本篇文章给大家谈谈《超级跑车都是什么》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、超级跑车全都是柴油机吗？
• 2、世界上最快的汽车用的是什么发动机？
• 3、为什么超级跑车不用涡轮增压发动机？不是可以提高输出马力吗？
• 4、超级跑车的发动机是自吸还是增压好?
• 5、跑车里面是什么发动机

超级跑车全都是柴油机吗？

首先，我想说车与车之间是不同的，跑车中用汽油机的占大多数，但也有用柴油机的，比如说奥迪R8最高的TDI版本，用的就是奥迪的柴油机。但如果楼主仔细看一下各个超级跑车的资料，比如说SSC，saleen S7 布加迪威龙，帕加尼 佐达，奔驰SLR这些都是马力超过600以上的，前三者甚至过千，但他们用的都是汽油机，问什么呢，我个人感觉这还是从两种发动机的差别说起。至于说两种发动机的构造差别，我想楼主估计已经很清楚了，所以说我就不在多提了。首先我跟楼主解释一下发动机的两样重要的参数， 马力和扭矩。这两样参数是决定发动机好坏的关键。扭矩是使物体发生转动的力。通俗一点来说扭力就是来表示这个车有多大的力气。功率是指的发动机做功的速度，也就是看看发动机的转速有多快，通常转速高的车跑得就越快。马力是功率的一个单位（具体怎么换算，还请楼主自己查吧）。通常来说，功率一定了，同一部发动机的转速和扭矩是成反比的，也就是说发动机的转速越慢，他的扭矩就越大，越有力，但会牺牲速度。发动机的转速高，扭力就小，他的力量就相对小，但速度快。扭力大车便于加速，转速高车就跑的快。但对于不同的发动机来说，如果说他的功率越大，他的转速就会相对大，扭矩也会大。这就是为什么布加迪的引擎功率在1000匹，它可以跑到400KM每小时，0-100加速只有三秒多。但桑塔纳的功率只有100匹出头，速度也超不过180，0-100加速要十几秒。然后再说一下柴油机和汽油机的区别。如果一部柴油机和一部汽油机的马力相同的情况下，柴油机一般被设计成大扭矩低转速，这样发动机的力气会相对大，但速度慢。这就是大解放发动机的特点，拉得多，跑得慢。而汽油机一般是被设计成高转速，低扭矩，这样车子相对跑得会快。所以跑车的发动机一般都是汽油机，因为他们追求的都是非常高的速度。其实到了近代，随着汽车行业的飞速发展，柴油机也出现了高转速，低扭矩的。比如我先前说的R8，还有奔驰的c级，e级，宝马的3系，这些都有柴油版。他们这么做的目的只是因为柴油机更省油，更环保，而并不是楼主说的因为柴油机的马力大才用他装备跑车。如果楼主比较一下的话，布加迪（汽油）的马力其实要比卡车（柴油）的马力都大的多的多。还有在跑车行业，毕竟制造商们采用汽油机的历史远远长于柴油机的历史（早期的跑车几乎没有柴油版本），所以他们掌握这更多，更先进的汽油机技术，而不是柴油机，所以众多的超跑大多数都是汽油机。而且跑车追求的是速度，跑得快的就是好车，想想谁会去担心布加迪还有法拉利的环保问题呢? 所以，两种发动机相比，超跑的制造商跟青睐汽油机至于说为什么有的跑车用汽油机马力可以过千匹，这完全是因为技术和材料的原因。超跑的制造商采用更先进的技术和更高质量的燃油，让燃油燃烧更充分（涡轮曾压，机械层压），马力就会加大。而且他们还采用更先进的材料制做发动机，使引擎可以承受更大的功率。而且，大发动机排量也是跑车马力大的原因。所以这是为什么众多超跑的排量基本都超过了5.0升以上（保时捷除外）。所以从理论上来说，如果科技够发达，材料够完美，排量够大的话，汽油机的马力是远远不只布加迪的1000匹的。综合上述的所有原因，所以说跑车更多采用汽油机，而且可以达到很高的马力。我希望我的回答会令楼主满意，谢谢！

世界上最快的汽车用的是什么发动机？

世界上最快的车大部分不是出厂时就很高，往往都是改装过。

经典电影《速度与激情》中出现过许多速度一线的经典改装车。

Mazda RX-7 FD3S

片中Dom的红色的MazdaRX-7，就是就赢了O'Conner的Eclipse的那辆。不少人将这款车称为神话，虽然出场数据只有206kW/280PS,但不少成功的改造方案已经达到了735kW/1000PS，但目前已停产。

Nissan Skyline GT-R R333

采用双涡轮增压，马力280hp，提速迅猛,百公里加速4.8秒，原厂最高时速266.77km/h。

Nissan Silvia K'S S14

独特的底盘使它成为非常适合漂移的一辆。

Toyota Supra

传说级别的跑车，电影中O'Conner的座驾。外形绚丽，性能出色，改装潜力大，但可惜的是已经停产。

Honda Integra DC4 Yype R

原厂马力200ps/800rpm，改装后达300ps

Skyline GT-R R34

更快速，更狂野。百公里加速4.9秒，原厂最高时速300~315km/h

Dodge Viper 2002

很受欢迎的一辆车，动力510cu, 8.4L引擎。

除此之外，还有很多优秀的改装车。其实，没有最快的车，只有最优秀的驾驶员，最极致的驾驶技术。

为什么超级跑车不用涡轮增压发动机？不是可以提高输出马力吗？

很多超级跑车追求的是持续而强有力的动力输出，而涡轮会在某一转速下介入，还会有涡轮迟滞（就是介入时会有一瞬间犹豫，这是涡轮无法避免的问题）虽然此后的动力会非常强，但是对动力平顺的输出会造成一定影响，会降低驾驶乐趣。你想一想，在你加速的过程中，突然间停顿一下然后动力陡然增大，你肯定会不适应吧。所以现在超级跑车基本都用大排量自然吸气发动机，并且通过提高发动机最高转速来获取大功率就是为了得到源源不断的强大动力输出。现在也有一些超级跑车用涡轮了，如：保时捷911 Turbo，日产GTR。

超级跑车的发动机是自吸还是增压好?

