本篇文章给大家谈谈《雪铁龙16t发动机马力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、标致雪铁龙发动机1.8T和1.6T哪个更稳定
• 2、雪铁龙C4L的1.8T和1.6区别在那？灵活性怎么样、油耗
• 3、雪铁龙C4l怎么样，1.8和1.6T的哪个好

标致雪铁龙发动机1.8T和1.6T哪个更稳定

「PSA·标致雪铁龙」发动机均不稳定·PPH水平很差内容概述：PSA-三台发动机的真实水平，以及车辆的品控水平。标致雪铁龙集团是法国汽车的代表。然而，法国汽车没有优秀的品牌。它的主要生存时间空只有欧洲汽车市场，全球最大的中国和美国的汽

标致雪铁龙发动机1.8T和1.6T哪个更稳定 「PSA·标致雪铁龙」发动机均不稳定·PPH水平很差内容概述：PSA-三台发动机的真实水平，以及车辆的品控水平。

标致雪铁龙集团是法国汽车的代表。然而，法国汽车没有优秀的品牌。它的主要生存时间空只有欧洲汽车市场，全球最大的中国和美国的汽车市场早已跌入边缘(北美市场早已退市)。

2020年7月标致雪铁龙总销量仅为21119辆，排名第40位。分离出来的“长安标致雪铁龙DS”只是清仓，累计销量只有200台。然而，即使如此低的产销量，仍然有很高的故障率。

故障数据紧凑级轿车-标致408排名第二，C4L排名第七。（剩余均为合资品牌）紧凑级SUV-标致3008排名第10，前九名为德美日韩四大车系竞品。

部分车的PPH(百车故障率)超过200，SUV车型由于用户基数低，已经达不到统计数据的标准。但反馈故障的类型多种多样，其中“悬架系统异响”应该是法国车水军最尴尬的事情，因为PSA常用的后扭力梁悬架几乎是最低级别、最简单的结构，但就是这种结构无法达到高标准。

其他故障反馈主要包括 轮胎 鼓包或开裂、电子配件和基础控制配置故障，以及车身生锈的问题。显然，这是装配工艺差的结果。轮胎质量和车身问题低，选择的供应商水平低或选择的产品水平低。

PSA已经沦落到从制造成本方面控制亏损，同时还有大量裁员和出售部分工厂的程度。你可以想象它产品的质量。

BMW-发动机

目前标致雪铁龙量产车使用的发动机都来自宝马，但这台机器很早以前就被宝马淘汰了。参考316，这款车在模块化生产后换成了全新的1.5T。目前，该机在宝马系列轿车中已不再提供。

说明:PSA-1.6T发动机的标签多年前就获得了“沃德十佳发动机”的美誉。然而，这是一家美国汽车评估机构。标致雪铁龙很早就退出了美国市场。用“充值”的清单说大话有说服力吗？

重点:原型车为1.6T该机特点是性能平平，质量稳定的话适合10/15万范围内的普通滑板车。然而，这台机器存在许多空转共振问题。不知道问题是出在机器本身，还是出在机器的脚。总之，没有官方解释。

1.8T机可以理解为气缸膨胀机。配备该机的4008/5008/C6汽车都有烧机油的通病。虽然没有早期EA系列烧油的情况严重，但只要开始烧油的程度就不低。而且很多车辆在5万公里以内就烧油，问题不亚于1.6T烧油。

2.重点:3缸1.2T发动机曾经预测会烧油，是因为技术水平不够高，直列式3缸机在运行中的振动和磨损强度比较高。活塞间隙的膨胀速度会更快，由于曲轴箱中的高压，机油被压入燃烧室参与燃烧是可以预见的结果。

总的来说，PSA的三款T动力发动机都处于较低水平，变速箱依赖爱信供应，没有优化理想的平顺体验。车身结构使用的材料缩水， 悬挂 结构严重简化，这是毫无疑问的。所以标致雪铁龙的车没什么好推荐的，未来像FCA菲亚特一样退市的可能性也很高。(FCA-PSA已经合作)

表显油耗跟实际油耗相差多大

很多细心的车主可能都做过一个测试，就是先记录加油之间的实际里程，然后将燃油量除以这个里程，计算出汽车的实际油耗。如果您将实际油耗与仪表上显示的性能油耗进行比较，通常会发现差异。讨论表观油耗和实际油耗的关系没有实际意义，因为两者的差别不是一个固定值，也不一定是谁大谁小。即使是同一个车型，不同的人在不同的路况下可能会开不同的车。让我们来看看是什么导致了这种现象。

油表的原理决定了它不会太准

在计算汽车的油耗时，既不是直接测量单位时间内油箱内燃油量的变化，也不是实时测量油管内燃油的流量，因为这种直接测量方法要求测量精度高，需要昂贵的传感器，所以在家用车中很难使用。

比较常见的方式是采用间接测量法，即利用发动机的喷油数据或进气数据间接计算单位距离或单位时间的油耗。这样做的好处是节约成本，因为现在的汽车都是电喷发动机，无论是喷油脉冲还是空气流都是通过相应的传感器和电信号进行监测的，所以不需要增加额外的传感器或测量设备进行独立测量，只需要在计算机中编写一个计算油耗的代码，大大降低了硬件成本。但缺点也很明显，那就是通过多次换算间接测量肯定不太准确。

