异响

发动机熄火后车辆会出现不同的响声，这些响声来自车辆前部、后部及底部。车辆前部的响声是冷却风扇运转的声音，后部是燃油蒸汽系统的诊断泵工作的声音，底部是排气管附近的隔热板响声。

冷却风扇发动机熄火后，由于发动机的温度较高，这个时候发动机及涡轮增压器等需要散热。发动机控制单元会控制冷却风扇运转运转的时间约3-5分钟。

主要优势：

达到工作条件诊断泵工作会一直持续到诊断结束，车辆的左后部会有响声。发动机熄火了，车辆底部会有持续的哒的响声。这个响声是由于排气管附近的隔热板受热膨胀出现的响声，如果外界温度较高，如炎热的夏天，这个时响声持续的时间会增加，响声也会增大。

汽车发动机舱咯吱咯吱响？

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

关于《车停着发动机舱有叽叽声怎么办》的介绍到此就结束了。