争议你好：

自然吸气的发动机一般装在比较便宜的汽车上，

涡轮增压发动机一般装在中高档车上，燃烧更充分，效能更高。

作为超跑，自然是增压。

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跑车里面是什么发动机

主要是看什么类型的跑车

轻小型跑车／轿跑／性能车 有用四缸 例子s2000，gt86/brz用的就是水平4缸引擎 特点是小排量但是经过调制输出也会不错 近代产的四缸跑车如gt86一般大约200bhp的输出 当然这个数据前提是无增压（Forced Induction）原厂设定

当然也有本田s660这种奇葩的存在 beat的继承者 直列三缸0.66L引擎 63匹的输出 算是微型跑车吧

这类跑车一般原厂输出功率不是很大 通常通过大幅减重来提高性能 而轻盈的车身和灵活的操控也能带来更多的驾驶乐趣

（值得一提的是bmw i8 用得也是L3 不过是直列3缸＋电机的组合 而这个组合还是比较强悍的 231bhp的输出相当可观 且小排量低油耗高行程 而且因为电机加速快的特征 百公里加速只要4.4秒 在不远的未来应该会被广泛使用）

然后就有搭载6缸的跑车 比如说bmw m3历代引以为豪的直列6缸 以及拥有v6双涡轮的gtr 水平对置6缸的911 等等

当然六缸引擎因为年代因素，调试因素和燃油效率因素也各有不同的输出参数 比如说在北美市场被神话了的 supra使用的2jz实际上原厂输出我记得也只在200bhp到300bhp之间 这个数据现在4缸就可以达到 但是以那个年代的制造水平这个数据不易达成

而现在的六缸 比如说skyline bnr35的双涡轮v6 可以有大约550bhp的输出（当然有了涡轮完全是另一回事）加上强大ecu 百公里加速2.8秒的成绩（其实特别重 净车1800 kg 加上两个人快两吨了） 竞争的实力直接就跳到了下一个数量级

当然最近有些超级跑车为了减轻车重也改用了6缸 如ford gt的双涡轮v6 因为v6有体积小重量轻高输出的特点 个人认为未来将会是v6＋涡轮以及 v6+电机的天下

然后就是美国佬热爱的8缸 例如mustang v8，06 ford gt, dodge challanger等等，但是也不只是美国车喜欢用v8(只是他们天天挂在口上而已所以给人印象深)

也有很多欧洲的高性能跑车用8缸， 如法拉利的v8车系，f360, f430, 458, 488。奥迪r8和aston martin vantage也有v8的选项 等等

也有选择v8加电机搭配的超跑 如mclaren p1和porsche 918 spyder

还有选择v8＋涡轮的，有着1156匹输出的agera r

然后是v10超跑 lamborghini gallardo和其继承者huracan， vantage v10， audi r8 v10（用的其实是Gallardo的引擎）使用的都是v10

lexus lfa值得一提，据说研发团队把它的v10压缩到v8大小塞进车架

还有丧心病狂的未量产asterion 有了v10还不够 再加一台300ps的电机 总输出有910匹

还有更丧病的sesto elemento 5.2L v10，570匹输出 全碳的车身把车重控制在一吨内 百公里2.5秒内 想想都觉得可怕

接下来就是神一样的v12，enzo，laferrari，兰博基尼v12系列350/400 gt，miura，countach，diablo，mucielago，aventador，Pagani全系，vantage v12，例子实在是太多

显而易见的特点，动力输出高，转速高，体积大（一般比较长），油老虎，通常不搭配涡轮使用（为了纯粹而精确的油门反应，不会有lag）

还有w12，audi a8 可选装（没听说过用w12的跑车？）

w16，Bugatti veryon 专属的巨大内核 16.9版本马力输出有1001匹，然后supersports足足有1200，不过因为16.9版本车身沉重，操控笨拙，赛道表现不佳

还有devel sixteen...迪拜超跑 搭载双涡轮v16 5000匹马力的输出 看上去很不实际

值得一提的是还有一种引擎叫做wankel engine 即转子 该技术专利被马自达购买 其13b（即双转子）一度被用于rx7 rx8车型上 而26b（四转子）曾被马自达用在勒芒24小时耐力赛车上夺冠了 然后第二年悲催地被禁了

转子引擎优点为重心低，体积小，高马力容积比，结构简单（我看过拆解教程感觉我都能拆装）震动小，内部部件少。

可是部件如径向密封片磨损得很快，需要常更换，需要经常保养。而且油耗也相对较高，据说扭矩输出也不够？总之马自达现在也在继续研究并改进这门引擎技术 下一代rx7会搭载13b

关于《超级跑车都是什么》的介绍到此就结束了。