车况也会影响表显油耗的准确度

随着车辆的使用，车辆的状况会变差，油耗计算系统得到的原始数据也会出现偏差。例如，空空气流量传感器不准确时，得到的空空气流量有偏差。或者喷油器堵塞时，喷油不顺畅，所以同一喷油脉宽喷出的实际燃油量也会有偏差。甚至轮速传感器老化或轮径因磨损而减小都会影响计算结果。这样的偏差是多方面的，不可避免的，所以计算的表观油耗误差会越来越大。这就是为什么车越老，油耗越不准确的原因。

汽车厂家故意而为之

车企造车的目的是为了盈利，所以不排除有些车企会玩一些小把戏，就是故意让油表上的油耗略低于实际油耗。你想达到的目的很简单，就是在电脑里的油耗计算公式里做点什么，乘以一个加权系数，让车主觉得这款车更省油。这样做的好处不言而喻，我就不细说了。这也是为什么很多车主得出实际油耗大于表观油耗的结论。总的来说和这个原因有关系。当然，不排除以上两个技术原因。

总而言之，汽车的表观油耗，无论是长期油耗、短期油耗还是瞬时油耗，都是计算机间接测量计算的结果，不允许油耗是必然的。我们车主看一下就可以了，主要是观察车辆在不同时间段的油耗变化。至于具体油耗值，不要太当真。

标致雪铁龙发动机1.8T和1.6T哪个更稳定 @2019

雪铁龙C4L的1.8T和1.6区别在那？灵活性怎么样、油耗

雪铁龙C4L的1.8T和1.6区别在那？灵活性怎么样、油耗怎么样？谢谢回答雪铁龙C4L的1.8T和1.6区别在那？灵活性怎么样、油耗怎么样？谢谢回答 您好！没有雪铁龙C4L没有1.8T车型！雪铁龙共有1.6L、1.8l 和1.6THP三款发动机！1.6THP涡轮增压发动机，原由PSA和雷诺对比合资的在里尔的法兰西机械工厂生产。这款发动机目前在雪铁龙C4、标致308CC、RCZ等车型上搭载。这是一款由PSA和宝马在2006年合作研发的发动机，同时也在宝马MINI车型上搭载。这款1.6T发动机采用直喷技术和单涡轮双涡道技术，其涡轮在转速仅为1000转/分时就开始介入工作，当转速升至1400转/分时即可输出240N.m的峰值扭矩。2007~2012年间连续六次蝉联“全球最佳发动机”奖。这款EP6发动机在2013年底在位于神龙公司襄阳发动机厂襄阳实现国产。1.6L与1.8L自然吸气发动机都属于EC系列发动机，采用了可变正时系统（VVT）、DLC涂层的液压挺柱、变排量机油泵、轻量化活塞系统等先进技术；排放满足欧V标准。1.6LCVVT高效发动机，代号EC5，额定功率86kw/6000rpm，最大扭矩150N.m/4000rpm。属于中高速发动机，动力较弱，油耗较低。1.8LCVVT发动机 代号为EC8，是用代号为EC5的1.6L发动机（就是C4L 1.6上那台）由神龙公司自主开发而来，与1.6L发动机属于同一系列，但开发了进排气系统、供油系统等，拥有现在这一代PSA发动机的很多新技术，如轻量化活塞设计和低柔性油环、连续可变进气正时CVVT、活塞独立冷却系统、microgroove微槽加工技术、静音自动补偿类金刚石涂层液压挺杆等等。而且和其它PSA的发动机一样，这台发动机的压缩比也比较高，达到11:1，可以使用93# 汽油。是一台更偏向于中低转发力的发动机。它的最大功率102kW/6300rpm，最大扭矩172Nm/3500rpm，峰值扭矩转速确实比大多数PSA发动机都要低。动力比1.6L要好一点儿。定位介于1.6L与1.6T之间。建议，希望性价高，油耗低，选1.6L发动机；想要动力充沛，选1.6T。不推荐1.8L，自主开发的，有些不成熟，个别车主反应有异响（特别是自动挡） 1.6的足够了哦 C4L的操控是不错的.两个区别在于排量.目前在售的有1.8自然进气和1.6增压.后者的动力性更好.油耗也稍高于前者 家用的话 个人 建议 1.6的 就 足够了 您好，雪铁龙C4L涡轮增压发动机，应用雪铁龙最新人性化智能科技，并按照C-NCAP新五星安全标准设计的技术最先进的高性能高端中级车。油耗大约在8---9个左右，希望您采纳 @2019

雪铁龙C4l怎么样，1.8和1.6T的哪个好

雪铁龙C4l怎么样，1.8和1.6T的哪个好 [雪铁龙C4L] 雪铁龙C4L （ 查成交价 | 车型详解 ）怎么样，1.8和1.6T的哪个好 [雪铁龙C4L] 雪铁龙C4L吸引人的地方有：1.6THP发动机和爱信6S变速箱组成的优秀的动力总成，大气的外观，A级车中第一流的内饰，内部空间非常好，四个车门也很重，相信这些也同样吸引大家。含有1.2T、1.6T共2种排量，有手动、手自一体共2种变速箱选择，发动机最大功率：123.0kW，最大马力：167PS，最大扭矩：245.0N·m，车身长宽高：4675*1780*1500mm。 C4L 1.6T的动力性能突出，1.8的性价比最佳。 雪铁龙C4l外形时尚，油耗经济，适合家用。家用的话1.6L的就够了，1.8L的动力会好一些。 @2019

关于《雪铁龙16t发动机马力》的介绍到此就结束了。