本篇文章给大家谈谈《森雅m8015发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、一汽森雅m80长期燃油修正—50,怠速游车,氧传感器信号稀,什么原因？
• 2、你好！我的森雅M80示宽灯，牌照灯，仪表盘指示灯都不亮了，保险丝没烧，是怎么回事
• 3、森雅m80提速慢声音发闷怎么回事
• 4、一汽森雅M80水温高拉缸了，后来换了缸盖总成发动机修了一下，修好后一打马达缸内喷油过多？
• 5、一汽森雅m80发动机扭矩故障怎么？
• 6、森雅m80发动机哒哒声？

一汽森雅m80长期燃油修正—50,怠速游车,氧传感器信号稀,什么原因？

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；

2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；

3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；

4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；

5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

你好！我的森雅M80示宽灯，牌照灯，仪表盘指示灯都不亮了，保险丝没烧，是怎么回事

仪表指示灯不亮，首先要检查仪表盘供电保险丝，若熔断则需更换。将仪表盘拆开，照明灯一般都在仪表盘后部，将不亮的照明灯换掉，一般个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题，主要原因如下：

1、仪表盘的灯损坏，需要及时的换灯；

2、仪表盘供电的线路坏了，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况；

3、汽车仪表盘的供电保险丝断了，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会亮了。

汽车仪表盘使用中的注意事项：

1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。

2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭，若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。

3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到0位。

森雅m80提速慢声音发闷怎么回事

三元催化有可能堵塞。

由于在加速过程中发动机需要更多的汽油燃烧使车辆实现加速，这时需要汽油泵提供更多的汽

油输送，由于自身的损坏无法满足大负荷的工作，导致发动机所需汽油的不足，出现加速无力

或顿挫现象。

首先我们应该做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽

油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。

注意事项：

踩油门汽车响应迟滞或顿挫建议及时将车送修理厂进行检修，绝大多数车辆都是依靠发动机提

供动力。

带动转向机和刹车泵的液压传动系统进行工作的，如果变速箱油内有油泥在变速箱内

循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等

等一系列的变速箱问题。

一汽森雅M80水温高拉缸了，后来换了缸盖总成发动机修了一下，修好后一打马达缸内喷油过多？

发动机水温过高故障现象：水温表指示在高温区域或100℃ 以上；散热器盖出现喷水的开锅情况；行驶中发动机发出清脆的爆震敲击声；发动机易熄火。发动机水温高的危害：

1. 发动机冷却系统水温过高，会导致喷入气缸中的燃油提前燃烧，造成发动机的做功压缩不足，功率下降。

2. 各运动零件因为高温作用而膨胀过度，致使原来的配合间隙发生变化，导致轴承的工作能力大大降低，破坏了正常的工作状况，严重时会造成烧瓦抱轴、活塞胀缸、活塞环卡死等故障。

3. 温度过高会导致机油黏度降低，机油烧损，致使发动机各润滑部位油膜破坏，加速机件磨损，严重时会导致烧瓦、拉缸等事故。

4. 温度过高会加速橡胶件老化损坏，造成橡胶件局部变形、裂纹及烧损，导致发动机漏水、漏油等故障。

发动机水温过高的原因：

发动机冷却系统水温过高的原因有很多，一般可归为冷却系统机械故障与冷却系统电控故障两大类：

1. 冷却系统机械故障

① 散热器和发动机水套水垢太多，导致散热不良，水温升高。

② 节温器损坏，致使冷却液不能顺畅进入散热器形成大循环，造成水温很快升高，随即造成开锅。

③ 水泵损坏或传动皮带打滑使水泵工作不良。水泵不能正常工作，故不能产生足够的水压，减少了冷却水的循环流量。

④ 缺少防冻液，冷却不充分。

⑤ 冷却系统内部有空气，导致冷却水不能正常循环。

⑥ 气缸垫损坏，造成气缸中高温、高压气体进入冷却系统而使水温很快升高至开锅。

⑦ 冷却液渗漏，导致发动机温度升高。故障多见在散热器、水泵、气缸体、气缸盖、气缸垫、暖风机散热器、水管、橡胶软管与放水开关处渗漏水。

2. 冷却系统电控故障

① 散热电子扇不转，或者没有高速挡或低速挡，致使电子扇的强制风冷不起作用，导致水温过高。

② 双温开关故障。双温开关内部设有两个开关：一个开关是在水温达到90℃左右接通，使风扇在低速挡运转，在水温低于84℃ 时，开关又断开，风扇停止工作；另一个开关是在水温达到100℃ 左右接通，使风扇在高速挡运转，增强风扇散热能力，而在水温降至90℃ 时，风扇又回到低速挡运行。如果开关有问题时，检修时必须换用新的开关。

③ 电子扇继电器损坏，电子扇不运转，没有强制风冷而使水温过高。

④ 空调系统故障。打开空调开关，电子扇必须以低速挡运转，在空调系统压力超过一定值时，电子扇则以高速挡运转。若不正常，会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，致使水温过高。此外，空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。

⑤ 水温传感器损坏或输送错误的信号，都会导致发动机冷却水水温不正常。

⑥ 水温表显示不正常。可用专用测量工具检测水温表的测量基点和范围，若不正常，则需要换水温表。

⑦ 供油系统调整不当，致使可燃混合气过稀。混合气过稀会使燃烧速率缓慢，并且燃烧后所产生的热能大多散失于气缸壁，导致发动机冷却水温升高。

一汽森雅m80发动机扭矩故障怎么？

你好 森雅m80是一汽旗下的一架mpv汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一架是1.3升自然吸气发动机，另外一款是1.5升自然吸气发动机。森雅m80的长宽高分别是4120mm（毫米），1640mm（毫米），1695mm（毫米），轴距为2655mm（毫米）。森雅m80的1.3升自然吸气发动机具有88马力和120牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4400转每分钟时输出最大扭矩，可以在6000转每分钟时输出最大扭矩

森雅m80发动机哒哒声？

发动机出现哒哒声这个要具体问题具体分析，有些是正常的，有些则需要进一步检查及维修。

1.冷车刚着车时发出哒哒声。这个可能是机油还没有有效地循环润滑导致的异响。等机油正常循环后声音也就变小了。

2.车辆熄火后发动机附近还发出哒哒声。这个声音也是正常的。造成这个声音的原因是排气管内或者隔热垫热胀冷缩产生的声音。

3.着车后哒哒声一直都在。这个就要从发音部位判断。水泵、皮带张紧器、发电机这几个磨损都会有产生类似哒哒声。如果是发动机内发出的则多为气门或顶杯这些部件。还有一些是喷油嘴喷射或者高压油泵运转的声音。

4.除上述外还有燃烧室积碳过多导致敲缸。底盘部件异常导致我们误判情况也是有的。比如减震异响声音也是哒哒声。

建议不妨先观察下发动机是什么情况下出现异响。比如何时（冷着车、热车）、何地（不平路面还是任何路况）何种车况（发动机转速、空调电器设备是否开启）。然后去维修店进行对比检查维修。

关于《森雅m8015发动机》的介绍到此就结束了。