本篇文章给大家谈谈《一般发动机的效率》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机的有效指标主要有那些？
• 2、怎样衡量发动机的效率
• 3、发动机功率，发动机效率

发动机的有效指标主要有那些？

发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点，并作为评价各类发动机性能优劣的依据。一般有动力性指标、经济性指标、强化指标、紧凑型指标、环境指标、可靠性指标、耐久性指标、工艺性指标、内燃机速度特性等。

动力性指标是表征发动机做功能力大小的指标，一般用发动机的有效转矩、有效功率、转速和平均有效压力等作为评价发动机动力性好坏的指标。

发动机对外输出的转矩称为有效转矩，即发动机的扭矩。一般发动机的缸径越大，活塞行程越长，发动机的扭矩就越大，加速能力和爬坡能力就越强。

发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。强化指标则是指发动机承受热负荷和机械负荷能力的评价指标，一般包括升功率和强化系数等。紧凑型指标是用来表征发动机总体结构紧凑程度的指标，通常用比容积和比质量衡量。

环境指标用来评价发动机排气品质和噪声水平，关系到人类的健康及其赖以生存的环境。各国政府都制定出严格的控制法规，以期消减发动机排气和噪声对环境的污染。中国在2020年实行国六标准。

可靠性指标是表征发动机在规定的使用条件下，正常持续工作能力的指标。评价可靠性的指标有首发故障行驶里程、平均故障间隔里程、主要零件的损坏率等。

耐久性指标是指发动机主要零件磨损到不能继续正常工作的极限时间。通常用发动机的大修里程，即发动机从出厂到第一次大修之间汽车行驶的里程数来衡量。现在绝大多数的发动机的大修里程都在二十万公里以上。

工艺性指标是指评价发动机制造工艺性和维修工艺性好坏的指标。发动机结构工艺性好，则便于制造，便于维修，就可以降低生产成本和维修成本。

扩展资料：

保养注意事项：

空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。

如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量化油器清洗剂然后用涤纶抹布或者高纺无纺布小心擦洗节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！

因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难。喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。

对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。

怎样衡量发动机的效率

压缩比是衡量发动机效率的一个重要指标

压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。

发动机功率，发动机效率

发动机的标牌标明的功率，就是正常的工作状态下该发动机的最大输出功率。

衡量汽车发动机性能指标的两个最基本参数，就是气缸数量和气缸工作容积，后者也就是通常所用的排气量。

发动机的性能主要有两个指标，一个是功率，一个是扭矩。

功率的单位是千瓦或马力，扭矩单位是牛/米

关于《一般发动机的效率》的介绍到此就结束了。