本篇文章给大家谈谈《比亚迪F3的图片》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、比亚迪f3发动机怎么样
- 2、比亚迪F3发动机质量怎么样?它的小毛病多吗?
- 3、比亚迪f3是什么发动机?
- 4、比亚迪f32010款是什么发动机
比亚迪f3发动机怎么样
比亚迪F3采用的是三菱4G18的全铝发动机,最大功率80kW(109马力)/5800rpm,最大扭矩145N·m/4800rpm,带有VVL可变气门升程技术和EGR废弃再循环系统。与此发动机配套的是5速手动变速器。这是比较成熟的一款发动机,素以经济性著称,这款发动机同样用在哈飞赛马、赛豹、东南菱帅等车型上,只是在发动机外特性具体数值上有细微差别。比亚迪对这款发动机的宣传点也都集中在低油耗和实用性上。
比亚迪F3的EGR废气再循环技术,可将发动机排出废气的一部分再送回进气管充分燃烧,减排30%以上;再加上采用德尔福最新版本的电喷管理系统,四点火线圈每缸独立点火,同排量功率更大、同排量更省油。
比亚迪F3的发动机怎么样
比亚迪F3的智能助力转向系统轻便灵活,在高速状态下也稳定可靠,在整个形式过程中对于转向的调节也非常准确。仪表盘最高车速刻度为240,官方给出最高车速为180,不过5档状态下转速2700转时,时速已经能超过100km/h,并且能明显感觉动力还在源源不断的输出。
比亚迪F3在实际驾驶中也能体会到这款发动机带来的不俗动力,特别是发动机达到2500转以上时,能明显感到发动机带来的充沛能量,速度得到快速提升。给配以5速手动变速器可以说是恰到好处,能完好的把动力传递到车辆全身,充分显示F3白金版的实用主义。F3白金版对于发动机噪音与隔音控制还是做足了功夫,其NVH静音工程与车内多个隔音层,使得在嘈杂的交通状况下车内也能享受一片相对宁静的空间。
比亚迪F3发动机质量怎么样?它的小毛病多吗?
优点:三大优点价格不高,实用省钱,颜值当道。
缺点:这个价位来说感觉都还行吧,没什么特别大的不能接受的缺点。
外观:符合我个人审美观,也开了有一年的时间了,现在看还是难么耐看,有点高大上的感觉。
内饰:中控台很漂亮,整体内饰在同价位车子里,F3绝对碾压任何其他品牌的车。
空间:作为一个轴距只有2.6米的紧凑型车来说后排空间是比较合格的,后备箱可以放很多东西.
配置:配置也还算可以吧,基本上该有的也都有了,再说现在改装也是很方便的,缺啥回头自己加吧
动力:动力也可以,但是在满载的情况下,尤其是夏天开空调的时候会觉得有点肉。
操控:过弯很流畅, 方向盘指路非常清晰,虚位也比较小,操控感十足,
油耗:油耗不高,属于非常经济的一款车型!
