本篇文章给大家谈谈《通用l3g发动机百科》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2016年全新科鲁兹L3G发动机的详细分解？ 优势？劣势？越详细越好！谢谢啦 采纳必重谢！
• 2、求2016款科鲁兹1.5L（自然吸气）自动豪华版发动机（L3G）的优缺点！越详细越好！采纳必重谢
• 3、L3G发动机好还是EA211的发动机好
• 4、L3G发动机怎么样
• 5、L3G发动机质量怎么样？稳定性怎么样？
• 6、新科鲁兹l3g发动机怎么样

2016年全新科鲁兹L3G发动机的详细分解？ 优势？劣势？越详细越好！谢谢啦 采纳必重谢！

相信很多朋友已通过之前我们在通用全球小排量动力总成发布现场发回的报道中了解到，第二代科鲁兹将有采用缸内直喷技术的1.5L SIDI Ecotec发动机和1.4T SIDI Ecotec发动机可供选择，同时1.4T车型还可以选装7速干式双离合变速箱（DCG），这样的动力总成不禁让很多人想到了大众著名的EA211发动机（1.6L和1.4TSI)以及同为7速干式的双离合变速箱DSG。这种联想并不奇怪，因为在这次全球性的发布会上，通用的高层技术主管在介绍新产品的同时也毫不避讳与大众产品的针锋相对，并表示出了足够的自信。因此，留给我们的问题其实很简单：与大众的产品相比，通用这套全新动力总成究竟是处于身后追随的地位，还是已经将其超越？

● 动力单元：通用全新小排量直喷发动机

我们之前已经介绍过，通用最近开发出了新一代Ecotec小排量动力单元，排量区间在1.0L-1.5L，并包含一套混合动力系统。不过在3月19日（底特律当地时间）的发布会现场，我们仅仅看到了全新科鲁兹将搭载的1.5L Ecotec和1.4T Ecotec直列4缸发动机，以及搭载在欧洲欧宝和沃克斯豪尔（Vauxhall）Adam车型上的1.0T Ecotec直列3缸发动机。可以预期，在不久的将来，余下的几款全新Ecotec小排量发动机也将随着新车型的推出陆续亮相。

通用全新一代Ecotec动力单元

3缸发动机 4缸发动机 混合动力系统

1.0L PFI

（歧管喷射）

1.0L SIDI Turbo

（直喷涡轮增压）

1.0L Bi-fuel LPG

（双燃料液化石油气）

1.1L PFI

（歧管喷射）

1.4L PFI

（歧管喷射）

1.4L SIDI Turbo

（直喷涡轮增压）

1.4L SIDI Turbo CNG

（直喷涡轮增压天然气）

1.4L SIDI Turbo E100

（直喷涡轮增压生物燃料）

1.5L SIDI

（直喷）

1.5L SIDI Turbo

（直喷涡轮增压）

具体信息暂未发布

这些全新开发的新一代Ecotec发动机采用了通用最新的模块化理念，不论是3缸还是4缸机型，缸径为统一的74mm。在11款新发动机中，行程最短的1.0L发动机为77.4mm，最长的为1.5L发动机的86.6mm，这样长行程的设计从理论上可以使发动机更加倾向于在低转速下动力的输出，这一点对于小排量发动机尤为重要。此外对于气缸数相同的机型，包括缸体、紧固件、点火系统、曲轴等部件均为共用，这样模块化的设计既可以降低生产和研发成本，同时全系列相对更少的供货商数量也有利于品质的把控。下面就让我们分别来看一看全新科鲁兹将要搭载的这两款发动机。

- 1.4T SIDI Ecotec发动机

在未来，全新科鲁兹将使用这台1.4L排量的直喷涡轮增压发动机来代替现有的1.8L自然吸气发动机，而在设计这款发动机时，通用的工程团队在燃效、NVH（噪声、振动和平顺性）、轻量化和可靠性方面着重进行了优化。

求2016款科鲁兹1.5L（自然吸气）自动豪华版发动机（L3G）的优缺点！越详细越好！采纳必重谢

16款发动机最主要的亮点就是缸内直喷和全铝。直喷优点就是省油，因为油是直接由喷油嘴喷进气缸的，雾化效果更好，燃烧效率更高。缺点就是对油品质要求高，对于油品不太好的地方要经常加燃油宝。全铝的优点就是轻，减轻了重量就等于省油，缺点就是不能镗缸，将来如果要大修就只能直接换缸体。这是一款不错的发动机，全铝加直喷起码在这个级别的车上现在还不多，应该还是超前的。

L3G发动机好还是EA211的发动机好

我觉得应该是EA211好，别克的发动机非常费油，而且到处漏油，技术不成熟，小毛病很多。大众EA211发动机，油耗较小，而且经过出租车司机的剧烈使用后反映很好，实用性强，多数用在出租车和教练车上，是用出来的好机器。所以我觉得选择EA211比较好

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

L3G发动机怎么样

同等条件下，直喷发动机比多点电喷的性能大得多，但要多费点油，直喷的一般都带增压，成本较高，维修成本也高，增压器时间长了没有不开裂的。

L3G发动机质量怎么样？稳定性怎么样？

L3G发动机是别克的吧，具有直喷的技术，燃油性和动力性都是不错的，是全铝发动机，稳定性不错。

新科鲁兹l3g发动机怎么样

1.5L自然吸气发动机代号为L3G，已经被应用在了新科鲁兹之上，最大功率84kW，峰值扭矩146N·m，传动系统则将配合6速手动或6速手自一体变速器。

其配置为：

全新科鲁兹的动力方面，全新科鲁兹将配备两种发动机可选，其中全新1.4T发动机具备缸内直喷技术，其最大功率为149马力，峰值扭矩235牛米。

相比目前通用的1.4T发动机，在数据上有一定提升。

传动方面，与发动机匹配的是通用新研发的DCG 7速双离合变速箱或6MT变速箱。

另一种选择是全新1.5L直喷发动机，最大功率114马力，峰值扭矩146牛?米。传动方面，与发动机匹配的是5MT或通用第三代6AT变速箱。

关于《通用l3g发动机百科》的介绍到此就结束了。