本篇文章给大家谈谈《润滑油的动力粘度》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、统一润滑油多种粘度级别选择:SAE 5W-30， 10W-30，15W-40，20W-50能具体说说意思吗?有知道的吗？
• 2、发动机机油粘度有哪几种？该如何选择？
• 3、发动机的润滑油是不是黏度越大越好？好的润滑油是什么样的？
• 4、发动机润滑油的黏度分类？

统一润滑油多种粘度级别选择:SAE 5W-30， 10W-30，15W-40，20W-50能具体说说意思吗?有知道的吗？

SAE机油粘度分级标准，把机油分为高温粘度级号和低温粘度级号，级号末尾带W的为低温粘度级号，数字表示粘度值。SAE 5W-30为一种冬夏通用油的一种牌号。5W耐外部低温-30°C，后面的30意思是能耐最高温度零上30度（夏季温度）。

发动机机油粘度有哪几种？该如何选择？

一般采用国际SAE级划分，分为单级油和多级油；如果是新车就选择30粘度的机油，随着车龄的增加，可以选择黏度稍大一点的机油。

发动机的润滑油是不是黏度越大越好？好的润滑油是什么样的？

润滑油的粘度不是越高越好，也不是越低越好，而是合适的！一般来说，用户手册中会清楚显示发动机的粘度。如果严格遵守手册中标记的机油粘度，则不会有任何问题。事实上，这种粘度是由汽车企业在汽车生产和检测过程中，综合考虑润滑保护、燃油经济性等条件确定的。主要原因是发动机机油粘度过高，无法在早期达到发动机机油的密封效果。

随着加工技术的进步，发动机零部件的间隙越来越小，使得发动机可以使用粘度较低的机油。如何判断润滑油的质量？选择一个品牌。名牌和驰名商标是产品质量的保证。现在有很多假冒伪劣产品。我们必须在定期和固定的保养点更换机油。固定客户维修站不敢愚弄。选择坡率。等级越高，粘度、耐高温性和抗氧化性越好。例如，CF、Cl和CH是高级发动机机油。判断润滑油质量的标志。查看机油压力表。热车怠速油压仍然较高，稳定性好。这是一个。冷车不厚，热车不薄。发动机长时间工作后，拔出油尺，用手揉搓机油，仍有粘性。当达到换油极限里程时，油的粘度仍然很好，颜色仍然清晰，压力表的压力保持不变。满足上述条件，基本判定机油良好。

我们发动机机油的粘度主要用于匹配我们的各种类型的发动机，例如日本汽车的粘度较低的20或30机油，德国汽车的粘度等级机油的粘度为30或40。对于这辆发动机里程长的车，由于我们的新车磨损较大，我们会添加粘度稍高的机油来补偿磨损间隙，否则旧发动机的发动机噪音会由于时间的磨损而增加。此时，我们添加了粘度更高的机油，这将降低这种发动机的噪音，更好地润滑这种机油。

发动机润滑油的黏度分类？

一般来说润滑油是牌号越高，粘度越大，齿轮油一般是特制的，齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。、特性1，合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油最基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。,2、足够的极压抗磨性，3、良好的抗乳化性，4、良好的氧化安定性和热安定性；5、良好的抗泡性；6、良好的防锈防腐蚀性，工业的齿轮油为L-CKC齿轮油（重负荷）和L-CKD齿轮油（重负荷），车用的为GL-4齿轮油和GL-5齿轮油。这是基本大类。还有一些其他的，比如合成型齿轮油的。

关于《润滑油的动力粘度》的介绍到此就结束了。