本篇文章给大家谈谈《发动机容不容易坏》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机坏了是什么原因造成的
• 2、发动机坏了一般什么原因
• 3、汽车发动机坏了的因素有哪些

发动机坏了是什么原因造成的

汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识是必不可少的。为了让大家更容易理解这个知识，今天，的我就给大家讲讲发动机坏的原因。感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。发动机故障的原因有:未能按期保养发动机。一般来说，人们总是喜欢花很多钱在汽车改装上，但很容易忽视对发动机的按期维护。在修理过的汽车中，发动机保养不好造成的问题占总问题的50%。可见，发动机的保养对于延长汽车的使用寿命起着至关重要的作用。

机油变质和机油滤芯不光滑，基本上改变了不同等级润滑油在使用过程中的油质。行驶必要的路程后，汽车的性能会变差，可能会给发动机带来各种问题。为了防止这些问题的发生，我们应该根据使用情况定期更换汽车的机油，并使机油量适中，其中大部分应该在发动机机油表的上下限之间。当发动机机油通过发动机机油滤清器滤芯的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，机油不能顺利通过滤芯，会使滤芯爆裂或打开安全阀，通过旁通阀，仍将污物带回润滑处，加速发动机磨损，加剧内部污染。因此，定期更换机油滤清器滤芯也非常重要。

空空气滤芯堵塞发动机进气系统的关键由空空气滤芯和进气口组成。根据不同的使用条件，空气体滤芯应定期清洗。可用的方法有高压空气体从内向外吹，以吹出滤芯中的灰尘。由于空空气滤芯是纸质的，所以吹风时需要注意空气压，以免损坏滤芯。空大部分空气滤芯清洗3次后都要换新的，清洗周期可以根据平时行驶区域的空气质量空来决定。

进气管太脏了。如果汽车经常行驶在灰尘较多空空气质量较差的道路区域，应注意清洁进气管，确保进气顺畅。进气管对发动机的正常运转非常重要。如果进气管太脏，会影响充电效率的降低，使发动机无法在正常输出功率范围内转动，加剧发动机的磨损和老化。

曲轴箱油泥过多发动机旋转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水分、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，使其与零部件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。油中可悬浮少量油泥，当当量较大时，会从油中沉淀出来，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，加重发动机磨损。此外，机油在高温下氧化时，会形成漆膜和积碳附着在活塞上，增加油耗，降低发动机功率，严重时会卡住活塞环，拉缸。

@2019

发动机坏了一般什么原因

发动机坏了的原因：1、不按期保养。2、机油变质及机油滤芯不畅。3、空气滤芯堵塞。4、水箱生锈、结垢。5、冷却系统状况不良。6、曲轴箱油泥过多。

1、不按期保养。维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障的占总故障50%之高。可见发动机保养对延长车辆使用寿命起到至关重要的作用。“以养代修”会给你减少不必要的损失。

2、机油变质及机油滤芯不畅。不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。

3、空气滤芯堵塞。发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。

4、水箱生锈、结垢。发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。

5、冷却系统状况不良。汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆振、缸体冲床内漏、产生严重的噪声、加速动力下降等，都是由于汽车发动机的工作温度异常、压力过大、冷却系统状况不良造成的。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。

6、曲轴箱油泥过多。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。

（图/文/摄： 凌秀芳） @2019

汽车发动机坏了的因素有哪些

机油变质或机油滤芯不良，空空气滤芯堵塞、进气管脏污、燃油系统维护不良等。都会导致汽车发动机故障。机油变质和机油 滤清器 滤芯不良。不同等级润滑油的油品质量在使用过程中会发生变化。行驶一定里程后，车辆的性能会变差，可能会给发动机带来各

汽车发动机坏了的因素有哪些

机油变质或机油滤芯不良，空空气滤芯堵塞、进气管脏污、燃油系统维护不良等。都会导致汽车发动机故障。

机油变质和机油滤清器滤芯不良。不同等级润滑油的油品质量在使用过程中会发生变化。行驶一定里程后，车辆的性能会变差，可能会给发动机带来各种问题。为了避免这些故障，应结合使用情况定期更换机油，油量应适中，一般在油表的上下限之间。当机油通过机油滤清器滤芯的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器滤芯中。如果滤清器堵塞，机油不能顺利通过滤芯，会使滤芯爆裂或打开安全阀，通过旁通阀，仍然会将污垢带回润滑部位，加速发动机磨损，增加内部污染。因此，定期更换机油滤芯同样重要。空被空气滤芯堵塞的发动机进气系统主要由空空气滤芯和进气管组成。根据不同的使用情况，空气体滤芯应定期清洗。可用的方法是从内向外吹高压空气体，以吹出滤芯中的灰尘。曲轴箱油泥过多发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、湿气、硫和痰氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，使其不与零件磨损产生的金属粉末混合而形成油泥。当机油中悬浮当量较大时，会从机油中沉淀出少量油泥，堵塞滤清器和油孔，使发动机难以润滑，从而加重发动机磨损。燃油系统保养不良燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴和供油管路。当燃油通过油路供给燃烧室时，不可避免地会形成胶体和积碳，这些积碳会沉积在油路、化油器、喷油器和燃烧室中，干扰燃油的流动，破坏正常的空燃油比，造成燃油雾化不良，导致发动机抖动、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。

汽车发动机坏了会有什么症状

不能完全持续地给电池供电，导致电池电量逐渐减少，甚至无法启动汽车。电池的标准电压为12V，当电池充满电(发动机的工作状态)时可以达到14V。当电池没电时(发电机不发电时)，汽车、显示屏等上的虚拟灯光。正在发光，它们不能正常工作和间歇指示。

汽车发电机是汽车的主要电源，按整流器结构可分为六管交流发电机、九管交流发电机和十一管交流发电机。随着汽车技术的发展，汽车的耗电量越来越高。

20年前，中级车的发电机输出功率一般只有500瓦左右，发电机功率的增加随着车上用电设备的增加而增加。皮带轮后面的风扇将空气吹入外壳进行冷却。在现有风冷发电机结构的限制下，功率的增加必然导致发电机体积的增大。因此，一台水冷发电机已经出现在一些高端汽车上，比如奥迪新推出的3.0T发动机。

汽车电池作为补充汽车电池的发电机，只能充电到可接受的充电点。如果电池电量不足或没电，汽车会继续行驶，但短时间后，灯光会再次变暗，表明充电系统有问题。如果车辆在起动后难以给蓄电池完全充电，则此问题可能与交流发电机有关。 汽车发动机坏了的因素有哪些 汽车发动机坏了会有什么症状 @2019

关于《发动机容不容易坏》的介绍到此就结束了。