舒适:开了一年多了,总体感觉还是非常令人满意的一款车子。
优点:优点就是省油了,家用车这个必须考虑,其次就是F3的颜值了,大家自己看图吧,其实实物绝对比我的照片要好看。
缺点:配置再丰富点更好。
外观:外观可以说F3的另一个优点了,白色的车身线条很流畅,大灯也很好看,再有就是尾部的造型,感觉PP很性感啊。
内饰:内饰用料虽然用的都是硬塑料,但是整体看上去质感还是很好的,而且新车的异味也很小。
空间:前后都很宽敞,一般情况下就我自己用,所以对空间上的需求不是特别的大。
配置:配置不是太丰富,没办法,价格摆这儿,倒也能理解。
动力:我倒觉得F3的动力还是不错的啊,看有些车友说感觉疲软,我觉得关键看你是否舍得给油。
操控:方向的指向性还是挺精准的,几乎没有虚伪,方向盘的轻重也很合适,开起来不会觉得累。
油耗:油耗很经济,百公里7个油,但作为用车的人来说,总希望油耗越低越好了。
舒适:这个价位来说,舒适度也算是中上水平了。
优点:帅气,时尚的外形是一大亮点,还有油耗,和后期的维护保养,有保障。
缺点:总体来说,对于F3感觉都不错,目前我还没有发现什么缺点。
外观:日间行车灯很漂亮,整体外形很帅气的感觉,
内饰:内饰很不错,质感很好,设计的风格也是我喜欢的,功能按键的手感也很好,简单清晰明了。
空间:五个人也没问题啊,虽然是紧凑型的车型,但绝对是超车这个范围了,后备箱的空间也很大,4个门板还能放东西。
配置:没得说,比亚迪的黑科技不是吹的,不到6万的车,一键启动,无钥匙进入,这些可是高档车才有的配置啊。
动力:平时代步的话还是不错的,基本上也就是开60左右吧,所以对我来说不粗。
操控:档位很顺畅,反馈很及时,指向性也很精准,朋友开了我的车一直就夸,夸的我都不好意思了
油耗:开了也有一万多公里了,油耗现在保持在7个左右,高速的话很省油,5个多
舒适:没有开过什么豪华车,反正我自己的车怎么都感觉舒服。
比亚迪f3是什么发动机?
比亚迪f3发动机型号是:BYD473QE,VVL可变气门升程发动机。
比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车,于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会,并一同公布了前期上市的四个车款。
f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念(即表示人能够享受车内空间的最大化,车必须的机器占有空间最小)。贯穿f3设计始终。
从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。
在f3量产上市之前,厂家曾针对中国路况在西北等温差较大的地区。
进行了多次的测试活动。f3从样车到上市量产车型经历的以“p”字打头的3个试制阶段。
似乎对f3的外观也无过多介绍之处,论漂亮与否就像前面厂家介绍的那样,借鉴了日、韩系车的成功设计。而在动力与悬挂部分,前面提到的四款配置不等的车型都是采用了东安三菱生产的4g18排量1.6l采用顶置单凸轮轴(sohc)、四缸16气门发动机。当国情下、自主品牌以价格取胜的今天。
在内饰设计环节从布局来看,完全也是走的丰田花冠的路线。不敢说它的内装工艺有多精致。
F3是比亚迪汽车新推出的一款新车,定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了,面对国外企业的来势汹汹,自主品牌给出了有力的回击。
难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后,在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看,到即将推出自主品牌F3,创造了一段民族汽车业的佳话。
整体上看,F3白金版外形大气、成熟而不失动感,整车造型流畅舒展且动感十足。新增加的车身周围镀铬 装饰条让白金版看上去更显档次,而抗静电鲨鱼鳍天线也让其充满时尚感。除此外白金版F3与老款F3在外观上并无太大区别,仍然延续了F3内敛大气的风格。
比亚迪f32010款是什么发动机
BYD473QE,VVL可变气门升程发动机。
比亚迪F3搭载了BYD473QE,VVL可变气门升程发动机,这款发动机最高时速达170km/h,百公里加速时间11.3秒。可变气门技术具有进气门升程控制功能的气门驱动系统,发动机进气完全由无级可变进气门升程控制。
在发动机转速最低时,进气门将随后开启以改善怠速质量及平稳性。发动机处于中等转速时,进气门提前开启以增大转矩,并允许废气在燃烧室内进行再循环,从而减少废气的排放。当发动机处于高转速时进气门开启将再次延迟,从而发挥出最大功率。
扩展资料
保养发动机:
1、保持曲轴箱通风良好,现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置), 但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。因此,须定期清除PCV阀周围的污染物。
2、定期更换机油及滤芯,任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
3、定期清洗曲轴箱,发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。因此,应定期清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。
参考资料来源:百度百科——比亚迪F3
关于《比亚迪F3的图片》的介绍到此就结束了。