本篇文章给大家谈谈《4g32发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、4G24发动机参数
• 2、4g20发动机和4g24区别
• 3、4g24发动机正时链条图曲轴多少齿
• 4、吉利4G20和4G24发动机的区别

4G24发动机参数

JL4G24，全新的D-CVVT发动机 83 4缸2.4L排量，采用进气、排气双智能连续可变相位的D-CVVT技术，不但有效提升功率，并且有效降低油耗、减少排放，直接达到欧5排放水平 83 全铝缸体缸盖，通过极为紧凑精妙的设计，使外廓尺寸与4G18相比仅有少量的增大，发动机重量也仅仅增加3kg 83 双平衡轴的结构以平衡轴的转动抵消发动机曲轴、活塞的震动，使整机运行的平顺性和安静程度非常出色，达到6缸发动机的水平 83 动力输出表现良好，能够在较大转速范围内提供充沛的扭矩JL4G24，全新的D-CVVT发动机 83 4缸2.4L排量，采用进气、排气双智能连续可变相位的D-CVVT技术，不但有效提升功率，并且有效降低油耗、减少排放，直接达到欧5排放水平 83 全铝缸体缸盖，通过极为紧凑精妙的设计，使外廓尺寸与4G18相比仅有少量的增大，发动机重量也仅仅增加3kg 83 双平衡轴的结构以平衡轴的转动抵消发动机曲轴、活塞的震动，使整机运行的平顺性和安静程度非常出色，达到6缸发动机的水平 83 动力输出表现良好，能够在较大转速范围内提供充沛的JL4G24，全新的D-CVVT发动机 83 4缸2.4L排量，采用进气、排气双智能连续可变相位的D-CVVT技术，不但有效提升功率，并且有效降低油耗、减少排放，直接达到欧5排放水平 83 全铝缸体缸盖，通过极为紧凑精妙的设计，使外廓尺寸与4G18相比仅有少量的增大，发动机重量也仅仅增加3kg 83 双平衡轴的结构以平衡轴的转动抵消发动机曲轴、活塞的震动，使整机运行的平顺性和安静程度非常出色，达到6缸发动机的水平 83 动力输出表现良好，能够在较大转速范围内提供充沛的扭矩

4g20发动机和4g24区别

4G20B发动机升级开发，设计开发了欧IV状态的排气歧管，采用铸造式四合一的结构，排气歧管与前置催化器采用法兰紧密联接，使发动机冷启动后，催化器快速起燃，降低冷启动时的HC和CO的排放量，使排放满足国IV排放要求。设计开发短裙轻质量活塞和低张力活塞环，改善摩擦损失，降低摩擦功，降低燃油消耗率。增加机油冷却喷嘴，降低活塞燃烧温度，提高压缩比，改善发动机爆震，从而增加发动机动力性，提高燃烧效率。机油冷却喷嘴缸体安装冷却喷嘴，使用德尔福MT2211电喷系统德尔福MT22.11在原有MT20U2基础上根据使用功能，简化掉一些屏蔽模块，使成本降低。

4G24发动机的开发凝聚多方之力，是由轻客市场的龙头企业华晨金杯、世界级的发动机管理系统开发公司DELPHI以及国内优秀的发动机生产厂绵阳新晨动力共同合作开发、生产的一款性能卓著的新型发动机。4G24发动机吸收丰田2RZ-E发动机的先进技术，自诞生起就具有非凡优势。其直列四缸、单顶置凸轮轴，具有当今国际先进发动机的典型结构，并且拥有动力强劲、扭矩大、运行平稳、耗油省的显著特点。经过了300小时的台架强化试验和海南3万公里可靠性试验，4G24发动机的动力匹配、性能水平完全达到设计要求，是同类型轻客的理想匹配动力。同时4G24发动机采用了DELPHI公司的多点顺序喷射系统和原厂电喷原件，并在原型的基础上予以优化、提高。在经过4500米的川西高原试验、零上45度的吐鲁番高温测试、零下30度的黑河低温考验后，完全表明该发动机可以在各种恶劣的条件下提供正常的动力。

4g24发动机正时链条图曲轴多少齿

4g24发动机正时链条图曲轴40齿。即曲轴转2周时凸轮轴转1周，曲轴的作用是让连杆带动活塞及环在缸筒里运动实现4个冲程的正常运行，凸轮的作用是让摇臂推动顶杆使气门张开和闭合来满足四个冲程的进气和排气。

4g24发动机正时链条的作用

发动机正时链条的主要作用是带动发动机的配气机构，使发动机在适当的时间内进气，排气门打开或关闭，以保证发动机气缸能正常吸气和排气，正时链条驱动方式传动可靠，耐久性好并且还可节省空间，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一。

正时链条有着结实耐用的先天优势，用着省心，不用担心它会年久失修，不用担心会掉链子，正时链条是发动机非常重要的零部件，它的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进排气门在适当的时候开启或关闭，来确保发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。

吉利4G20和4G24发动机的区别

主要是排量不同。

第一代吉利发动机诞生，4G24、4G18、4G15等第一代发动机，命名规则还是延续了三菱的命名方式，4代表了4个缸，G代表了汽油，15代表了排量，吉利金刚、帝豪等车型都是匹配此发动机，以务实稳定赢得了消费者认可。

吉利第二代发动机，诞生于涡轮时代，代表机型是4G18TD、4G14T和4G13T三款，此时已引入了缸内直喷技术。如果说第一代发动机，吉利汽车已经达到国内发动机技术最先进的水平。

关于《4g32发动机》的介绍到此就结束了。