本篇文章给大家谈谈《宝马新X3大问题》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马x3怠速抖动是什么情况
• 2、宝马x3发动机抖动大的原因是什么？
• 3、21款宝马X3加油门机头发出卡卡的声音
• 4、宝马x3低速20行驶顿挫感明显是怎么回事

宝马x3怠速抖动是什么情况

宝马x3的怠速抖动通常是由行驶中的 轮胎 引起的。首先可能是车轮平衡不好，车主需要尽快做四轮定位和动平衡。如果车辆没有偏离，进行轮胎动平衡。另一种情况比较严重，可能是钢圈变形造成的，需要车主去专业维修店检查。

怠速抖动有以下原因:

1、发动机积碳严重。

汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗干净。

2. 点火系统 问题

检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障。解决方法:检查火花塞积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳定

如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器的值错误且工作不良，会导致车身抖动。解决方法:检查油压，必要时更换零件。

4.发动机部件老化

汽车抖动也与发动机脚(也称为爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。解决方案:更换零件。

宝马x3发动机抖动大的原因是什么？

宝马x3发动机抖动大的原因有空空气 滤清器 脏、水温异常、喷油器堵塞等。空脏空气过滤器:空空气滤清器是为了保护发动机不受磨损而设计的部件，一般在10000公里左右更换一次。如果更换不及时，发动机会因进气量不足导致怠

宝马x3发动机抖动大的原因是什么？

宝马x3发动机抖动大的原因有空空气滤清器脏、水温异常、喷油器堵塞等。

空脏空气过滤器:

空空气滤清器是为了保护发动机不受磨损而设计的部件，一般在10000公里左右更换一次。如果更换不及时，发动机会因进气量不足导致怠速低而抖动，更换滤芯即可解决。

异常水温:

发动机工作温度在正常范围内。水温高时，着火时间变早，油气混合比变化，机油粘度变稀，润滑性能变差。常见的故障原因有防冻液不足引起的抖动、恒温器故障、风扇不转动、温控开关温度不准等，均可排除。

喷嘴堵塞:

电动汽车喷油器是汽车燃油喷射的关键部件。但由于汽油中有胶质会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，导致各缸运转不一致，发动机抖动。解决办法就是把它拆下来清洗干净。

宝马x3二保需要换火花塞吗？

宝马x3二保不需要更换火花塞。宝马X3火花塞的更换周期为4万公里。如果长时间不更换火花塞，会造成 点火系统 泄漏、油耗增加、动力下降等诸多问题。最主要的问题是点火困难，会影响车辆的正常使用。

火花塞更换周期:

正常保养情况下，行驶4 ~ 6万公里就应该更换了。但由于品牌和发动机不同，会有差异。建议遵循用户手册。保养更换参考以下标准:4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。

火花塞的更换程序:

打开发动机罩，抬起发动机的塑料盖板，拆下高压支线，按各缸位置做好标记，以免混淆。

依次拆下带火花塞套筒的火花塞。拆卸时，注意查看是否有树叶、灰尘等。在外面，一定要清理干净。

将新火花塞放入火花塞孔内，用手转动几圈后用套筒拧紧。

按照点火顺序安装拆下的高压支线，并紧固盖板。

宝马x3发动机抖动大的原因是什么？ @2019

21款宝马X3加油门机头发出卡卡的声音

是消声器设上紧漏气,才有滋滋声,解决办法是换个垫子就行

可以从下面几个方面来检查：1、气门液压挺柱与凸轮轴有间隙；2、排气凸轮轴和上下底座严重拉花了；3、高压油泵问题，油压不够；4、碳罐电磁阀发出的声音；5、直喷气门有间隙；6、气温低；7、停车位置有问题，导致发动机是斜着的；8、方向机的那个防尘套脱落了，导致声音传进驾驶室；9、起动机及电磁离合器有问题。

宝马x3低速20行驶顿挫感明显是怎么回事

可能是因为变速箱齿轮油液质量、电子模块等故障造成的，也有可能与离合故障有关系。一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

汽车有顿挫感，肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系，可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多，常见的几个原因：

1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。

2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

3、起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。

4、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。

（图/文/摄： 李雄威） @2019

关于《宝马新X3大问题》的介绍到此就结束了。