本篇文章给大家谈谈《帕萨特领域20发动机振》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2.0帕萨特领驭网红发动机啥意思
• 2、07款帕萨特领驭2.0发动机全部大修了,为什么还怠速抖？
• 3、06款帕萨特领驭2.0手动自动发动机一样嘛
• 4、帕斯特领驭2.0发动机烧机油是什么原因
• 5、帕萨特领驭2.0手动 发动机报警灯隔几天就亮 故障码:16804P0420催化转换器系统气缸列1效能低于极限

2.0帕萨特领驭网红发动机啥意思

领驭2.0发动机性能介绍：领驭2.0沿用了帕萨特时代的2.0MFI发动机，这是一款面世比较久的发动机，顶置单凸轮轴，直列4缸8气门构造（也就是每缸2气门），过去近十年来被广泛应有在大众旗下的多款车型上。在数据上，最大功率85kW//5400rpm，峰值扭矩172Nm/3500rpm，已经逊色于当前主流的2.0L发动机，但这款征战中国多年的发动机，日常维护的方便性和成本无疑都要优于那些新进的产品，对领驭2.0这款务实型轿车而言未尝不是好事。领驭沿用这款发动机的用意也很明显，就是控制成本，进而可以拉低售价提高性价比。

07款帕萨特领驭2.0发动机全部大修了,为什么还怠速抖？

怠速抖动不仅是发动机的问题，跟传动系统，进排气系统都有关系。

06款帕萨特领驭2.0手动自动发动机一样嘛

不一样

萨特领驭2.0手动档的发动机还是可以的,但是也有一部分车出现烧机油现象,需要日常多检查油位,2.0的发动机相比于1.8t的发动机维修成本小很多。

帕斯特领驭2.0发动机烧机油是什么原因

帕萨特领驭本身就有烧机油的问题，这是因为发动机本身设计的原因，因为它是长行程发动机，燃烧起来温度比较高所以会烧机油。但如果你的车行驶公里数比较多的话，那就可能是机械上的问题了，譬如说活塞坏、气门油封之类的问题了。

帕萨特领驭2.0手动 发动机报警灯隔几天就亮 故障码:16804P0420催化转换器系统气缸列1效能低于极限

现在的车子用的都是电控发动机，有很多的传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。

具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。

关于《帕萨特领域20发动机振》的介绍到此就结束了。